Origine Motorsport participera à la course d'endurance de 1000 km de Suzuka avec deux voitures

Origine Motorsport engagera deux Porsche 911 GT3 R (992) lors de la course d'endurance IGTC Intercontinental GT Challenge Suzuka 1000 km. La voiture n°6, composée des pilotes Porsche Laurin Heinrich, Alessio Picariello et Bastian Buus, disputera la catégorie Pro pour le titre général. La voiture n°86 accueillera les pilotes permanents de l'équipe en GT World Challenge Asia, Ye Hongli, Anders Fjordbach et Li Kerong, en Coupe Bronze !

C'est la première fois qu'Origine Motorsport participe au championnat IGTC et à la course d'endurance 1000 km de Suzuka ! Pour l'étape asiatique de cette course d'endurance intercontinentale, l'équipe a réuni un équipage de haut niveau et a décoré les deux voitures d'une livrée classique inspirée de la marque de vêtements japonaise « Itari-ya ». Cette livrée rend hommage à l'exploit de la Porsche 935 aux 1 000 km de Suzuka en 1981 : c'était la première fois qu'une équipe et un pilote non japonais remportaient la victoire finale ! À cette occasion, Origine Motorsport non seulement valorise les éléments classiques de l'histoire de Porsche en compétition, mais porte également l'ambition et la volonté de perpétuer son glorieux héritage et de réaliser des exploits exceptionnels dans un nouveau domaine.

Quant à l'équipage, les trois pilotes professionnels de la voiture n° 6 sont tous de sérieux prétendants ayant évolué avec Team Force ces dernières années ! Laurin Heinrich a joué un rôle clé dans la défense du titre de champion par équipes GTWC Asie la saison dernière. Il possède également une vaste expérience et un palmarès impressionnant en endurance internationale, remportant la catégorie GTD Pro du championnat IMSA Guardiola SportsCar et réalisant un superbe podium en Coupe d'Endurance GT World Challenge Europe.

Alessio Picariello, surnommé la « Bulletine Belge », est le pilote vedette de l'équipe cette saison. Après avoir débuté sa carrière en Asie-Pacifique, il a progressivement fait son chemin sur la scène internationale du sport automobile, participant à des courses d'endurance de haut niveau comme les 24 Heures du Mans et les 24 Heures de Daytona. Il a également participé à deux courses d'endurance d'été consécutives à Suzuka, en 2018 et 2019. Lors de la GTWC Asie de cette saison, Alessio Picariello a aidé l'équipe à remporter la victoire, et son parcours à Suzuka est très attendu.

Bastian Buus a rejoint l'équipe la saison dernière, décrochant la pole position lors de sa première course GTWC Asie avec l'équipe. Cette saison, il est devenu un pilote régulier de la voiture n° 4. Ce jeune pilote danois a démontré son talent lors de nombreuses compétitions de haut niveau, remportant notamment la GT4 European Series et le championnat des pilotes Porsche Supercup. Buus va maintenant relever un nouveau défi avec l'équipe.

La voiture Bronze Cup n° 86 accueille trois pilotes qui représentent l'équipe tout au long de l'année en GT World Challenge Asia. Ils piloteront la livrée « Italiya » modifiée en « Force Green » pour se battre pour le championnat de la catégorie.

Champion en titre du GTWC Asie, Ye Hongli est un pilote d'exception chez Origine Motorsport. Il a joué un rôle clé dans les récentes victoires de l'équipe aux 12 Heures de Sepang et aux 8 Heures de Shanghai. Il a également acquis de l'expérience en compétition de haut niveau en Asian Le Mans Series. Ye Hongli a déjà remporté trois victoires en GTWC Asie cette saison et est actuellement en tête du championnat des pilotes. Sa forme exceptionnelle devrait se poursuivre lors de la course d'endurance de Suzuka.

