Origine Motorsport có hai chiếc xe trên sân khấu tại lễ khai mạc China GT Shanghai 2025

Ngày 26 tháng 4, vòng đầu tiên của Giải vô địch GT Trung Quốc đã được tổ chức tại Trường đua quốc tế Thượng Hải. Trong vòng đua đầu tiên diễn ra vào thứ Bảy, Origine Motorsport đã nổi bật trong cuộc cạnh tranh khốc liệt trên đường đua. Chiếc xe Mercedes-AMG GT3 Evo số 55 dẫn đầu ở chặng nước rút cuối cùng. Lục Vi và Tạ Tân Triết đã xuất sắc giành giải á quân!

Chiếc Audi R8 LMS GT3 Evo II số 77 do Gu Meng và Min Heng cầm lái đã thể hiện tinh thần chiến đấu bền bỉ trong cuộc chiến cận chiến với các đối thủ, giành giải á quân ở hạng mục GT3 Am và mang về hai bục vinh quang cho đội.

Vòng loại sẽ chính thức bắt đầu vào lúc 11 giờ sáng thứ Bảy. Theo quy định chính thức của cuộc thi, tất cả các đội sẽ có hai phiên đấu loại, mỗi phiên kéo dài 15 phút. Kết quả của hai vòng phân hạng sẽ quyết định thứ tự xuất phát của vòng đầu tiên và vòng thứ hai của cuộc đua. Vì có tổng cộng 18 xe GT3 tham gia vòng đua phân hạng nên cách các tay đua xử lý chính xác các điều kiện giao thông và tìm thời điểm quan trọng để thực hiện các vòng đua tốc độ sẽ là yếu tố quan trọng quyết định liệu họ có thể đạt được thời gian vòng đua cạnh tranh hay không.

Trong quý 1, Xie Xinzhe lái chiếc xe số 55. Đối mặt với điều kiện giao thông phức tạp trên đường đua, nhà vô địch xe du lịch đã tận dụng tối đa kinh nghiệm tích lũy được trong các cuộc thi trước. Sau khi chạy một vòng duy nhất với thời gian 2:02.003 trong vòng bay đầu tiên, anh tiếp tục tiến về phía trước bằng tất cả sức mạnh của mình và đạt được kết quả tốt hơn. Anh xếp thứ tám trong hạng mục này với thành tích 2:00.890 và thứ năm trong hạng mục GT3 Pro-Am. Trên chiếc xe số 77, tay đua giàu kinh nghiệm Min Heng đã thể hiện một cách ổn định trong phiên phân hạng kéo dài 15 phút, đạt tốc độ tương đương với các tay đua chuyên nghiệp trong hai vòng đua liên tiếp. Cuối cùng, Min Heng về đích ở vị trí thứ chín chung cuộc và thứ ba ở hạng mục GT3 Am với thành tích cá nhân tốt nhất là 2:01.038.

Bước vào Q2, Lv Wei đã điều khiển chiếc xe số 55 và bắt đầu hành trình phân hạng đầu tiên của mình trong mùa giải. Trong thời gian đua hạn chế, Lv Wei đã nỗ lực hết mình và đạt được kết quả cực kỳ ấn tượng ở từng vòng đua liên tiếp, từng giành vị trí đầu tiên trong đoàn đua. Vào thời điểm cuối cùng của vòng phân hạng, Lv Wei đã giành vị trí thứ hai trong nhóm với thời gian chạy một vòng nhanh nhất cá nhân là 2:00.472, đồng thời giành vị trí đầu tiên ở hạng mục GT3 Pro-Am. Gu Meng cũng thể hiện tốt ở Q2, liên tục cải thiện tốc độ vòng đua và lập thành tích cá nhân tốt nhất mới là 2:01.279. Chiếc xe số 77 về đích thứ năm chung cuộc và thứ hai ở hạng mục GT3 Am.

Sau giờ nghỉ trưa, vòng đầu tiên của cuộc thi chính thức bắt đầu vào chiều thứ Bảy. Xie Xinzhe, người lái xe số 55, đã hoàn thành xuất phát một cách suôn sẻ và giữ vững được tốc độ trong dòng xe cộ hỗn loạn. Sau khi hoàn thành vòng đầu tiên, anh tiếp tục giữ vị trí thứ tám trong đoàn đua. Lúc bắt đầu, Min Heng bị xe phía trước đẩy và mất vị trí, nhưng anh đã nhanh chóng điều chỉnh tình trạng của mình và theo kịp xe phía trước.

