12 Ore di Sepang | Origine Motorsport supera le difficoltà e conquista la tappa

**Il 15 marzo si è conclusa la 12 Ore di Sepang Endurance Race 2025 sul circuito internazionale di Sepang in Malesia. I tre piloti della Origine Motorsport, Ye Hongli, Yuan Bo e Fang Junyu, hanno rimontato nonostante i numerosi fattori sfavorevoli e hanno infine concluso la gara al terzo posto, salendo sul podio! **

Durante la sessione di qualifica di venerdì, le informazioni sull'ordine di partenza della vettura Origine Motorsport n. 87 erano errate. Sebbene i tre piloti corressero a velocità sostenuta in pista, potevano partire solo dall'ultima posizione in campo. La squadra ha anche modificato la sua strategia nelle prime fasi della gara, puntando a migliorare rapidamente la propria posizione in classifica. Yuan Bo sarà il pilota titolare della squadra nella 12 Ore di Sepang Endurance Race di quest'anno, alla guida della Porsche n. 87 per iniziare la prima tappa.

Con lo spegnimento delle cinque luci rosse sul portale, è ufficialmente iniziata la 12 Ore di Sepang 2025 Endurance Race! Yuan Bo, partito dall'ultima fila, era in piena forma alla partenza, sorpassando cinque auto prima della curva 1 per passare al sesto posto. Ha continuato a spingere a tutta velocità nei due giri successivi, completando due sorpassi meravigliosi e classificandosi quarto in classifica. Yuan Bo ha mantenuto un ritmo eccellente sulla lunga distanza per tutta la prima tappa e ha mantenuto saldamente la quarta posizione.

Durante la prima sosta, Ye Hongli prese in consegna la vettura numero 87 da Yuan Bo. Sebbene il timer del team abbia fatto sì che il pit stop durasse quasi 40 secondi in più a causa dell'offset del GPS, l'asso della Force ha continuato la sua prestazione eccellente. Dopo aver conquistato la tappa, ha fatto affidamento sul suo vantaggio di velocità sul giro singolo per migliorare fino al secondo posto nel gruppo e ha ulteriormente ridotto il divario di tempo con la vettura davanti. Tuttavia, i problemi si sono susseguiti uno dopo l'altro fin dall'inizio della gara. Il sistema di aria condizionata della vettura n. 87 ha avuto problemi, il che è stato senza dubbio un duro colpo nella caldissima Sepang Endurance Race.

Fang Junyu, che si è unito al Force Team in questa partita, ha preso il comando. La star GT di Hong Kong, Cina, ha sfruttato appieno l'esperienza di guida Porsche Racing accumulata durante la sessione di prove e ha superato la grave usura degli pneumatici causata dalle condizioni climatiche calde. Ha consolidato la classifica della vettura n. 87 con prestazioni stabili sul campo.

Quando la gara si stava avvicinando a un terzo del percorso, Yuan Bo e Ye Hongli salirono sul palco uno dopo l'altro. Con la loro tacita collaborazione e il ritmo costante del giro, ridussero il vantaggio sulla vettura davanti a meno di 20 secondi e salirono al primo posto nel gruppo quando la gara si stava avvicinando al traguardo della quinta ora. Questa è stata la prima volta che la vettura n. 87 era in testa al gruppo in questo evento!

Avvicinandosi al punto di metà strada, la temperatura dell'aria e la temperatura della pista aumentarono ulteriormente. Il guasto del sistema di aria condizionata rappresentò una sfida enorme per la forma fisica dei membri dell'equipaggio. Tuttavia, Fang Junyu, che scese di nuovo in campo, mantenne comunque un'eccellente condizione di guida nell'ambiente ad alta temperatura. Utilizzò sofisticate abilità difensive per resistere all'attacco a lungo termine dell'avversario e corse costantemente nel campo anteriore, creando spazio per la successiva esecuzione della strategia di gioco.

Al tramonto, la gara è entrata ufficialmente nella fase notturna. Sotto il controllo di due piloti professionisti, Ye Hongli e Fang Junyu, la vettura Origine Motorsport n. 87 si è classificata tra le prime tre in campo con un ritmo stabile. All'ultimo pit stop, il team ha scelto di sostituire solo uno pneumatico nuovo per ridurre il tempo di pit stop. Ye Hongli è arrivato in testa dopo aver lasciato il pit. Entrando nell'ultima mezz'ora dello sprint, la vettura n. 87 è stata attaccata da un concorrente che utilizzava pneumatici nuovi da dietro. Poiché gli pneumatici della vettura erano troppo usurati, il team ha deciso di garantire un finale regolare e Ye Hongli non ha intrapreso azioni difensive eccessivamente aggressive.

Mentre il conto alla rovescia entrava negli ultimi 15 minuti, Ye Hongli, che era al secondo posto, era di nuovo sotto pressione dalla macchina dietro di lui. Ye Hongli ha fatto del suo meglio per difendersi, ma il sistema di aria condizionata ha funzionato male in quel momento, causando un aumento eccessivo della temperatura all'interno dell'abitacolo. Ye Hongli, che aveva guidato per due tappe consecutive, aveva raggiunto il suo limite fisico. Per garantire la sicurezza, la squadra ha richiamato Ye Hongli per tempo e lo ha sostituito con Fang Junyu per lo sprint finale.

Dopo che Fang Junyu è entrato in pista, i suoi pneumatici erano prossimi al limite e la vettura n. 87 veniva costantemente erosa dall'avversario al quarto posto. Tuttavia, ha fatto del suo meglio per aumentare la sua velocità e alla fine ha tagliato il traguardo con un leggero vantaggio di 1,7 secondi sulla vettura al quarto posto, assicurandosi con successo l'ultimo posto sul podio per la vettura n. 87 di Origine Motorsport.

Nella battaglia di resistenza della Sepang 12 Hours Endurance Race di quest'anno, la vettura Origine Motorsport n. 87 ha incontrato molte difficoltà, ma ogni membro non si è arreso o ha rallentato. I membri del team hanno insistito per completare ogni pit stop per aiutare i piloti a lottare per risultati migliori. Grazie a tutti i membri della squadra per il duro lavoro e non vediamo l'ora che la squadra dia il meglio di sé nella prossima partita!

Risultati delle partite