Origine Motorsport, Suzuka 1000km Dayanıklılık Yarışı'nda iki araçla yarışacak

Origine Motorsport, IGTC Kıtalararası GT Challenge Suzuka 1000km Dayanıklılık Yarışı'nda iki Porsche 911 GT3 R (992) aracıyla mücadele edecek. Porsche ile sözleşmeli pilotlar Laurin Heinrich, Alessio Picariello ve Bastian Buus'tan oluşan 6 numaralı araç, genel klasman şampiyonluğu için Pro sınıfında yarışacak. 86 numaralı araçta ise takımın tam zamanlı GT World Challenge Asya pilotları Ye Hongli, Anders Fjordbach ve Li Kerong, Bronz Kupa'da mücadele edecek!

Bu, Origine Motorsport'un hem IGTC Şampiyonası'ndaki hem de Suzuka 1000km Dayanıklılık Yarışı'ndaki ilk yarışı olacak! Bu kıtalararası dayanıklılık yarışının Asya ayağı için ekip, güçlü bir kadro oluşturdu ve her iki aracı da Japon giyim markası "Itari-ya"dan ilham alan klasik bir renk düzeniyle yeniledi. Bu renk düzeni, Porsche 935'in 1981 Suzuka 1000 km yarışındaki başarısını anıyor; bu, Japon olmayan bir takım ve sürücü kombinasyonunun genel klasmanda ilk kez zafer kazandığı yarış! Origine Motorsport, bu yarışta Porsche'nin yarış tarihinin klasik unsurlarını korumakla kalmıyor, aynı zamanda görkemli mirasını sürdürme ve yeni bir arenada muhteşem başarılar yaratma hırsını ve beklentisini de taşıyor.

Sürücü kadrosuna gelince, 6 numaralı araçtaki üç profesyonel sürücü de son yıllarda Team Force ile yarışan güçlü rakipler! Laurin Heinrich, takımın geçen sezon GTWC Asya Takım Şampiyonası'nı korumasında kilit bir rol oynadı. Ayrıca, dünya çapında dayanıklılık yarışlarında kapsamlı bir deneyime ve etkileyici bir başarı geçmişine sahip; IMSA Guardiola SportsCar Championship GTD Pro sınıfını kazandı ve GT World Challenge Europe Dayanıklılık Kupası'nda göz kamaştırıcı bir podyum derecesi elde etti.

"Belçika Kurşunu" olarak bilinen Alessio Picariello, bu sezon takımın yıldız pilotu. Kariyerine Asya-Pasifik yarışlarında başlayan Picariello, Le Mans 24 Saat ve Daytona 24 Saat gibi en önemli dayanıklılık yarışlarında yarışarak küresel spor otomobil yarışları sahnesine adım attı. Ayrıca 2018 ve 2019 yıllarında üst üste iki kez Suzuka Yaz Dayanıklılık Yarışı'nda yarıştı. Bu sezonun GTWC Asya yarışında Alessio Picariello, takımın zafere ulaşmasına yardımcı oldu ve Suzuka'daki yolculuğu merakla bekleniyor.

Bastian Buus, geçen sezon takıma katılarak takımla ilk GTWC Asya yarışında pole pozisyonunu elde etti. Bu sezon ise 4 numaralı araçta düzenli bir sürücü haline geldi. Bu genç Danimarkalı sürücü, GT4 Avrupa Serisi ve Porsche Süper Kupası Pilotlar Şampiyonası'nı kazanmak da dahil olmak üzere birçok üst düzey yarışmada yeteneğini kanıtladı. Buus şimdi takımla yeni bir mücadeleye atılacak.

86 numaralı Bronz Kupa aracında, yıl boyunca GT Dünya Şampiyonası Asya'da takımı temsil eden üç sürücü yer alıyor. Sınıf şampiyonluğu için mücadele etmek üzere modifiye edilmiş "Italiya" renklerini ve "Force Green" renklerini kullanacaklar.

GTWC Asya şampiyonu Ye Hongli, Origine Motorsport'un usta pilotlarından biri. Takımın Sepang 12 Saat ve Şanghay 8 Saat yarışlarındaki son zaferlerinde kilit rol oynadı. Ayrıca Asya Le Mans Serisi'nde üst düzey yarışlarda da deneyim kazandı. Ye Hongli, bu sezon GTWC Asya'da üç galibiyet elde etti ve şu anda Pilotlar Şampiyonası'nda lider durumda. Bu iyi performansının Suzuka dayanıklılık yarışında da devam etmesi bekleniyor.

