Origine Motorsport tävlar i Suzuka 1000 km Endurance Race med två bilar

Origine Motorsport kommer att ställa upp med två Porsche 911 GT3 R (992) i IGTC Intercontinental GT Challenge Suzuka 1000km Endurance Race. Bil nummer 6, bestående av Porsche-kontrakterade förare Laurin Heinrich, Alessio Picariello och Bastian Buus, kommer att tävla i Pro-klassen om den totala titeln. Bil nummer 86 kommer att ha teamets heltidsförare i GT World Challenge Asia, Ye Hongli, Anders Fjordbach och Li Kerong, som tävlar i Bronze Cup!

Detta markerar Origine Motorsports debut i både IGTC-mästerskapet och Suzuka 1000km Endurance Race! För den asiatiska delen av detta interkontinentala långlopp samlade teamet en stark trupp och renoverade båda bilarna med en klassisk färgsättning inspirerad av det japanska klädmärket "Itari-ya". Denna färgsättning hyllar Porsche 935:ans bedrift vid Suzuka 1000 km-loppet 1981 – första gången en icke-japansk team- och förarkombination har vunnit totalsegern! Origine Motorsport vårdar vid detta tillfälle inte bara de klassiska elementen i Porsches racinghistoria utan bär också ambitionen och förväntan att fortsätta sitt ärorika arv och skapa lysande prestationer på en ny arena.

När det gäller föraruppställningen är de tre professionella förarna i bil #6 alla starka utmanare som har tävlat med Team Force de senaste åren! Laurin Heinrich var en nyckelspelare i att hjälpa teamet att försvara GTWC Asia Team Championship förra säsongen. Han har också omfattande erfarenhet och en imponerande meritlista inom långdistansracing världen över, och vann IMSA Guardiola SportsCar Championship GTD Pro-klassen och uppnådde en bländande pallplats i GT World Challenge Europe Endurance Cup.

Alessio Picariello, känd som "belgiska kulan", är teamets stjärnförare den här säsongen. Han började sin karriär inom Asien-Stillahavsracing och har gradvis tagit sig in på den globala sportbilsracingscenen och tävlat i topplopp som 24-timmarsloppet i Le Mans och 24-timmarsloppet i Daytona. Han tävlade också i två raka Suzuka Summer Endurance Races 2018 och 2019. Vid den här säsongens GTWC Asia-lopp hjälpte Alessio Picariello teamet till seger, och hans resa i Suzuka är mycket efterlängtad.

Bastian Buus anslöt sig till teamet förra säsongen och säkrade pole position i sitt första GTWC Asia-lopp med teamet. Den här säsongen har han blivit en regelbunden förare i bil nummer 4. Den här unge danske föraren har visat sin talang i ett flertal tävlingar på hög nivå, inklusive att vinna GT4 European Series och Porsche Supercup Drivers' Championship. Buus kommer nu att ta sig an en ny utmaning med teamet.

Bil nr 86 i Bronze Cup har tre förare som representerar teamet i GT World Challenge Asia året runt. De kommer att köra den modifierade "Italiya"-lackeringen i "Force Green" för att utmana om klassmästerskapet.

Den regerande GTWC Asia-mästaren Ye Hongli är en essförare för Origine Motorsport. Han var en nyckelmedlem i teamets senaste segrar i Sepang 12-timmarsloppet och Shanghai 8-timmarsloppet. Han har också skaffat sig erfarenhet av tävlingar på hög nivå i Asian Le Mans Series. Ye Hongli har redan säkrat tre segrar i GTWC Asia den här säsongen och leder för närvarande förarmästerskapet. Hans heta form förväntas fortsätta i Suzuka-distansloppet.

Li Kerong, med omfattande erfarenhet av stora internationella distanslopp, är en viktig nykomling i teamet i år. Han är den första kinesiska föraren som tävlar under ett helt år av IMSA Guardiola SportsCar Championship och Daytona 24-timmars. Han har också skaffat sig värdefull erfarenhet och uppnått många enastående resultat i lopp som Dubai 24-timmars, Spa 24-timmars, Asian Le Mans Series och Lamborghini Supercup Challenge Europe. Li Kerong kommer att göra sin Suzuka 1000 km-debut med teamet och skriva ett nytt kapitel i hans racingkarriär.

Den danske föraren Anders Fjordbach, som samarbetar med Li Kerong, kommer att fortsätta tävla med teamet. Fjordbach har erfarenhet av prototyper och GT-racing i GT World Challenge Europe, WEC World Endurance Championship och European Le Mans Series. Den här säsongen nådde han och Li Kerong framgångsrikt den översta pallplatsen i GTWC Asia.

Suzuka 1000 km Endurance Race är en del av 2025 års säsong av Intercontinental GT Challenge, SRO:s globala GT3-serie. Det markerar seriens återkomst till Japan för första gången sedan 2019. Minst 32 bilar, nio tillverkare och toppförare och GT-team från hela världen kommer att tävla.

Suzuka 1000km Endurance Race är på väg att börja. Origine Motorsport-teamet gör sin IGTC-debut och kommer att visa upp den kinesiska racingens skicklighet i den globala GT-världens strålkastarljus. Med de kombinerade ansträngningarna från två bilar och sex förare siktar vi på både total- och klassplaceringar!

Förarens röst

Laurin Heinrich (Bil #6): Att återvända till Origine Motorsport är en fantastisk möjlighet för mig att återigen tävla om segern på den asiatiska arenan. Förra säsongen gick jag med i teamet för första gången i asiatisk tävling. Nu, med den legendariska färgsättningen och två talangfulla Porsche-lagkamrater, återförenas vi för säsongen, vilket är verkligt meningsfullt. Vi hade en framgångsrik säsong på Suzuka förra året på GTWC Asia, så vårt mål är tydligt: att utmana om segern!

Alessio Picariello (Bil #6): Jag är otroligt exalterad över att få vara med Origine Motorsport i ett ikoniskt lopp som Suzuka 1000 km, och att tävla tillsammans med två toppkamrater, Laurin och Bastian. Suzuka 1000 km är ett legendariskt lopp i sig, och vi är hedrade över att anta utmaningen i en bil med en legendarisk färgsättning! Låt oss se fram emot det!

Bastian Buus (Bil #6): Jag är glad över att få vara med Origine Motorsport för Suzuka 1000 km. Vi har en stark föraruppställning och en slående färgsättning, och vi är redo för utmaningen som ligger framför oss. Jag kan inte vänta med att samarbeta med Alessio, Laurin och hela teamet! Låt oss ge allt och uppnå fantastiska resultat tillsammans!

Ye Hongli (Bil #86): Jag är väldigt exalterad över att delta i Suzuka 1000 km, ett lopp med en så rik historia. Det här är också första gången jag delar bil med Ke Rong och Anders. Vi kommer att arbeta tillsammans, njuta av bantiden och sträva efter ett bra resultat!

Li Ke Rong (Bil #86): Detta kommer utan tvekan att bli det viktigaste loppet jag kommer att delta i i år. Med Leo och Anders har vi ett fantastiskt förarpar. Förhoppningsvis har vi lycka till och kämpar för seger!

Anders Fjordbach (Bil #86): Suzuka 1000 km har alltid varit ett lopp på min önskelista, och jag är glad över att få möjligheten att delta. Detta blir också första gången jag tävlar med Leo, och jag ser fram emot att vi tre arbetar tillsammans för att uppnå fantastiska resultat!