2025-ös GTWC Asia Origine Motorsport: Három nyíl a Fuji csúcsának meghódításához

Hírek és közlemények Japán Fuji International Speedway Circuit 11 július

július 11. és 13. között a japán Fuji Speedway-en rajtol a GT World Challenge Asia Cup (GTWC Asia) negyedik futama. Az Origine Motorsport egy sorsdöntő félidős összecsapásra számíthat, a csapat pedig továbbra is három autóval vág neki a kihívásnak, és a jó eredményekre törekszik!

A japán Fuji Speedway az ország egyik legrégebbi pályája. 1965-ben épült, és azóta számos útvonal-módosításon esett át. A jelenlegi pályavonal 4,563 kilométer hosszú, és 16 kanyarral rendelkezik. A pálya egyik figyelemre méltó jellemzője az 1,5 kilométeres rajtegyenes, amely a verseny fő előzési pontja.

A Fuji Speedway az ázsiai-csendes-óceáni motorsportok kulcsfontosságú eleme is. A GTWC Asia 2017-es megalapítása óta a Fuji Speedway mindig is helye volt a versenynaptárban. Ugyanakkor a Fuji Speedway olyan világszínvonalú eseményeknek is otthont adott, mint az F1 világbajnokság és a WEC World Endurance Championship.

Május végén az Origine Motorsport a thaiföldi Buriram versenypályán teljesítette a szezon harmadik fordulóját. A kaotikus versenykörülmények hatására a csapat három autócsoportja óriási versenynyomás alatt állt, de minden csapattag egységes maradt és szembenézett a kihívással. A 4-es számú autócsapat kiküzdötte magát a verseny első fordulójából, amely tele volt meglepetésekkel. Lü Wei és Bastian Buus a teljes versenyen és a Pro-Am kategória bajnokságában is a harmadik helyen végeztek, fokozatosan javítva helyezésüket a tabellán. A 86-os autócsapat, Li Kerong és Anders Fjordbach is fokozatosan beszállt a játékba, és a thaiföldi állomást a Silver-Am kategóriában a hatodik, illetve az ötödik helyen végeztek. A 87-es autócsapatot sajnos a pályabaleset érintette, így lemaradtak a jó eredményekről.

Jelenleg az Origin Motorsport továbbra is domináns pozíciót foglal el a csapatversenyben, az első helyen áll. 115 ponttal. A 87-es rajtszámú autóval versenyző Yuan Bo és Ye Hongli ideiglenesen a negyedik helyen állnak az összesített pontversenyben 68 ponttal, míg a 4-es rajtszámú autóval versenyző Lv Wei 47 ponttal a hatodik helyen áll. A 86-os rajtszámú autóval versenyző Li Kerong és Anders Fjordbach a Silver-Am pontverseny hatodik helyén állnak 48 ponttal, köszönhetően stabil teljesítményüknek.

Visszatekintve a 2024-es szezon Fuji Nagydíjára, Origine A motorsport erős versenyképességet mutatott. A szombati első fordulóban Ye Hongli és Yuan Bo a 87-es rajtszámú autóval megnyerték az összetett bajnokságot, szilárd alapot teremtve az év végi egyéni és csapatbajnoki címek megszerzéséhez. Ezen a hétvégén a csapat arra fog törekedni, hogy folytassa korábbi versenyképességét, és továbbra is küzdjön az összetett bajnoki címért.

A 2025-ös GTWC Asia szezon Fuji állomásán hamarosan megkezdődik a csata, az Origine Motorsport eredeti Force Racing három autóból álló felállása szembesül a kihívással, és számos topcsapattal kezd szemtől szemben, hogy jó eredményekért küzdjön. Izgatottan várjuk a csapat csodálatos teljesítményét a Fuji verseny két fordulójában!

GT World Challenge Asia Cup

Japán Fuji Állomás Programja (pekingi idő szerint)

Július 11. (péntek)

10:10-11:10 Hivatalos Edzés

11:15-11:45 Bronz Pilóta Edzés

14:45-15:45 Időmérő Előzetes

Július 12. (szombat)

7:40-7:55 Első Időmérő Edzés

8:02-8:17 Második Időmérő Edzés

11:55-13:00 Első Forduló (60 perc + első autó)

Július 13. (vasárnap)

10:40-11:45 Második Forduló (60 perc + első autó)