Li Kerong, fort d'une vaste expérience des grandes courses d'endurance internationales, est un nouveau venu clé au sein de l'équipe cette année. Il est le premier pilote chinois à disputer une année complète du Championnat IMSA Guardiola SportsCar et des 24 Heures de Daytona. Il a également acquis une précieuse expérience et obtenu de nombreux résultats exceptionnels lors de courses telles que les 24 Heures de Dubaï, les 24 Heures de Spa, l'Asian Le Mans Series et le Lamborghini Supercup Challenge Europe. Li Kerong fera ses débuts aux 1 000 km de Suzuka avec l'équipe, écrivant ainsi un nouveau chapitre de sa carrière de pilote.

Le pilote danois Anders Fjordbach, partenaire de Li Kerong, continuera de piloter au sein de l'équipe. Fjordbach possède une solide expérience en prototypes et en GT, notamment en GT World Challenge Europe, en Championnat du monde d'endurance WEC et en European Le Mans Series. Cette saison, lui et Li Kerong ont atteint la plus haute marche du podium du GTWC Asia.

La course d'endurance des 1 000 km de Suzuka fait partie de la saison 2025 de l'Intercontinental GT Challenge, la série GT3 mondiale de SRO. Elle marque le retour de la série au Japon pour la première fois depuis 2019. Au moins 32 voitures, neuf constructeurs, ainsi que les meilleurs pilotes et équipes GT du monde entier, seront en compétition.

La course d'endurance des 1 000 km de Suzuka est sur le point de commencer. Pour ses débuts en IGTC, l'équipe Origine Motorsport présentera les prouesses de la compétition chinoise sous les projecteurs du monde du GT. Avec les efforts combinés de deux voitures et de six pilotes, nous visons les honneurs au classement général et de catégorie !

Parole du pilote

Laurin Heinrich (Voiture n° 6) : Mon retour chez Origine Motorsport est une excellente occasion de me battre à nouveau pour la victoire en Asie. La saison dernière, j'ai rejoint l'équipe pour la première fois en compétition asiatique. Aujourd'hui, avec cette livrée légendaire et deux talentueux coéquipiers Porsche, nous nous retrouvons pour cette saison pleine de sens. Nous avons réalisé une saison réussie à Suzuka l'an dernier lors de la GTWC Asia, notre objectif est donc clair : viser la victoire !

Alessio Picariello (Voiture n° 6) : Je suis extrêmement heureux de rejoindre Origine Motorsport pour une course emblématique comme les 1 000 km de Suzuka, et de courir aux côtés de deux coéquipiers de haut niveau, Laurin et Bastian. Les 1 000 km de Suzuka sont une course légendaire en soi, et nous sommes honorés de relever ce défi au volant d'une voiture à la livrée légendaire ! Nous avons hâte d'y être !

Bastian Buus (Voiture n° 6) : Je suis ravi de rejoindre Origine Motorsport pour les 1 000 km de Suzuka. Nous avons un équipage solide et une livrée saisissante, et nous sommes prêts à relever le défi qui nous attend. J'ai hâte de faire équipe avec Alessio, Laurin et toute l'équipe ! Donnons-nous à fond et obtenons d'excellents résultats ensemble !

Ye Hongli (Voiture n° 86) : Je suis très heureux de participer aux 1 000 km de Suzuka, une course riche en histoire. C'est aussi la première fois que je partage une voiture avec Ke Rong et Anders. Nous allons travailler ensemble, profiter du temps de piste et viser un bon résultat !

Li Ke Rong (Voiture n° 86) : Ce sera sans aucun doute la course la plus importante à laquelle je participerai cette année. Avec Leo et Anders, nous formons un duo de pilotes fantastique. J'espère que nous aurons la meilleure des chances et que nous nous battrons pour la victoire !

Anders Fjordbach (Voiture n° 86) : Les 1 000 km de Suzuka ont toujours été une course que je souhaitais, et je suis ravi d'avoir l'opportunité d'y participer. Ce sera également ma première course avec Leo, et j'ai hâte que nous travaillions ensemble pour obtenir d'excellents résultats !