Origine Motorsport skal konkurrere i Suzuka 1000 km utholdenhetsløp med to biler.

Origine Motorsport stiller med to Porsche 911 GT3 R (992)-biler i IGTC Intercontinental GT Challenge Suzuka 1000km Endurance Race. Bil nummer 6, bestående av Porsche-kontraktførerne Laurin Heinrich, Alessio Picariello og Bastian Buus, skal konkurrere i Pro-klassen om den samlede tittelen. Bil nummer 86 vil inneholde teamets faste GT World Challenge Asia-førere Ye Hongli, Anders Fjordbach og Li Kerong, som konkurrerer i Bronze Cup!

Dette markerer Origine Motorsports debut i både IGTC-mesterskapet og Suzuka 1000km Endurance Race! For den asiatiske delen av dette interkontinentale utholdenhetsløpet satte teamet sammen en sterk kjøreoppstilling og pusset opp begge bilene med en klassisk lakkering inspirert av det japanske klesmerket «Itari-ya». Denne lakkeringen hyller Porsche 935s bragd i Suzuka 1000 km-løpet i 1981 – første gang en ikke-japansk team- og førerkombinasjon har vunnet totalseieren! Origine Motorsport verner i denne anledning ikke bare om de klassiske elementene fra Porsches racinghistorie, men bærer også ambisjonen og forventningen om å fortsette sin strålende arv og skape strålende prestasjoner på en ny arena.

Når det gjelder føreroppstillingen, er de tre profesjonelle førerne i bil nr. 6 alle sterke utfordrere som har konkurrert med Team Force de siste årene! Laurin Heinrich var en nøkkelspiller i å hjelpe teamet med å forsvare GTWC Asia Team Championship forrige sesong. Han har også omfattende erfaring og en imponerende merittliste innen langdistanseløp verden over, og vant IMSA Guardiola SportsCar Championship GTD Pro-klassen og oppnådde en blendende pallplassering i GT World Challenge Europe Endurance Cup.

Alessio Picariello, kjent som «belgisk kule», er teamets stjernefører denne sesongen. Han startet karrieren i Asia-Stillehavsracing og har gradvis funnet veien inn på den globale sportsbilracing-scenen, og konkurrert i topp langdistanseløp som 24-timersløpet i Le Mans og 24-timersløpet i Daytona. Han konkurrerte også i to Suzuka Summer Endurance Races på rad i 2018 og 2019. I denne sesongens GTWC Asia-løp hjalp Alessio Picariello teamet til seier, og reisen hans i Suzuka er svært etterlengtet.

Bastian Buus ble med i teamet forrige sesong og sikret seg pole position i sitt første GTWC Asia-løp med teamet. Denne sesongen har han blitt en fast sjåfør i bil nummer 4. Denne unge danske sjåføren har demonstrert talentet sitt i en rekke konkurranser på høyt nivå, inkludert å vinne GT4 European Series og Porsche Supercup Drivers' Championship. Buus vil nå ta fatt på en ny utfordring med teamet.

Bil nr. 86 i bronsecupen har tre førere som representerer teamet i GT World Challenge Asia hele året. De vil kjøre den modifiserte «Italiya»-lakken i «Force Green» for å kjempe om klassemesterskapet.

Den regjerende GTWC Asia-mesteren Ye Hongli er en stjernefører for Origine Motorsport. Han var et sentralt medlem av teamets nylige seire i Sepang 12-timersløpet og Shanghai 8-timersløpet. Han har også fått erfaring i konkurranser på høyt nivå i den asiatiske Le Mans-serien. Ye Hongli har allerede sikret seg tre seire i GTWC Asia denne sesongen og leder for tiden førermesterskapet. Hans hete form forventes å fortsette i Suzuka-utholdenhetsløpet.

Li Kerong, med lang erfaring fra store internasjonale utholdenhetsløp, er en viktig nykommer i teamet i år. Han er den første kinesiske føreren som konkurrerer i et helt år med IMSA Guardiola SportsCar Championship og Daytona 24-timersløpet. Han har også fått verdifull erfaring og oppnådd en rekke fremragende resultater i løp som Dubai 24-timersløpet, Spa 24-timersløpet, Asian Le Mans Series og Lamborghini Supercup Challenge Europe. Li Kerong vil debutere på Suzuka 1000 km med teamet, og dermed skrive et nytt kapittel i racingkarrieren hans.

Den danske føreren Anders Fjordbach, som samarbeider med Li Kerong, vil fortsette å konkurrere med teamet. Fjordbach har erfaring med prototyper og GT-racing i GT World Challenge Europe, WEC World Endurance Championship og European Le Mans Series. Denne sesongen nådde han og Li Kerong topptrinnene på GTWC Asia-pallen.

Suzuka 1000 km Endurance Race er en del av 2025-sesongen av Intercontinental GT Challenge, SROs globale GT3-serie. Det markerer seriens tilbakekomst til Japan for første gang siden 2019. Minst 32 biler, ni produsenter og toppførere og GT-team fra hele verden vil konkurrere.

Suzuka 1000 km Endurance Race er i ferd med å starte. Origine Motorsport-teamet, som debuterer i IGTC, vil vise frem den kinesiske racingens dyktighet i søkelyset til den globale GT-verdenen. Med den samlede innsatsen fra to biler og seks førere sikter vi mot både total- og klasseplassering!

Førerens stemme

Laurin Heinrich (Bil nr. 6):** Å komme tilbake til Origine Motorsport er en flott mulighet for meg til å nok en gang konkurrere om seier på den asiatiske arenaen. Forrige sesong ble jeg med i teamet for første gang i asiatisk konkurranse. Nå, med den legendariske finishen og to talentfulle Porsche-lagkamerater, gjenforenes vi for sesongen, noe som er virkelig meningsfullt. Vi hadde en vellykket sesong på Suzuka i fjor på GTWC Asia, så målet vårt er klart: å kjempe om seieren!

Alessio Picariello (bil #6): Jeg er utrolig spent på å bli med Origine Motorsport i et ikonisk løp som Suzuka 1000 km, og å konkurrere sammen med to topplagkamerater, Laurin og Bastian. Suzuka 1000 km er et legendarisk løp i seg selv, og vi er beæret over å ta fatt på utfordringen i en bil med en legendarisk lakk! La oss glede oss!

Bastian Buus (bil #6): Jeg er begeistret over å bli med Origine Motorsport på Suzuka 1000 km. Vi har en sterk føreroppstilling og en slående lakk, og vi er klare for utfordringen som ligger foran oss. Jeg gleder meg til å slå meg sammen med Alessio, Laurin og hele teamet! La oss gi alt og oppnå flotte resultater sammen!

Ye Hongli (Bil #86): Jeg gleder meg veldig til å delta i Suzuka 1000 km, et løp med en så rik historie. Dette er også første gang jeg deler bil med Ke Rong og Anders. Vi skal jobbe sammen, nyte tiden på banen og strebe etter et godt resultat!

Li Ke Rong (bil #86): Dette blir utvilsomt det viktigste løpet jeg deltar i i år. Med Leo og Anders har vi et fantastisk førerpar. Forhåpentligvis får vi lykke til og kjemper for seier!

Anders Fjordbach (bil #86): Suzuka 1000 km har alltid vært et løp på ønskelisten min, og jeg er begeistret over å få muligheten til å delta. Dette blir også første gang jeg kjører med Leo, og jeg gleder meg til at vi tre skal jobbe sammen for å oppnå flotte resultater!