Sepang 12 Hours |. Az Origine Motorsport legyőzi a nehézségeket, és színpadra lép

**Március 15-én véget ért a 2025-ös Sepang 12 Hours Endurance Race a malajziai Sepang International Circuit versenyen. Az Origine Motorsport három pilótája, Ye Hongli, Yuan Bo és Fang Junyu a sok kedvezőtlen tényező ellenére hátulról vágott vissza, és végül a harmadik helyen fejezték be a versenyt, és felálltak a dobogóra! **

A pénteki kvalifikáció során az Origine Motorsport No. 87-es autójának rajtsorrendje hibás volt, bár a három pilóta nagy sebességgel futott a pályán, csak a mezőny utolsó helyéről indulhattak. A csapat a verseny korai szakaszában módosította stratégiáját is, hogy gyorsan javítsa pozícióját a mezőnyben. Yuan Bo lesz a csapat induló versenyzője az idei sepangi 12 órás állóképességi versenyen, a 87-es Porschéval indulva az első szakaszon.

A portálon lévő öt piros lámpa kialudásával hivatalosan is megkezdődött a 2025-ös Sepang 12 órás kitartási verseny! A hátsó sorból induló Yuan Bo javában állt a rajtnál, az 1-es kanyar előtt öt autót megelőzve a hatodik helyre lépett előre. Yuan Bo az első szakaszon végig kiváló ritmust tartott a hosszútávon, és szilárdan tartotta a negyedik pozíciót.

Az első megállónál Ye Hongli átvette Yuan Bo-tól a 87-es számú autót. Bár a csapat időmérője miatt a GPS offset miatt közel 40 másodperccel tovább tartott a bokszkiállás, a Force Ace pilótája folytatta kiváló teljesítményét a szakaszba lépést követően, egy körös sebességelőnyére támaszkodva a mezőny második helyére javított, és tovább csökkentette az időkülönbséget az elöl haladó autóval. A verseny elejétől azonban egymás után jöttek a problémák A 87-es autó klímarendszerével akadtak gondok, ami kétségtelenül óriási csapást mért a rendkívül forró Sepang Endurance Race-en.

Fang Junyu, aki csatlakozott a Force Teamhez ebben a játékban, a kínai hongkongi GT-sztár teljes mértékben kihasználta az edzéseken felhalmozott Porsche versenyvezetési tapasztalatait, és stabilan megszilárdította a 87-es számú autó helyezését a meleg időjárás miatt.

Amikor a futam az út egyharmadához közeledett, Yuan Bo és Ye Hongli egymás után lépett a színpadra hallgatólagos együttműködésükkel és egyenletes körritmusukkal kevesebb mint 20 másodpercre csökkentették az előnyt az elöl haladó autóval szemben, és feljöttek az első helyre a mezőnyben, amikor a verseny az ötödik óra határához közeledett.

A feléhez közeledve tovább nőtt a léghőmérséklet és a pályahőmérséklet A légkondicionálás meghibásodása óriási kihívást jelentett a legénység tagjainak fizikai felkészültségére, azonban az ismét pályára lépő Fang Junyu továbbra is kifinomult vezetési kondíciót támasztott, hogy ellenálljon az ellenfél hosszú távú támadási stratégiájának.

A nap lenyugvásával a verseny hivatalosan is belépett az éjszakai szakaszba. A két profi pilóta, Ye Hongli és Fang Junyu irányítása alatt az Origine Motorsport No. 87-es autója stabil ritmussal a mezőny első három közé került. Az utolsó boxkiállásnál a csapat úgy döntött, hogy csak egy új abroncsot cserél, hogy lerövidítse a boxkiállási időt, miután elhagyta a boxot. A sprint utolsó fél órájában a 87-es autót egy versenyző támadta meg hátulról, új gumikat használva. Mivel az autó abroncsai túlságosan kopottak voltak, a csapat a sima befejezés mellett döntött, Ye Hongli pedig nem tett túl agresszív védekezést.

Amikor a visszaszámlálás az utolsó 15 percbe érkezett, a mögötte haladó Ye Honglira ismét megpróbált védekezni, de ekkor meghibásodott a légkondi, ami miatt a pilótafülkében túl magas volt a hőmérséklet, aki már két egymást követő szakaszon keresztül vezetett. A biztonság érdekében a csapat időben visszahívta Ye Honglit, és Fang Junyuval helyettesítette az utolsó sprintre.

Miután Fang Junyu a pályára hajtott, abroncsai már a határhoz közeledtek, és a 87-es autót folyamatosan koptatta a negyedik ellenfél, azonban minden tőle telhetőt megtett, hogy növelje a sebességét, és végül enyhe, 1,7 másodperces előnnyel haladt át a célvonalon a negyedik helyezett autóval szemben, ezzel sikeresen megszerezte az Origine Motorsport dobogójának utolsó helyét.

Az idei Sepang 12 Hours Endurance Race kitartási csatájában az Origine Motorsport No. 87-es autója sok nehézségbe ütközött, de minden tagja nem adta fel, és nem lazsál. Köszönjük minden csapattagnak a fáradozását, és várjuk a csapat jobb teljesítményét a következő mérkőzésen!

A mérkőzés eredményei