2025 GTWC Asia Origine Motorsport: Tre piler skal nå toppen av Fuji

Nyheter og kunngjøringer Japan Fuji International Speedway Circuit 11 juli

Fra 11. til 13. juli 2025 starter det fjerde løpet i GT World Challenge Asia Cup (GTWC Asia) på Fuji Speedway i Japan. Origine Motorsport står overfor et avgjørende oppgjør midt i sesongen, og teamet vil fortsette å møte utfordringen med en lagoppstilling på tre biler og strebe etter gode resultater!

Fuji Speedway ligger ved foten av Fuji-fjellet i Japan, og er en av landets eldste baner. Den ble bygget i 1965 og har gjennomgått flere justeringer av banens layout. Den nåværende baneutformingen er 4,563 kilometer lang og har 16 svinger. Et bemerkelsesverdig trekk ved banen er den 1,5 kilometer lange startstreken, som utgjør det viktigste punktet for forbikjøringsmuligheter i løpet.

Fuji Speedway er også en nøkkelkomponent i motorsport i Asia og Stillehavsregionen. Siden etableringen av GTWC Asia i 2017 har Fuji Speedway alltid hatt en plass på kalenderen. Samtidig har Fuji Speedway også vært vertskap for arrangementer i verdensklasse som F1-verdensmesterskapet og WEC World Endurance Championship.

I slutten av mai fullførte Origine Motorsport sesongens tredje runde på Buriram Circuit i Thailand. Under påvirkning av de kaotiske løpsforholdene var teamets tre bilgrupper under enormt konkurransepress, men alle teammedlemmene forble samlet og møtte utfordringen. Bilteamet med nummer 4 kjempet seg ut av den første runden av løpet, som var full av overraskelser. Lü Wei og Bastian Buus vant tredjeplassen i hele løpet og Pro-Am-mesterskapet, og forbedret gradvis sin plassering på tabellen. Billaget med nr. 86, Li Kerong og Anders Fjordbach, kom også gradvis inn i kampen, og endte på henholdsvis sjette- og femteplass i Silver-Am-kategorien fra Thailand. Billaget med nr. 87 ble dessverre rammet av baneulykken og gikk glipp av de gode resultatene.

For øyeblikket har Origin Motorsport fortsatt en dominerende posisjon i lagsammendraget, og er rangert som nummer én med 115 poeng. Yuan Bo og Ye Hongli i bil nr. 87 er midlertidig nummer fire i den totale førerstatistikken med 68 poeng, og Lv Wei i bil nr. 4 har 47 poeng, og er dermed nummer seks. Li Kerong og Anders Fjordbach i bil nr. 86 er rangert som nummer seks i Silver-Am-førerstatistikken med 48 poeng takket være sin stabile prestasjon.

Når man ser tilbake på Fuji Grand Prix i 2024-sesongen, viste Origine Motorsport sterk konkurranseevne. I den første runden av løpet på lørdag kjørte Ye Hongli og Yuan Bo bil nummer 87 og vant det samlede mesterskapet, og la dermed et solid grunnlag for å vinne dobbeltmesterskapet for fører og lag ved årets slutt. Denne helgen vil teamet strebe etter å fortsette sin tidligere konkurransedyktige tilstand og fortsette å kjempe om det samlede mesterskapet.

GTWC Asia 2025-sesongen Fuji-stasjonen er i ferd med å starte kampen. Origine Motorsports originale Force Racing-lag med tre biler vil møte utfordringen og starte en frontkonfrontasjon med en rekke topplag for å konkurrere om gode resultater. Vi ser frem til lagets fantastiske prestasjon i de to rundene av Fuji-løpet!

GT World Challenge Asia Cup

Programmet for Japan Fuji Station (Beijing-tid)

11. juli (fredag)

10:10-11:10 Offisiell trening

11:15-11:45 Bronseførertrening

14:45-15:45 Kvalifiseringsinnledende

12. juli (lørdag)

7:40-7:55 Første kvalifiseringsøkt

8:02-8:17 Andre kvalifiseringsøkt

11:55-13:00 Første runde (60 minutter + første bil)

13. juli (søndag)

10:40-11:45 Andre runde (60 minutter + første bil)