Origine Motorsport sẽ tham gia Giải đua sức bền Suzuka 1000km với hai chiếc xe

Origine Motorsport sẽ đưa hai chiếc Porsche 911 GT3 R (992) tham gia Giải Đua Sức Bền IGTC Intercontinental GT Challenge Suzuka 1000km. Chiếc xe số 6, bao gồm các tay đua hợp đồng của Porsche Laurin Heinrich, Alessio Picariello và Bastian Buus, sẽ tranh tài ở hạng Pro để giành chức vô địch chung cuộc. Chiếc xe số 86 sẽ có sự góp mặt của các tay đua chuyên nghiệp của đội tại Giải Đua GT World Challenge Châu Á là Ye Hongli, Anders Fjordbach và Li Kerong, tranh tài ở Cúp Đồng!

Đây là lần đầu tiên Origine Motorsport tham gia cả Giải Vô địch IGTC và Giải Đua Sức Bền Suzuka 1000km! Đối với chặng đua sức bền liên lục địa châu Á này, đội đã tập hợp một đội hình mạnh mẽ và tân trang cả hai chiếc xe với màu sơn cổ điển lấy cảm hứng từ thương hiệu thời trang Nhật Bản "Itari-ya". Màu sơn này nhằm tôn vinh chiến công của Porsche 935 tại chặng đua Suzuka 1000km năm 1981 - lần đầu tiên một đội đua và tay đua không phải người Nhật Bản giành chiến thắng chung cuộc! Nhân dịp này, Origine Motorsport không chỉ trân trọng những yếu tố kinh điển trong lịch sử đua xe của Porsche mà còn mang trong mình tham vọng và kỳ vọng tiếp nối di sản huy hoàng và tạo nên những thành tích xuất sắc trên một đấu trường mới.

Về đội hình tay đua, ba tay đua chuyên nghiệp trên xe số 6 đều là những ứng cử viên nặng ký đã từng cạnh tranh với Team Force trong những năm gần đây! Laurin Heinrich là một nhân tố chủ chốt giúp đội bảo vệ thành công chức vô địch Giải vô địch đồng đội GTWC Châu Á mùa giải trước. Anh cũng sở hữu kinh nghiệm dày dặn và thành tích ấn tượng trong các cuộc đua sức bền trên toàn thế giới, giành chiến thắng tại hạng mục GTD Pro của Giải vô địch xe thể thao IMSA Guardiola và giành được vị trí xuất sắc trên bục vinh quang tại Giải vô địch sức bền GT World Challenge Châu Âu.

Alessio Picariello, được biết đến với biệt danh "Viên đạn Bỉ", là tay đua ngôi sao của đội mùa giải này. Bắt đầu sự nghiệp tại các giải đua xe châu Á - Thái Bình Dương, anh đã dần dần tiến vào đấu trường đua xe thể thao toàn cầu, tham gia các giải đua sức bền hàng đầu như 24 giờ Le Mans và 24 giờ Daytona. Anh cũng đã tham gia hai cuộc đua Suzuka Summer Endurance Races liên tiếp vào năm 2018 và 2019. Tại cuộc đua GTWC Châu Á mùa này, Alessio Picariello đã giúp đội giành chiến thắng, và hành trình của anh tại Suzuka đang rất được mong đợi.

Bastian Buus đã gia nhập đội vào mùa giải trước, giành vị trí pole trong cuộc đua GTWC Châu Á đầu tiên cùng đội. Mùa giải này, anh đã trở thành tay đua thường xuyên trên chiếc xe số 4. Tay đua trẻ người Đan Mạch này đã thể hiện tài năng của mình trong nhiều cuộc thi cấp cao, bao gồm cả chức vô địch GT4 European Series và Giải vô địch Porsche Supercup Drivers. Buus giờ đây sẽ bước vào một thử thách mới cùng đội.

Chiếc xe Cúp Đồng số 86 có sự góp mặt của ba tay đua đại diện cho đội đua tham gia giải GT World Challenge Châu Á quanh năm. Họ sẽ cầm lái chiếc xe "Italiya" được độ lại với màu sơn "Force Green" để tranh chức vô địch.

Nhà vô địch GTWC Châu Á Ye Hongli là một tay đua cừ khôi của Origine Motorsport. Anh là thành viên chủ chốt trong những chiến thắng gần đây của đội tại Sepang 12 giờ và Thượng Hải 8 giờ. Anh cũng đã tích lũy kinh nghiệm thi đấu đỉnh cao tại giải đua Le Mans Châu Á. Ye Hongli đã giành được ba chiến thắng tại GTWC Châu Á mùa giải này và hiện đang dẫn đầu Giải Vô địch Tay đua. Phong độ ấn tượng của anh được kỳ vọng sẽ tiếp tục tại cuộc đua sức bền Suzuka.

