GTWC Asia Origine Motorsport 2025: Ba mũi tên hướng tới đỉnh núi Phú Sĩ

Tin tức & Thông báo Nhật Bản Đường đua xe quốc tế Fuji 11 tháng 7

Từ ngày 11 đến 13 tháng 7 năm 2025, chặng đua thứ tư của Giải Đua Xe GT World Challenge Châu Á (GTWC Châu Á) sẽ khởi tranh tại Fuji Speedway, Nhật Bản. Origine Motorsport sẽ đối mặt với một trận đấu quan trọng giữa mùa giải, và đội sẽ tiếp tục đối mặt với thử thách với đội hình ba xe và nỗ lực giành kết quả tốt!

Tọa lạc dưới chân núi Phú Sĩ, Nhật Bản, Fuji Speedway là một trong những đường đua lâu đời nhất của đất nước này. Đường đua được xây dựng vào năm 1965 và đã trải qua nhiều lần điều chỉnh bố cục. Bố cục đường đua hiện tại dài 4.563 km với 16 khúc cua. Điểm nổi bật của đường đua là đoạn thẳng xuất phát dài 1,5 km, đây cũng là điểm vượt chính trong cuộc đua.

Trường đua Fuji Speedway cũng là một thành phần quan trọng của thể thao mô tô khu vực Châu Á - Thái Bình Dương. Kể từ khi thành lập GTWC Châu Á vào năm 2017, Fuji Speedway luôn có một vị trí nhất định trên lịch thi đấu. Đồng thời, Fuji Speedway cũng đã tổ chức các sự kiện đẳng cấp thế giới như Giải vô địch F1 Thế giới và Giải vô địch Sức bền Thế giới WEC.

Cuối tháng 5, Origine Motorsport đã hoàn thành chặng đua thứ ba của mùa giải tại trường đua Buriram ở Thái Lan. Dưới ảnh hưởng của điều kiện đường đua hỗn loạn, ba nhóm xe của đội đã phải chịu áp lực cạnh tranh rất lớn, nhưng tất cả các thành viên vẫn đoàn kết và đối mặt với thử thách. Đội xe số 4 đã chiến đấu hết mình để vượt qua chặng đua đầu tiên đầy bất ngờ. Lü Wei và Bastian Buus đã giành vị trí thứ ba chung cuộc và chức vô địch hạng mục Pro-Am, dần cải thiện thứ hạng. Đội xe số 86 Li Kerong và Anders Fjordbach cũng dần hòa nhập, lần lượt về đích ở vị trí thứ sáu và thứ năm tại hạng mục Silver-Am. Đội xe số 87 không may gặp tai nạn trên đường đua và bỏ lỡ kết quả tốt.

Hiện tại, Origin Motorsport vẫn đang giữ vị trí thống trị trên bảng xếp hạng đồng đội, dẫn đầu với 115 điểm. Yuan Bo và Ye Hongli của xe số 87 tạm thời đứng thứ tư trên bảng xếp hạng tay đua chung cuộc với 68 điểm, và Lv Wei của xe số 4 có 47 điểm, xếp thứ sáu. Li Kerong và Anders Fjordbach của xe số 86 đứng thứ sáu trên bảng xếp hạng tay đua Silver-Am với 48 điểm nhờ thành tích ổn định của họ.

Nhìn lại chặng đua Fuji Grand Prix mùa giải 2024, Origine Motorsport đã thể hiện sức cạnh tranh mạnh mẽ. Trong vòng đua đầu tiên hôm thứ Bảy, Ye Hongli và Yuan Bo đã cầm lái chiếc xe số 87 và giành chức vô địch chung cuộc, đặt nền móng vững chắc cho chức vô địch đôi cá nhân và đồng đội vào cuối năm. Cuối tuần này, đội sẽ nỗ lực duy trì phong độ thi đấu tốt như trước và tiếp tục cạnh tranh cho chức vô địch chung cuộc.

Mùa giải GTWC Châu Á 2025, Fuji Station sắp bắt đầu cuộc chiến, đội hình ba xe của Origine Motorsport Original Force Racing sẽ đối mặt với thử thách, và bắt đầu cuộc đối đầu trực diện với một số đội hàng đầu để cạnh tranh giành kết quả tốt. Chúng tôi rất mong chờ màn trình diễn tuyệt vời của đội trong hai vòng đua Fuji!

GT Giải Vô địch World Challenge Châu Á

Lịch thi đấu tại Ga Fuji, Nhật Bản (Giờ Bắc Kinh)

Thứ Sáu, ngày 11 tháng 7

10:10-11:10 Buổi tập chính thức

11:15-11:45 Buổi tập của Tay đua Đồng

14:45-15:45 Vòng loại

Thứ Bảy, ngày 12 tháng 7

7:40-7:55 Buổi phân hạng đầu tiên

8:02-8:17 Buổi phân hạng thứ hai

11:55-13:00 Vòng đua đầu tiên (60 phút + xe đầu tiên)

Chủ Nhật, ngày 13 tháng 7

10:40-11:45 Vòng đua thứ hai (60 phút + xe đầu tiên)