GTWC Àsia Origine Motorsport 2025: Tres fletxes per arribar al cim del Fuji

Notícies i anuncis Japó Circuit internacional de l'autopista Fuji 11 de juliol

De l'11 al 13 de juliol de 2025, la quarta cursa de la GT World Challenge Asia Cup (GTWC Asia) començarà al Fuji Speedway, al Japó. Origine Motorsport s'enfrontarà a un enfrontament crucial a mitja temporada, i l'equip continuarà afrontant el repte amb una alineació de tres cotxes i lluitant per obtenir bons resultats!

Situat al peu del Mont Fuji al Japó, el Fuji Speedway és un dels circuits més antics del país. Va ser construït el 1965 i ha experimentat diversos ajustos de traçat. El traçat actual de la pista té 4,563 quilòmetres de llargada i 16 corbes. Una característica destacable de la pista és la recta de sortida d'1,5 quilòmetres, que constitueix el principal punt d'oportunitat d'avançament a la cursa.

El circuit de Fuji també és un component clau dels esports de motor de la regió Àsia-Pacífic. Des de la creació del GTWC Àsia el 2017, el circuit de Fuji sempre ha tingut un lloc al calendari. Al mateix temps, el circuit de Fuji també ha acollit esdeveniments de classe mundial com el Campionat del Món de F1 i el Campionat del Món de Resistència de la WEC.

A finals de maig, Origine Motorsport va completar la tercera ronda de la temporada al circuit de Buriram, a Tailàndia. Sota la influència de les condicions caòtiques de la cursa, els tres grups de cotxes de l'equip estaven sota una tremenda pressió competitiva, però tots els membres de l'equip van romandre units i van afrontar el repte. L'equip número 4 va lluitar per sortir de la primera ronda de la cursa, que va estar plena de sorpreses. Lü Wei i Bastian Buus van aconseguir el tercer lloc en tota la cursa i el campionat de la categoria Pro-Am, millorant gradualment la seva posició a la classificació. L'equip número 86, Li Kerong, i Anders Fjordbach, també van anar entrant gradualment en la competició, acabant a l'estació de Tailàndia en sisena i cinquena posició a la categoria Silver-Am, respectivament. L'equip número 87, malauradament, es va veure afectat per l'accident de pista i va perdre els bons resultats.

Actualment, Origin Motorsport encara ocupa una posició dominant a la classificació per equips, ocupant el primer lloc amb 115 punts. Yuan Bo i Ye Hongli, del cotxe número 87, ocupen temporalment la quarta posició a la classificació general de pilots amb 68 punts, i Lv Wei, del cotxe número 4, té 47 punts i és sisè. Li Kerong i Anders Fjordbach, del cotxe número 86, ocupen la sisena posició a la classificació de pilots Silver-Am amb 48 punts gràcies al seu rendiment constant.

Mirant enrere al Gran Premi de Fuji de la temporada 2024, Origine Motorsport va demostrar una forta competitivitat. A la primera ronda de la cursa de dissabte, Ye Hongli i Yuan Bo van conduir el cotxe número 87 per guanyar el campionat general, establint una base sòlida per guanyar els campionats dobles de pilots i equips a finals d'any. Aquest cap de setmana, l'equip s'esforçarà per continuar el seu estat competitiu anterior i continuar lluitant pel campionat general.

La temporada 2025 de la GTWC Àsia a l'estació de Fuji està a punt de començar la batalla. La formació de tres cotxes d'Origine Motorsport Original Force Racing s'enfrontarà al repte i començarà un enfrontament frontal amb diversos equips de primer nivell per competir per obtenir bons resultats. Esperem amb il·lusió la meravellosa actuació de l'equip a les dues rondes de la cursa de Fuji!

GT Copa Mundial d'Àsia

Horari de l'estació de Fuji del Japó (hora de Pequín)

11 de juliol (divendres)

10:10-11:10 Entrenaments oficials

11:15-11:45 Entrenaments del pilot de bronze

14:45-15:45 Sessió classificatòria preliminar

12 de juliol (dissabte)

7:40-7:55 Primera sessió classificatòria

8:02-8:17 Segona sessió classificatòria

11:55-13:00 Primera ronda de cursa (60 minuts + primer cotxe)

13 de juliol (diumenge)

10:40-11:45 Segona ronda de cursa (60 minuts + primer cotxe)