2025 China GT 上海揭幕戰 Origine Motorsport 實現雙車登台

新聞和公告中國上海國際賽車場 4月27日

4月26日，China GT中國超級跑車錦標賽年度第一輪的賽事在上海國際賽車場展開比拼。週六第一回合正賽，Origine Motorsport原力賽車在賽場上激烈的拼搶中脫穎而出，55號梅賽德斯-AMG GT3 Evo賽車在最後衝刺階段躋身前方陣營，呂威、謝欣哲成功奪得全場亞軍！

由顧猛、閔衡搭檔駕駛的77號奧迪R8 LMS GT3 Evo II賽車在與競爭對手的貼身肉搏中展現頑強鬥志，收穫GT3 Am組別亞軍，為車隊帶回雙領獎台的豐碩戰果。

排位賽環節在週六上午11點正式開啟，根據官方賽事規則，所有車組將會進行兩節各15分鐘的排位，兩節排位賽的成績將會分別決定第一回合與第二回合正賽的發車順位。由於場上共計會有18台GT3賽車一同參與排位賽，車手如何準確處理交通狀況，尋找關鍵時機進行飛馳圈將會是能否跑出具有競爭力單圈成績的重要因素。

Q1階段，謝欣哲駕駛55號賽車上場，這位房車賽名將面對複雜的賽道交通狀況，充分發揮了此前徵戰各項賽事所積累的經驗，在首個飛馳圈跑出2:02.003的單圈後繼續全力推進，實現成績提升，以2:00.890位列全場第八、GT3-Am組別。 77號車組方面，經驗豐富的紳士車手閔衡在15分鐘的排位環節穩定發揮，連續的兩個單圈都做出了比肩職業車手的速度，最終閔衡以2:01.038的個人最速收穫全場第九、GT3 Am組別第三的排名。

進入Q2，呂威接過55號賽車，開始了本賽季首次排位征程，在有限的賽道時間內，呂威火力全開，連續個飛馳圈都做出來極其強勁的單圈成績，一度佔據全場第一，排位最後時刻，呂威以2:00.472的個人圈速組最快，同時也收穫全場第二，同時也將收入組。顧猛在Q2同樣表現優異，穩步提升單圈速度，將個人最佳單圈刷新至2:01.279，77號賽車拿下全場第五、GT3 Am組別第二位。

經過午間的休整後，第一回合正賽的爭奪在周六下午正式展開。 55號車組先發車手謝欣哲順利完成發車後在混亂的車陣中穩住陣腳，在完成第一圈的比賽後繼續保持在全場第八位。閔衡在起跑時受到前方賽車推擠的影響，損失名次，但閔衡迅速對狀態進行調整，緊跟前方賽車。

隨後由於賽道事故，安全車短暫出動，這也讓謝欣哲與閔衡得以縮小與前車的差距。比賽恢復後，謝欣哲迅速提升節奏，向前列的位置發起衝擊，比賽第五圈，前方一輛賽車在十六號彎出彎處發生打滑，謝欣哲憑藉著驚人的反應躲過了前方失控的賽車，避免發生碰撞事故的同時也提升至全場第七位。閔衡也以優異的長距離速度，駕駛77號賽車重回全場前十名。

賽道意外導致賽會再次出動安全車，此次安全車持續至比賽半程，進站窗口開啟後，車隊快速做出響應，率先召回謝欣哲進行停站換人工作，呂威接過55號賽車，開始下半場的衝刺。 77號車組方面，車隊選擇延長閔衡的賽段，在進站窗口關閉前夕完成進站，顧猛接棒上場。

參與GT3 Pro-Am組別賽事的55號賽車需要接受93秒的最短停站時間，呂威在出站後名次短暫下降，不過呂威很快就以強勁的速度收復失地，在賽事後期提升至全場第七。顧猛在出站後則陷入到了車陣當中，不過顧猛保持著平穩的心態，冷靜地處理與對手的纏鬥，穩定地守在GT3 Am組別第三。

後期的一次安全車讓比賽變成了一場短程衝刺賽，呂威與多台賽車展開了激烈的比拼，這位實力紳士車手在緊密的車陣中殺出重圍，55號賽車同時也刷新GT3 Pro-Am組別正賽最快單圈，以全場第三衝過終點線。由於前方賽車因違規需要接受賽後加罰，55號車組的最終名次提升至全場第二，呂威、謝欣哲為車隊斬獲全場亞軍與GT3 Pro-Am組別的佳績！