Origine Motorsport akan berkompetisi di Suzuka 1000km Endurance Race dengan dua mobil

Origine Motorsport akan menurunkan dua mobil Porsche 911 GT3 R (992) di IGTC Intercontinental GT Challenge Suzuka 1000km Endurance Race. Mobil #6, yang terdiri dari pembalap kontrak Porsche Laurin Heinrich, Alessio Picariello, dan Bastian Buus, akan bersaing di kelas Pro untuk memperebutkan gelar juara umum. Mobil #86 akan menampilkan pembalap tetap GT World Challenge Asia Ye Hongli, Anders Fjordbach, dan Li Kerong, yang akan berkompetisi di Bronze Cup!

Ini menandai debut Origine Motorsport di Kejuaraan IGTC dan Suzuka 1000km Endurance Race! Untuk leg Asia dari balapan ketahanan antarbenua ini, tim menyusun daftar pembalap yang tangguh dan memperbarui kedua mobil dengan livery klasik yang terinspirasi oleh merek pakaian Jepang "Itari-ya." Livery ini merupakan penghormatan atas prestasi Porsche 935 di balapan Suzuka 1000km tahun 1981—pertama kalinya tim dan pembalap non-Jepang meraih kemenangan keseluruhan! Origine Motorsport, dalam kesempatan ini, tidak hanya menghargai elemen klasik dari sejarah balap Porsche, tetapi juga membawa ambisi dan harapan untuk melanjutkan warisan gemilangnya dan menciptakan prestasi gemilang di arena baru.

Sedangkan untuk susunan pembalap, ketiga pembalap profesional di mobil #6 semuanya merupakan pesaing kuat yang telah berkompetisi dengan Team Force dalam beberapa tahun terakhir! Laurin Heinrich adalah pemain kunci yang membantu tim mempertahankan gelar GTWC Asia Team Championship musim lalu. Ia juga memiliki pengalaman luas dan rekam jejak yang mengesankan dalam balap ketahanan di seluruh dunia, memenangkan kelas GTD Pro IMSA Guardiola SportsCar Championship dan meraih podium yang memukau di GT World Challenge Europe Endurance Cup.

Alessio Picariello, yang dikenal sebagai "Belgian Bullet", adalah pembalap bintang tim musim ini. Memulai kariernya di balap Asia-Pasifik, ia secara bertahap merambah panggung balap mobil sport global, berkompetisi di ajang balap ketahanan papan atas seperti 24 Hours of Le Mans dan 24 Hours of Daytona. Ia juga berkompetisi dalam dua Suzuka Summer Endurance Races berturut-turut pada tahun 2018 dan 2019. Pada balapan GTWC Asia musim ini, Alessio Picariello membantu tim meraih kemenangan, dan perjalanannya di Suzuka sangat dinantikan.

Bastian Buus bergabung dengan tim musim lalu, meraih pole position dalam balapan GTWC Asia pertamanya bersama tim. Musim ini, ia menjadi pembalap tetap di mobil #4. Pembalap muda Denmark ini telah menunjukkan bakatnya di berbagai kompetisi tingkat tinggi, termasuk memenangkan GT4 European Series dan Porsche Supercup Drivers' Championship. Buus kini akan menghadapi tantangan baru bersama tim.

Mobil Bronze Cup No. 86 menampilkan tiga pembalap yang mewakili tim di GT World Challenge Asia sepanjang tahun. Mereka akan mengendarai livery "Italiya" yang dimodifikasi dalam warna "Force Green" untuk memperebutkan gelar juara kelas.

Juara bertahan GTWC Asia, Ye Hongli, adalah pembalap andalan Origine Motorsport. Ia merupakan anggota kunci dari kemenangan tim baru-baru ini di Sepang 12 Hours dan Shanghai 8 Hours. Ia juga telah menimba pengalaman di kompetisi tingkat tinggi Asian Le Mans Series. Ye Hongli telah meraih tiga kemenangan di GTWC Asia musim ini dan saat ini memimpin klasemen pembalap. Performa gemilangnya diperkirakan akan berlanjut di ajang balap ketahanan Suzuka.

