Origine Motorsport har to biler på scenen ved 2025 China GT Shanghai Opening

26. april ble første runde av China GT Championship arrangert på Shanghai International Circuit. I løpets første runde lørdag skilte Origine Motorsport seg ut i den harde konkurransen på banen. Mercedes-AMG GT3 Evo nr. 55 var i frontleiren på sluttspurten. Lu Wei og Xie Xinzhe vant med suksess nummer to!
    

No. 77 Audi R8 LMS GT3 Evo II drevet av Gu Meng og Min Heng viste seig kampvilje i nærkampen med konkurrenter, vant andreplass i GT3 Am-kategorien og brakte tilbake en dobbel pallplass for laget.

Kvalifiseringsøkten starter offisielt klokken 11 på lørdag. I henhold til de offisielle konkurransereglene skal alle lag ha to 15-minutters kvalifiseringsøkter. Resultatene fra de to kvalifiseringsøktene vil avgjøre startrekkefølgen for henholdsvis første og andre runde av løpet. Ettersom det vil være totalt 18 GT3-biler som deltar i kvalifiseringsløpet, vil hvordan sjåførene nøyaktig håndterer trafikkforhold og finne kritiske øyeblikk for å utføre flygende runder være en viktig faktor for om de kan oppnå konkurransedyktige rundetider.

I Q1 kjørte Xie Xinzhe bil nr. 55. På grunn av komplekse banetrafikkforhold utnyttet turbilmesteren til fulle erfaringen han hadde samlet i tidligere konkurranser. Etter å ha løpt en enkelt runde på 2:02.003 i den første flygende runden, fortsatte han å presse seg fremover med all kraft og oppnådde forbedrede resultater. Han ble nummer åttende i feltet med 2:00.890 og femte i GT3 Pro-Am-kategorien. I bil nr. 77 presterte den erfarne herresjåføren Min Heng jevnt og trutt i den 15-minutters kvalifiseringsøkten, og oppnådde hastigheter som kan sammenlignes med profesjonelle sjåfører i to påfølgende runder. Til slutt endte Min Heng på niendeplass totalt og på tredjeplass i GT3 Am-kategorien med en personlig rekord på 2:01.038.

Inn i Q2 tok Lv Wei over nummer 55-bilen og startet sin første kvalifiseringsreise for sesongen. I den begrensede løypetiden gikk Lv Wei all out og gjorde ekstremt sterke enkeltrunderesultater i påfølgende runder, en gang okkuperte han førsteplassen i feltet. I siste øyeblikk av kvalifiseringen vant Lv Wei andreplassen i feltet med en personlig raskeste rundetid på 2:00.472, og tok også pole-posisjonen i GT3 Pro-Am-kategorien. Gu Meng presterte også bra i Q2, og forbedret rundehastigheten jevnlig og satte en ny personlig beste rundetid på 2:01.279. Bil nr. 77 ble nummer fem totalt og nummer to i GT3 Am-kategorien.

Etter en lunsjpause startet første runde i konkurransen offisielt lørdag ettermiddag. Xie Xinzhe, startføreren til bil nr. 55, fullførte starten jevnt og beholdt fotfestet i den kaotiske trafikken. Etter å ha fullført den første runden fortsatte han å opprettholde åttendeplassen i feltet. Min Heng ble dyttet av bilen foran seg i starten og mistet plassen, men han justerte raskt tilstanden og holdt følge med bilen foran.

Senere, på grunn av en ulykke på banen, ble sikkerhetsbilen utplassert kort, noe som tillot Xie Xinzhe og Min Heng å redusere gapet med bilen foran. Etter at løpet ble gjenopptatt, økte Xie Xinzhe raskt tempoet og forsøkte å gå foran. På den femte runden skled en bil foran ham ved avkjørselen fra sving 16. Xie Xinzhe unngikk den ukontrollerte bilen foran med sin fantastiske reaksjon, unngikk en kollisjon og rykket opp til syvende plass. Min Heng kom også tilbake til topp ti med sin utmerkede langdistansefart i nr. 77-bilen.

En ulykke på banen førte til at løpet utplasserte sikkerhetsbilen igjen, som varte til halvveis i løpet. Etter at pit-vinduet åpnet, reagerte teamet raskt og var de første til å tilbakekalle Xie Xinzhe for en pit-stopp og erstatning. Lu Wei tok over bil nr. 55 og startet sprinten i andre omgang. For bil nr. 77 valgte teamet å forlenge Min Hengs løp og fullførte pit-stoppet like før pit stop-vinduet stengte, med Gu Meng som tok over.

Bil nr. 55 som deltok i GT3 Pro-Am-kategorien måtte foreta et minimum pitstop på 93 sekunder. Lu Weis rangering falt kort etter å ha forlatt gropen, men han tok raskt tilbake det tapte terrenget med en sterk fart og rykket opp til sjuende i løpet i de senere etappene. Gu Meng ble sittende fast i trafikken etter å ha forlatt gropen, men han beholdt et rolig sinn, håndterte kampen med motstanderne rolig og holdt seg jevnt og trutt på tredjeplass i GT3 Am-kategorien.

En safety car call i de senere stadiene av løpet gjorde løpet til et kortdistanse sprintløp. Lu Wei hadde en hard konkurranse med mange biler. Denne dyktige gentleman-sjåføren kjempet seg ut av den tette konkurransen. Bil nr. 55 satte også en ny raskeste runde i GT3 Pro-Am-kategorien og krysset målstreken på tredjeplass. Ettersom bilen foran måtte få en straff etter løp for overtredelse, ble den endelige rangeringen av bil nr. 55 forbedret til andreplass i hele feltet. Lu Wei og Xie Xinzhe vant andreplassen og utmerkede resultater i GT3 Pro-Am-kategorien for laget!

Gu Meng kjempet også heftig med motstanderne på slutten av løpet. Selv om han en gang var involvert i en kollisjonsulykke, prøvde Gu Meng sitt beste for å stabilisere bilen og hilste på viftingen av det rutete flagget på tiendeplass. Gu Meng og Min Heng vant til slutt nummer to i GT3 Am-kategorien, og representerte laget i å oppnå prestasjonen med å ha to biler på pallen.

Origine Motorsports tobilserie fullførte den første runden av China GT Shanghai Station. Lv Wei, Xie Xinzhe, Min Heng og Gu Meng jobbet sammen for å oppnå en god start på sesongen for laget. Teamet vil raskt gå inn i forberedelsesstadiet for andre runde av løpet og være fullt forberedt på søndagens arrangement. Kjære bilfans, følg med for den enestående ytelsen til de fire Force-krigerne i morgen!

Kina GT
Shanghai stasjon (runde 1) tidsplan

27. april (søndag)
10:40-11:40 Andre runde av løpet (55 minutter + 1 runde)