Büyük uluslararası dayanıklılık yarışlarında geniş deneyime sahip olan Li Kerong, bu yıl takıma önemli bir yeni katılan isim. IMSA Guardiola SportsCar Şampiyonası ve Daytona 24 Saat'te tam bir yıl yarışan ilk Çinli pilot oldu. Ayrıca Dubai 24 Saat, Spa 24 Saat, Asya Le Mans Serisi ve Lamborghini Supercup Challenge Avrupa gibi yarışlarda değerli deneyimler kazandı ve sayısız olağanüstü sonuç elde etti. Li Kerong, takımla birlikte Suzuka 1000km'de ilk kez yarışacak ve yarış kariyerinde yeni bir sayfa açacak.

Li Kerong ile ortaklık kuran Danimarkalı pilot Anders Fjordbach, takımla yarışmaya devam edecek. Fjordbach, GT World Challenge Europe, WEC World Endurance Championship ve European Le Mans Series'de prototip ve GT yarışları konusunda deneyime sahip. Bu sezon, Li Kerong ile birlikte GTWC Asya podyumunun en üst basamağına başarıyla ulaştı.

Suzuka 1000km Dayanıklılık Yarışı, SRO'nun küresel GT3 serisi olan Intercontinental GT Challenge'ın 2025 sezonunun bir parçasıdır. Bu yarış, serinin 2019'dan beri ilk kez Japonya'ya dönüşünü simgeliyor. En az 32 araç, dokuz üretici ve dünyanın dört bir yanından en iyi sürücüler ve GT takımları yarışacak.

Suzuka 1000km Dayanıklılık Yarışı başlamak üzere. IGTC'de ilk kez yarışacak olan Origine Motorsport ekibi, küresel GT dünyasının ilgi odağı altında Çin yarışlarının hünerlerini sergileyecek. İki araç ve altı pilotun ortak çalışmasıyla hem genel klasmanda hem de sınıfta birincilik hedefliyoruz!

Pilotun Sesi

Laurin Heinrich (Araç #6): Origine Motorsport'a geri dönmek, Asya arenasında bir kez daha zafer için yarışmam için harika bir fırsat. Geçen sezon, Asya yarışlarında ilk kez takıma katıldım. Şimdi, efsanevi renk düzeni ve iki yetenekli Porsche takım arkadaşıyla, gerçekten anlamlı bir sezon için yeniden bir araya geliyoruz. Geçen yıl GTWC Asya'da Suzuka'da başarılı bir sezon geçirdik, bu yüzden hedefimiz açık: zafer için mücadele etmek!

Alessio Picariello (6 numaralı araç): Origine Motorsport'a Suzuka 1000km gibi ikonik bir yarışta katılacağım ve iki üst düzey takım arkadaşım Laurin ve Bastian ile birlikte yarışacağım için inanılmaz heyecanlıyım. Suzuka 1000km başlı başına efsanevi bir yarış ve efsanevi bir renk düzenine sahip bir araçla bu mücadeleye girişmekten onur duyuyoruz! Heyecanla bekleyelim!

Bastian Buus (6 numaralı araç): Origine Motorsport'a Suzuka 1000km için katılacağım için çok heyecanlıyım. Güçlü bir sürücü kadromuz ve göz alıcı bir renk düzenimiz var ve önümüzdeki mücadeleye hazırız. Alessio, Laurin ve tüm ekiple birlikte çalışmak için sabırsızlanıyorum! Elimizden gelenin en iyisini yapalım ve birlikte harika sonuçlar elde edelim!

Ye Hongli (Araç #86): Böylesine zengin bir geçmişe sahip bir yarış olan Suzuka 1000km'ye katılacağım için çok heyecanlıyım. Ayrıca Ke Rong ve Anders ile aynı aracı ilk kez paylaşıyorum. Birlikte çalışacağız, pistin tadını çıkaracağız ve iyi bir sonuç için çabalayacağız!

Li Ke Rong (Araç #86): Bu, şüphesiz bu yıl katılacağım en önemli yarış olacak. Leo ve Anders ile harika bir sürücü ikilimiz var. Umarım bol şans bulur ve zafere doğru ilerleriz!

Anders Fjordbach (Araç #86): Suzuka 1000km her zaman istek listemdeydi ve katılma fırsatı bulduğum için çok heyecanlıyım. Bu aynı zamanda Leo ile ilk yarışım olacak ve üçümüzün birlikte çalışarak harika sonuçlar elde etmesini dört gözle bekliyorum!