Li Kerong, dengan pengalaman luas di ajang balap ketahanan internasional utama, merupakan pendatang baru yang penting bagi tim tahun ini. Ia adalah pembalap Tiongkok pertama yang berkompetisi selama setahun penuh di IMSA Guardiola SportsCar Championship dan Daytona 24 Hours. Ia juga telah mendulang pengalaman berharga dan meraih berbagai hasil gemilang di ajang balap seperti Dubai 24 Hours, Spa 24 Hours, Asian Le Mans Series, dan Lamborghini Supercup Challenge Europe. Li Kerong akan melakoni debutnya di Suzuka 1000km bersama tim, sekaligus mengukir babak baru dalam karier balapnya.

Pembalap Denmark, Anders Fjordbach, yang berpasangan dengan Li Kerong, akan terus berkompetisi dengan tim tersebut. Fjordbach berpengalaman dalam prototipe dan balap GT di GT World Challenge Europe, WEC World Endurance Championship, dan European Le Mans Series. Musim ini, ia dan Li Kerong berhasil mencapai podium teratas GTWC Asia.

Suzuka 1000km Endurance Race merupakan bagian dari musim 2025 Intercontinental GT Challenge, seri GT3 global SRO. Acara ini menandai kembalinya seri ini ke Jepang untuk pertama kalinya sejak 2019. Setidaknya 32 mobil, sembilan pabrikan, serta pembalap dan tim GT papan atas dari seluruh dunia akan berkompetisi.

Suzuka 1000km Endurance Race akan segera dimulai. Debutnya di IGTC, tim Origine Motorsport akan menunjukkan kehebatan balap Tiongkok di bawah sorotan dunia GT global. Dengan upaya gabungan dua mobil dan enam pembalap, kami menargetkan gelar juara umum dan kelas!

Suara Pembalap

Laurin Heinrich (Mobil #6): Kembali ke Origine Motorsport adalah kesempatan besar bagi saya untuk sekali lagi bersaing meraih kemenangan di arena Asia. Musim lalu, saya bergabung dengan tim untuk pertama kalinya di kompetisi Asia. Kini, dengan livery legendaris dan dua rekan setim Porsche yang berbakat, kami bersatu kembali untuk musim ini, yang sungguh berarti. Kami menjalani musim yang sukses di Suzuka tahun lalu di GTWC Asia, jadi tujuan kami jelas: menantang kemenangan!

Alessio Picariello (Mobil #6): Saya sangat senang bergabung dengan Origine Motorsport dalam balapan ikonik seperti Suzuka 1000km, dan berkompetisi bersama dua rekan setim papan atas, Laurin dan Bastian. Suzuka 1000km sendiri merupakan balapan legendaris, dan kami merasa terhormat untuk menghadapi tantangan ini dengan mobil berlivery legendaris! Mari kita nantikan!

Bastian Buus (Mobil #6): Saya sangat senang bergabung dengan Origine Motorsport untuk Suzuka 1000km. Kami memiliki jajaran pembalap yang kuat dan livery yang memukau, dan kami siap menghadapi tantangan di depan. Saya tidak sabar untuk bekerja sama dengan Alessio, Laurin, dan seluruh tim! Mari kita berikan yang terbaik dan raih hasil yang luar biasa bersama!

Ye Hongli (Mobil #86): Saya sangat senang bisa berpartisipasi dalam Suzuka 1000km, balapan dengan sejarah yang kaya. Ini juga pertama kalinya saya berbagi mobil dengan Ke Rong dan Anders. Kami akan bekerja sama, menikmati waktu di trek, dan berusaha meraih hasil yang baik!

Li Ke Rong (Mobil #86): Ini pasti akan menjadi balapan terpenting yang akan saya ikuti tahun ini. Dengan Leo dan Anders, kami memiliki pasangan pembalap yang fantastis. Semoga kami mendapatkan keberuntungan terbaik dan berjuang untuk meraih kemenangan!

Anders Fjordbach (Mobil #86): Suzuka 1000km selalu menjadi balapan impian saya, dan saya senang sekali mendapat kesempatan untuk berpartisipasi. Ini juga akan menjadi balapan pertama saya dengan Leo, dan saya berharap kami bertiga dapat bekerja sama untuk meraih hasil yang luar biasa!