2025 GTWC Asia Origine Motorsport: Fuji Dağı'nın Zirvesine Üç Ok Çıkacak

GT World Challenge Asya Kupası'nın (GTWC Asya) dördüncü yarışı, 11-13 Temmuz 2025 tarihleri arasında Japonya'daki Fuji Speedway'de başlayacak. Origine Motorsport, sezon ortasında kritik bir mücadeleye girecek ve takım, üç araçlık kadrosuyla mücadeleye devam ederek iyi sonuçlar elde etmeye çalışacak!

Japonya'da Fuji Dağı'nın eteklerinde bulunan Fuji Speedway, ülkenin en eski pistlerinden biridir. 1965 yılında inşa edilen pist, çeşitli düzen değişikliklerine uğramıştır. Mevcut pist düzeni 4,563 kilometre uzunluğunda olup 16 viraja sahiptir. Pistin dikkat çeken bir özelliği de, yarışta ana geçiş fırsatı noktası olan 1,5 kilometrelik başlangıç düzlüğüdür.

Fuji Speedway, Asya-Pasifik motor sporlarının da önemli bir bileşenidir. 2017 yılında GTWC Asya'nın kurulmasından bu yana, Fuji Speedway her zaman takvimde yer almıştır. Fuji Speedway aynı zamanda F1 Dünya Şampiyonası ve WEC Dünya Dayanıklılık Şampiyonası gibi dünya standartlarında etkinliklere de ev sahipliği yapmıştır.

Origine Motorsport, Mayıs ayı sonunda Tayland'daki Buriram Pisti'nde sezonun üçüncü etabını tamamladı. Kaotik yarış koşullarının etkisiyle, takımın üç araç grubu muazzam bir rekabet baskısı altındaydı, ancak tüm takım üyeleri birlik ve beraberlik içinde mücadele etti. 4 numaralı araç takımı, sürprizlerle dolu yarışın ilk etabını başarıyla tamamladı. Lü Wei ve Bastian Buus, tüm yarışta üçüncülüğü ve Pro-Am kategorisinde şampiyonluğu kazanarak sıralamadaki yerlerini giderek yükselttiler. 86 numaralı araç takımı Li Kerong ve Anders Fjordbach da oyuna giderek daha fazla dahil oldular ve Tayland istasyonunu sırasıyla Gümüş-Am kategorisinde altıncı ve beşinci sırada tamamladılar. 87 numaralı araç takımı ise ne yazık ki pist kazasından etkilendi ve iyi sonuçlar elde edemedi.

Origin Motorsport şu anda takımda hâlâ baskın bir konumda. 87 numaralı araçtan Yuan Bo ve Ye Hongli, 68 puanla genel sürücü klasmanında geçici olarak dördüncü sırada yer alırken, 4 numaralı araçtan Lv Wei 47 puanla altıncı sırada yer alıyor. 86 numaralı araçtan Li Kerong ve Anders Fjordbach ise istikrarlı performansları sayesinde 48 puanla Gümüş-Am sürücü klasmanında altıncı sırada yer alıyor.

2024 sezonunda Fuji Grand Prix'sine dönüp baktığımızda, Origine Motorsport güçlü bir rekabet sergiledi. Cumartesi günü yapılan yarışın ilk ayağında, Ye Hongli ve Yuan Bo, 87 numaralı aracı kullanarak genel şampiyonluğu kazandı ve yıl sonunda hem pilot hem de takım şampiyonluğunu kazanmak için sağlam bir temel attı. Takım, bu hafta sonu da önceki rekabetçi konumunu sürdürerek genel şampiyonluk için mücadele etmeye devam edecek.

GTWC Asya 2025 sezonu Fuji Station mücadeleye başlamak üzere. Origine Motorsport'un orijinal Force Racing üç araçlık kadrosu mücadeleye katılacak ve iyi sonuçlar için mücadele edecek bir dizi üst düzey takımla karşı karşıya gelecek. Fuji yarışının iki ayağında takımın muhteşem performansını dört gözle bekliyoruz!

GT World Challenge Asya Kupası

Japonya Fuji İstasyonu Programı (Pekin Saati)

11 Temmuz (Cuma)

10:10-11:10 Resmi Antrenman

11:15-11:45 Bronz Sürücü Antrenmanı

14:45-15:45 Sıralama Ön Elemeleri

12 Temmuz (Cumartesi)

7:40-7:55 İlk Sıralama Seansı

8:02-8:17 İkinci Sıralama Seansı

11:55-13:00 İlk Tur Yarışı (60 dakika + ilk araç)

13 Temmuz (Pazar)

10:40-11:45 İkinci Tur Yarışı (60 dakika + ilk araç)

Gerçek Zamanlı Yarış Sonuçları

https://livetiming.tsl-timing.com/252808