Origine Motorsport har två bilar på scenen vid 2025 China GT Shanghai Opening

Den 26 april hölls den första omgången av China GT Championship på Shanghai International Circuit. I den första omgången av loppet på lördagen stack Origine Motorsport ut i den hårda konkurrensen på planen. Mercedes-AMG GT3 Evo nr 55 var i frontlägret i slutspurten. Lu Wei och Xie Xinzhe vann framgångsrikt tvåan!

No. 77 Audi R8 LMS GT3 Evo II körd av Gu Meng och Min Heng visade en ihärdig kämpaglöd i närstriden med konkurrenterna, vann tvåan i GT3 Am-kategorin och tog tillbaka en dubbel pallplats för laget.

Kvalsessionen börjar officiellt klockan 11 på lördagen. Enligt de officiella tävlingsreglerna kommer alla lag att ha två 15-minuters kvalpass. Resultaten av de två kvalificeringssessionerna kommer att avgöra startordningen för den första respektive andra omgången av loppet. Eftersom det kommer att vara totalt 18 GT3-bilar som deltar i kvalloppet, kommer hur förarna exakt hanterar trafikförhållandena och hittar kritiska ögonblick för att utföra flygande varv vara en viktig faktor för om de kan uppnå konkurrenskraftiga varvtider.

Under Q1 körde Xie Xinzhe bil nr 55. Mot komplexa bantrafikförhållanden utnyttjade touringbilsmästaren till fullo den erfarenhet han hade samlat på sig i tidigare tävlingar. Efter att ha sprungit ett enda varv på 2:02.003 i det första flygvarvet fortsatte han att pressa sig framåt med all sin kraft och uppnådde förbättrade resultat. Han rankades åttonde i fältet med 2:00.890 och femma i kategorin GT3 Pro-Am. I bil nr 77 presterade den erfarne gentlemanföraren Min Heng stadigt under det 15 minuter långa kvalificeringspasset, och uppnådde hastigheter jämförbara med professionella förare i två på varandra följande varv. Till slut slutade Min Heng nia totalt och trea i GT3 Am-kategorin med ett personbästa på 2:01.038.

När han gick in i Q2 tog Lv Wei över bil nr 55 och startade sin första kvalresa för säsongen. Under den begränsade bantiden gick Lv Wei helt och hållet och gjorde extremt starka envarvsresultat i på varandra följande varv, när han en gång tog förstaplatsen i fältet. I sista stunden av kvalet vann Lv Wei andraplatsen i fältet med en personlig snabbaste varvtid på 2:00.472 och tog även pole positionen i kategorin GT3 Pro-Am. Gu Meng presterade också bra i Q2, och förbättrade stadigt sin varvhastighet och satte en ny personbästa varvtid på 2:01.279. Bil nummer 77 slutade femma totalt och tvåa i kategorin GT3 Am.

Efter en lunchrast startade tävlingens första omgång officiellt på lördagseftermiddagen. Xie Xinzhe, startföraren av bil nr 55, avslutade starten smidigt och höll foten i den kaotiska trafiken. Efter att ha klarat första varvet fortsatte han att behålla den åttonde platsen i fältet. Min Heng knuffades av bilen framför sig i starten och tappade sin plats, men han anpassade snabbt sitt tillstånd och höll jämna steg med bilen framför.

Senare, på grund av en olycka på banan, sattes säkerhetsbilen ut en kort stund, vilket gjorde det möjligt för Xie Xinzhe och Min Heng att minska gapet med bilen framför. Efter att loppet återupptagits ökade Xie Xinzhe snabbt sitt tempo och ansträngde sig för att gå framåt. På det femte varvet sladdade en bil framför honom vid avfarten från sväng 16. Xie Xinzhe undvek den okontrollerade bilen framför med sin fantastiska reaktion, undvek en kollision och tog sig upp till sjunde plats. Min Heng återvände också till topp tio med sin utmärkta långfärdsfart i nummer 77-bilen.

En olycka på banan fick loppet att sätta in säkerhetsbilen igen, vilket varade till halvvägs genom loppet. Efter att depåfönstret öppnats reagerade laget snabbt och var de första att återkalla Xie Xinzhe för ett depåstopp och utbyte. Lu Wei tog över bil nr 55 och startade spurten i andra halvlek. För bil nr 77 valde teamet att förlänga Min Hengs race och avslutade depåstoppet precis innan depåstoppfönstret stängdes, med Gu Meng som tog över.

Bil nr 55 som deltog i kategorin GT3 Pro-Am fick göra ett minsta depåstopp på 93 sekunder. Lu Weis ranking sjönk kort efter att ha lämnat gropen, men han återhämtade sig snabbt den förlorade marken med en stark fart och tog sig upp till sjua i loppet i de senare etapperna. Gu Meng fastnade i trafiken efter att ha lämnat gropen, men han behöll ett lugnt sinne, skötte kampen med sina motståndare lugnt och låg stadigt på tredje plats i kategorin GT3 Am.

En säkerhetsbilsuppmaning i loppets senare skeden gjorde loppet till ett kortdistanssprintlopp. Lu Wei hade en hård konkurrens med många bilar. Denna kapabla gentlemanförare kämpade sig ur den hårda konkurrensen. Bilen nr 55 satte också ett nytt snabbaste varv i GT3 Pro-Am-kategorin och korsade mållinjen på tredje plats. Eftersom bilen framför var tvungen att få ett straff efter loppet för en överträdelse, förbättrades den slutliga rankingen av bil nr 55 till andra plats i hela fältet. Lu Wei och Xie Xinzhe vann tvåan och utmärkta resultat i kategorin GT3 Pro-Am för laget!

Gu Meng kämpade också hårt med sina motståndare i slutet av loppet. Trots att han en gång var inblandad i en kollisionsolycka, gjorde Gu Meng sitt bästa för att stabilisera bilen och hälsade den rutiga flaggans viftande på tionde plats. Gu Meng och Min Heng vann så småningom tvåan i kategorin GT3 Am, och representerade laget i att uppnå prestationen att ha två bilar på pallen.

Origine Motorsports dubbelbilar genomförde framgångsrikt den första omgången av China GT Shanghai Station. Lv Wei, Xie Xinzhe, Min Heng och Gu Meng arbetade tillsammans för att få en bra start på säsongen för laget. Teamet kommer snabbt in i förberedelsestadiet för den andra omgången av loppet och är fullt förberedda för söndagens händelse. Kära bilfans, håll utkik efter de fyra Force-krigarnas enastående prestanda imorgon!

Kina GT
Shanghai Station (omgång 1) schema

27 april (söndag)
10:40-11:40 Loppets andra omgång (55 minuter + 1 varv)