Li Kerong, với kinh nghiệm dày dặn trong các cuộc đua sức bền quốc tế lớn, là một tân binh quan trọng của đội năm nay. Anh là tay đua Trung Quốc đầu tiên tham gia trọn vẹn một năm tại Giải vô địch xe thể thao IMSA Guardiola và Giải đua xe 24 giờ Daytona. Anh cũng đã tích lũy được nhiều kinh nghiệm quý báu và đạt được nhiều thành tích xuất sắc tại các cuộc đua như Dubai 24 giờ, Spa 24 giờ, Asian Le Mans Series và Lamborghini Supercup Challenge Europe. Li Kerong sẽ ra mắt đội đua tại đường đua Suzuka 1000km, viết nên một chương mới trong sự nghiệp đua xe của mình.

Tay đua người Đan Mạch Anders Fjordbach, đồng đội của Li Kerong, sẽ tiếp tục thi đấu cùng đội. Fjordbach có kinh nghiệm đua xe nguyên mẫu và đua GT tại GT World Challenge Europe, WEC World Endurance Championship và European Le Mans Series. Mùa giải này, anh và Li Kerong đã thành công bước lên bục cao nhất của GTWC Asia.

Cuộc đua sức bền Suzuka 1000km là một phần của mùa giải 2025 của Intercontinental GT Challenge, giải đua GT3 toàn cầu của SRO. Sự kiện này đánh dấu sự trở lại Nhật Bản lần đầu tiên kể từ năm 2019 của giải đua. Ít nhất 32 xe, chín nhà sản xuất, cùng các tay đua và đội đua GT hàng đầu từ khắp nơi trên thế giới sẽ tranh tài.

Giải đua sức bền Suzuka 1000km sắp khởi tranh. Lần đầu tiên tham dự IGTC, đội Origine Motorsport sẽ phô diễn tài năng của các tay đua Trung Quốc dưới ánh đèn sân khấu của thế giới GT toàn cầu. Với nỗ lực chung của hai chiếc xe và sáu tay đua, chúng tôi hướng đến danh hiệu chung cuộc và hạng mục!

Tiếng nói của Tay đua

Laurin Heinrich (Xe số 6): Trở lại Origine Motorsport là một cơ hội tuyệt vời để tôi một lần nữa cạnh tranh chiến thắng tại đấu trường châu Á. Mùa giải trước, tôi đã lần đầu tiên gia nhập đội đua tại một giải đấu châu Á. Giờ đây, với màu áo huyền thoại và hai đồng đội Porsche tài năng, chúng tôi tái hợp trong mùa giải này, một điều thực sự ý nghĩa. Năm ngoái, chúng tôi đã có một mùa giải thành công tại Suzuka, tại GTWC Châu Á, vì vậy mục tiêu của chúng tôi rất rõ ràng: chinh phục mọi thử thách!

Alessio Picariello (Xe số 6): Tôi vô cùng hào hứng khi được đồng hành cùng Origine Motorsport trong một chặng đua mang tính biểu tượng như Suzuka 1000km, và được thi đấu cùng hai người đồng đội hàng đầu, Laurin và Bastian. Suzuka 1000km tự thân nó đã là một chặng đua huyền thoại, và chúng tôi rất vinh dự được tham gia thử thách này trên một chiếc xe mang màu sơn huyền thoại! Hãy cùng chờ đón nhé!

Bastian Buus (Xe số 6): Tôi rất hào hứng khi được đồng hành cùng Origine Motorsport tại Suzuka 1000km. Chúng tôi có một đội hình tay đua mạnh mẽ và một màu sơn ấn tượng, và chúng tôi đã sẵn sàng cho thử thách phía trước. Tôi rất mong chờ được sát cánh cùng Alessio, Laurin và toàn đội! Hãy cùng nhau nỗ lực hết mình và đạt được những kết quả tuyệt vời!

Ye Hongli (Xe số 86): Tôi rất hào hứng được tham gia giải Suzuka 1000km, một giải đua có bề dày lịch sử. Đây cũng là lần đầu tiên tôi được chia sẻ xe với Ke Rong và Anders. Chúng tôi sẽ cùng nhau nỗ lực, tận hưởng thời gian trên đường đua và phấn đấu đạt kết quả tốt!

Li Ke Rong (Xe số 86): Đây chắc chắn sẽ là chặng đua quan trọng nhất mà tôi tham gia trong năm nay. Với Leo và Anders, chúng tôi có một cặp tay đua tuyệt vời. Hy vọng chúng tôi sẽ gặp nhiều may mắn và hướng đến chiến thắng!

Anders Fjordbach (Xe số 86): Suzuka 1000km luôn là một chặng đua nằm trong danh sách mong muốn của tôi, và tôi rất hào hứng khi có cơ hội tham gia. Đây cũng là lần đầu tiên tôi đua cùng Leo, và tôi rất mong chờ cả ba chúng tôi sẽ cùng nhau đạt được những kết quả tuyệt vời!