2025 GTWC Asia Origine Motorsport: Tatlong Arrow na Pumutok sa Tuktok ng Fuji

Balita at Mga Anunsyo Japan Fuji International Speedway Circuit 11 Hulyo

Mula Hulyo 11 hanggang 13, 2025, magsisimula ang ikaapat na karera ng GT World Challenge Asia Cup (GTWC Asia) sa Fuji Speedway sa Japan. Haharapin ng Origine Motorsport ang isang mahalagang mid-season showdown, at patuloy na haharapin ng team ang hamon na may tatlong-kotse na lineup at magsusumikap para sa magagandang resulta!

Matatagpuan sa paanan ng Mount Fuji sa Japan, ang Fuji Speedway ay isa sa mga pinakalumang track ng bansa. Ito ay itinayo noong 1965 at sumailalim sa ilang mga pagsasaayos ng layout. Ang kasalukuyang layout ng track ay 4.563 kilometro ang haba at may 16 na pagliko. Ang isang kapansin-pansing tampok ng track ay ang 1.5-kilometrong simula nang tuwid, na bumubuo sa pangunahing punto ng pagkakataon sa pag-overtake sa karera.

Ang Fuji Speedway ay isa ring mahalagang bahagi ng Asia-Pacific motorsports. Mula nang itatag ang GTWC Asia noong 2017, ang Fuji Speedway ay palaging may lugar sa kalendaryo. Kasabay nito, nagho-host din ang Fuji Speedway ng mga world-class na kaganapan tulad ng F1 World Championship at WEC World Endurance Championship.

Sa katapusan ng Mayo, natapos ng Origine Motorsport ang ikatlong round ng season sa Buriram Circuit sa Thailand. Sa ilalim ng impluwensya ng magulong kondisyon ng karera, ang tatlong grupo ng kotse ng koponan ay nasa ilalim ng napakalaking competitive pressure, ngunit ang lahat ng miyembro ng koponan ay nanatiling nagkakaisa at hinarap ang hamon. Ang No. 4 car team ay lumaban sa unang round ng karera, na puno ng mga sorpresa. Nanalo sina Lü Wei at Bastian Buus sa ikatlong puwesto sa buong karera at sa kampeonato sa kategoryang Pro-Am, na unti-unting napabuti ang kanilang ranggo sa mga standing. Ang No. 86 car team na sina Li Kerong at Anders Fjordbach ay unti-unting nakapasok sa laro, tinapos ang Thailand station sa ikaanim at ikalimang puwesto sa Silver-Am category ayon sa pagkakabanggit. Sa kasamaang-palad, ang No. 87 car team ay naapektuhan ng track accident at hindi nakuha ang magagandang resulta.

Sa kasalukuyan, ang Origin Motorsport ay may hawak pa ring dominanteng posisyon sa team standings, na nangunguna sa ranggo na may 115 puntos. Sina Yuan Bo at Ye Hongli ng car No. 87 ay pansamantalang pang-apat sa overall driver standing na may 68 puntos, at si Lv Wei ng car No. 4 ay may 47 puntos, na nasa ikaanim na ranggo. Sina Li Kerong at Anders Fjordbach ng car No. 86 ay nasa ikaanim na ranggo sa Silver-Am driver standing na may 48 puntos salamat sa kanilang matatag na pagganap.

Sa pagbabalik-tanaw sa Fuji Grand Prix noong 2024 season, ang Origine Motorsport ay nagpakita ng malakas na kompetisyon. Sa unang round ng karera noong Sabado, pinaandar nina Ye Hongli at Yuan Bo ang No. 87 na kotse upang mapanalunan ang pangkalahatang kampeonato, na naglatag ng matibay na pundasyon para sa pagwawagi sa driver at team double championship sa pagtatapos ng taon. Ngayong katapusan ng linggo, ang koponan ay magsusumikap na ipagpatuloy ang dati nitong mapagkumpitensyang estado at patuloy na hamunin para sa pangkalahatang kampeonato.

Ang GTWC Asia 2025 season Fuji station ay magsisimula na sa labanan, ang Origine Motorsport original force racing three-car lineup ay haharap sa hamon, at magsisimula ng isang head-on confrontation sa ilang nangungunang mga koponan upang makipagkumpitensya para sa magagandang resulta. Inaasahan namin ang magandang pagganap ng koponan sa dalawang round ng Fuji race!

GT World Challenge Asia Cup

Japan Fuji Station Schedule (Beijing Time)

Hulyo 11 (Biyernes)

10:10-11:10 Opisyal na Pagsasanay

11:15-11:45 Tansong Pagsasanay sa Pagmamaneho

14:45-15:45 Kwalipikasyon Preliminary

Hulyo 12 (Sabado)

7:40-7:55 Unang Qualifying Session

8:02-8:17 Ikalawang Qualifying Session

11:55-13:00 First Round Race (60 minuto + unang kotse)

Hulyo 13 (Linggo)

10:40-11:45 Second Round Race (60 minuto + unang kotse)