Sau đó, do một vụ tai nạn trên đường đua, xe an toàn đã được triển khai trong thời gian ngắn, tạo điều kiện cho Xie Xinzhe và Min Heng thu hẹp khoảng cách với xe phía trước. Sau khi cuộc đua tiếp tục, Tạ Tân Triết nhanh chóng tăng tốc và nỗ lực tiến về phía trước. Ở vòng đua thứ năm, một chiếc xe phía trước anh đã trượt bánh ở lối ra của khúc cua 16. Xie Xinzhe đã tránh được chiếc xe mất kiểm soát phía trước bằng phản ứng tuyệt vời của mình, tránh được va chạm và vươn lên vị trí thứ bảy. Min Heng cũng trở lại top 10 với tốc độ đường dài tuyệt vời của mình trên chiếc xe số 77.

Một vụ tai nạn trên đường đua khiến ban tổ chức phải triển khai xe an toàn một lần nữa, và điều này kéo dài cho đến giữa chặng đua. Sau khi cửa hố mở ra, đội đã phản ứng nhanh chóng và là đội đầu tiên triệu hồi Xie Xinzhe vào pit để vào thay thế. Lu Wei điều khiển xe số 55 và bắt đầu tăng tốc ở nửa sau. Đối với xe số 77, đội đã quyết định kéo dài chặng đua của Min Heng và hoàn thành trạm dừng ngay trước khi thời gian dừng đóng lại, với sự tiếp quản của Gu Meng.

Chiếc xe số 55 tham gia hạng mục GT3 Pro-Am phải dừng lại ở pit-stop tối thiểu là 93 giây. Thứ hạng của Lu Wei tụt xuống trong thời gian ngắn sau khi rời khỏi pit, nhưng anh đã nhanh chóng lấy lại vị trí đã mất với tốc độ mạnh mẽ và vươn lên vị trí thứ bảy trong cuộc đua ở giai đoạn sau. Gu Meng bị kẹt xe sau khi rời khỏi hố, nhưng anh vẫn giữ được bình tĩnh, xử lý cuộc chiến với đối thủ một cách bình tĩnh và vẫn vững vàng ở vị trí thứ ba trong hạng mục GT3 Am.

Một tiếng còi xe an toàn vang lên ở giai đoạn sau của cuộc đua đã biến cuộc đua thành một cuộc đua nước rút cự ly ngắn. Lỗ Vĩ đã phải cạnh tranh quyết liệt với rất nhiều xe ô tô. Người lái xe tài giỏi này đã chiến đấu để vượt qua cuộc cạnh tranh khốc liệt. Chiếc xe số 55 cũng lập một vòng đua nhanh nhất mới ở hạng mục GT3 Pro-Am và cán đích ở vị trí thứ ba. Vì xe phía trước phải chịu hình phạt sau cuộc đua vì vi phạm, nên thứ hạng chung cuộc của xe số 55 đã được cải thiện lên vị trí thứ hai trong toàn đoàn. Lu Wei và Xie Xinzhe đã giành vị trí á quân và thành tích xuất sắc cho đội ở hạng mục GT3 Pro-Am!

Cổ Mông cũng đã chiến đấu dữ dội với đối thủ của mình vào cuối cuộc đua. Mặc dù đã từng gặp tai nạn va chạm, nhưng Gu Meng đã cố gắng hết sức để ổn định xe và chào đón lá cờ ca rô ở vị trí thứ mười. Gu Meng và Min Heng cuối cùng đã giành giải á quân ở hạng mục GT3 Am, đại diện cho đội đạt được thành tích có hai xe lên bục vinh quang.

Đội hình xe đôi của Origine Motorsport đã hoàn thành xuất sắc vòng đầu tiên của giải China GT Shanghai Station. Lv Wei, Xie Xinzhe, Min Heng và Gu Meng đã cùng nhau nỗ lực để có khởi đầu mùa giải tốt cho đội. Đội sẽ nhanh chóng bước vào giai đoạn chuẩn bị cho vòng đua thứ hai và chuẩn bị đầy đủ cho sự kiện diễn ra vào Chủ Nhật. Những người hâm mộ xe hơi thân mến, hãy theo dõi màn trình diễn xuất sắc của bốn chiến binh Thần lực vào ngày mai!

Trung Quốc GT
Lịch trình ga Thượng Hải (vòng 1)

Ngày 27 tháng 4 (Chủ Nhật)
10:40-11:40 Vòng đua thứ hai (55 phút + 1 vòng)