GTWC Asia Origine Motorsport 2025: Tiga Anak Panah Menuju Puncak Gunung Fuji

Berita & Pengumuman Jepang Sirkuit Balap Internasional Fuji 11 Juli

Dari 11 hingga 13 Juli 2025, balapan keempat GT World Challenge Asia Cup (GTWC Asia) akan dimulai di Fuji Speedway, Jepang. Origine Motorsport akan menghadapi pertarungan krusial di pertengahan musim, dan tim akan terus menghadapi tantangan ini dengan tiga mobil dan berusaha meraih hasil yang baik!

Terletak di kaki Gunung Fuji di Jepang, Fuji Speedway merupakan salah satu lintasan tertua di negara ini. Dibangun pada tahun 1965 dan telah mengalami beberapa penyesuaian tata letak. Tata letak lintasan saat ini memiliki panjang 4,563 kilometer dan memiliki 16 tikungan. Salah satu fitur penting dari lintasan ini adalah lintasan lurus sepanjang 1,5 kilometer, yang merupakan titik utama untuk menyalip dalam balapan.

Fuji Speedway juga merupakan komponen kunci dalam olahraga bermotor Asia-Pasifik. Sejak didirikannya GTWC Asia pada tahun 2017, Fuji Speedway selalu menjadi bagian dari kalender. Di saat yang sama, Fuji Speedway juga telah menjadi tuan rumah bagi berbagai ajang balap kelas dunia seperti Kejuaraan Dunia F1 dan Kejuaraan Ketahanan Dunia WEC.

Pada akhir Mei, Origine Motorsport menyelesaikan putaran ketiga musim ini di Sirkuit Buriram, Thailand. Di bawah pengaruh kondisi balapan yang kacau, ketiga grup mobil tim berada di bawah tekanan kompetitif yang luar biasa, tetapi semua anggota tim tetap bersatu dan menghadapi tantangan. Tim mobil No. 4 berjuang keras untuk keluar dari putaran pertama balapan yang penuh kejutan. Lü Wei dan Bastian Buus meraih posisi ketiga di seluruh balapan dan kejuaraan kategori Pro-Am, sehingga peringkat mereka di klasemen pun meningkat. Tim mobil No. 86, Li Kerong dan Anders Fjordbach, juga secara bertahap masuk ke dalam persaingan, menyelesaikan balapan Thailand di posisi keenam dan kelima dalam kategori Silver-Am. Tim mobil No. 87 sayangnya terdampak kecelakaan trek dan tidak dapat meraih hasil positif.

Saat ini, Origin Motorsport masih mendominasi klasemen tim, menempati peringkat pertama dengan 115 poin. Yuan Bo dan Ye Hongli dari mobil No. 87 untuk sementara berada di posisi keempat klasemen pembalap dengan 68 poin, sementara Lv Wei dari mobil No. 4 mengumpulkan 47 poin dan berada di peringkat keenam. Li Kerong dan Anders Fjordbach dari mobil No. 86 berada di peringkat keenam klasemen pembalap Silver-Am dengan 48 poin berkat performa mereka yang konsisten.

Menengok kembali Grand Prix Fuji di musim 2024, Origine Motorsport menunjukkan daya saing yang kuat. Pada putaran pertama balapan hari Sabtu, Ye Hongli dan Yuan Bo mengendarai mobil No. 87 dan memenangkan kejuaraan umum, meletakkan fondasi yang kokoh untuk memenangkan kejuaraan ganda pembalap dan tim di akhir tahun. Akhir pekan ini, tim akan berusaha keras untuk melanjutkan performa kompetitif mereka sebelumnya dan terus berjuang untuk meraih kejuaraan umum.

Persaingan GTWC Asia musim 2025 di Fuji Station akan segera dimulai. Tiga mobil dari Origine Motorsport Original Force Racing akan menghadapi tantangan ini dan memulai konfrontasi langsung dengan sejumlah tim papan atas untuk bersaing meraih hasil yang baik. Kami menantikan penampilan gemilang tim ini di dua putaran balapan Fuji!

GT World Challenge Asia Cup

Jadwal Stasiun Fuji Jepang (Waktu Beijing)

11 Juli (Jumat)

10:10-11:10 Latihan Resmi

11:15-11:45 Latihan Pembalap Perunggu

14:45-15:45 Babak Kualifikasi

12 Juli (Sabtu)

07:40-07:55 Sesi Kualifikasi Pertama

08:02-08:17 Sesi Kualifikasi Kedua

11:55-13:00 Balapan Putaran Pertama (60 menit + mobil pertama)

13 Juli (Minggu)

10:40-11:45 Balapan Putaran Kedua (60 menit + mobil pertama)