2025 GTWC Asia Origine Motorsport: Tre pilar mot toppen av Fuji

Nyheter och meddelanden Japan Fuji International Speedway Circuit 11 juli

Den 11 till 13 juli 2025 går det fjärde deltävlingen i GT World Challenge Asia Cup (GTWC Asia) av stapeln på Fuji Speedway i Japan. Origine Motorsport kommer att möta en avgörande uppgörelse mitt i säsongen, och teamet kommer att fortsätta möta utmaningen med en trebilsuppställning och sträva efter bra resultat!

Fuji Speedway, belägen vid foten av berget Fuji i Japan, är en av landets äldsta banor. Den byggdes 1965 och har genomgått flera justeringar av banans layout. Den nuvarande banlayouten är 4,563 kilometer lång och har 16 svängar. Ett anmärkningsvärt inslag på banan är den 1,5 kilometer långa startrakan, som utgör den viktigaste omkörningsmöjligheten i loppet.

Fuji Speedway är också en viktig del av motorsporten i Asien och Stillahavsområdet. Sedan GTWC Asia grundades 2017 har Fuji Speedway alltid haft en plats på kalendern. Samtidigt har Fuji Speedway också varit värd för evenemang i världsklass som F1-VM och WEC World Endurance Championship.

I slutet av maj avslutade Origine Motorsport säsongens tredje deltävling på Buriram Circuit i Thailand. Under inflytande av de kaotiska tävlingsförhållandena var teamets tre bilgrupper under enormt konkurrenstryck, men alla teammedlemmar förblev enade och mötte utmaningen. Bilteamet med fjärde bil kämpade sig ur den första deltävlingen av loppet, som var full av överraskningar. Lü Wei och Bastian Buus vann tredjeplatsen i hela loppet och Pro-Am-kategorimästerskapet, och förbättrade gradvis sin placering i tabellen. Bilteamet med nummer 86, Li Kerong och Anders Fjordbach, kom också gradvis in i matchen och slutade på sjätte respektive femte plats i Silver-Am-kategorin i Thailand. Bilteamet med nummer 87 drabbades tyvärr av banolyckan och missade de goda resultaten.

För närvarande har Origin Motorsport fortfarande en dominerande position i teamställningen och ligger först med 115 poäng. Yuan Bo och Ye Hongli i bil nr 87 är tillfälligt fyra i den totala förarställningen med 68 poäng, och Lv Wei i bil nr 4 har 47 poäng, vilket är sjätteplatsen. Li Kerong och Anders Fjordbach i bil nr 86 är rankade sexa i Silver-Am-förarställningen med 48 poäng tack vare deras stabila prestation.

När man blickar tillbaka på Fuji Grand Prix under säsongen 2024 visade Origine Motorsport stark konkurrenskraft. I lördagens första omgång körde Ye Hongli och Yuan Bo bil nummer 87 och vann därmed det totala mästerskapet, vilket lade en solid grund för att vinna dubbla mästerskap för förare och team i slutet av året. I helgen kommer teamet att sträva efter att fortsätta sin tidigare konkurrenskraftiga ställning och fortsätta utmana om det totala mästerskapet.

GTWC Asia 2025-säsongen Fuji-stationen är på väg att starta striden. Origine Motorsports ursprungliga Force Racing-team med tre bilar kommer att möta utmaningen och inleda en frontal konfrontation med ett antal toppteam för att tävla om bra resultat. Vi ser fram emot teamets fantastiska prestation i de två omgångarna av Fuji-loppet!

GT World Challenge Asia Cup

Schema för Japan Fuji Station (Pekingtid)

11 juli (fredag)

10:10-11:10 Officiell träning

11:15-11:45 Bronsförarträning

14:45-15:45 Förberedande kvalificering

12 juli (lördag)

7:40-7:55 Första kvalificeringspasset

8:02-8:17 Andra kvalificeringspasset

11:55-13:00 Första omgången (60 minuter + första bil)

13 juli (söndag)

10:40-11:45 Andra omgången (60 minuter + första bil)