2025 GTWC Asia Origine Motorsport: Trzy strzały na szczyt Fuji

Aktualności i ogłoszenia Japonia Tor wyścigowy Fuji International Speedway Circuit 11 lipca

W dniach 11-13 lipca 2025 roku na torze Fuji Speedway w Japonii rozpocznie się czwarty wyścig GT World Challenge Asia Cup (GTWC Asia). Origine Motorsport zmierzy się z kluczowym starciem w połowie sezonu, a zespół będzie kontynuował wyzwanie, wystawiając trzy samochody i dążąc do dobrych wyników!

Położony u podnóża góry Fuji w Japonii, tor Fuji Speedway jest jednym z najstarszych torów w kraju. Został zbudowany w 1965 roku i przeszedł szereg modernizacji. Obecny układ toru ma długość 4,563 km i 16 zakrętów. Cechą charakterystyczną toru jest 1,5-kilometrowa prosta startowa, która stanowi główny punkt wyprzedzania w wyścigu.

Fuji Speedway jest również kluczowym elementem sportów motorowych w regionie Azji i Pacyfiku. Od momentu powstania GTWC Asia w 2017 roku, Fuji Speedway zawsze zajmował ważne miejsce w kalendarzu. Jednocześnie, Fuji Speedway gościł również imprezy światowej klasy, takie jak Mistrzostwa Świata Formuły 1 i Mistrzostwa Świata WEC Endurance.

Pod koniec maja Origine Motorsport zakończyło trzecią rundę sezonu na torze Buriram w Tajlandii. Z powodu chaotycznych warunków wyścigowych trzy grupy samochodów zespołu znalazły się pod ogromną presją konkurencji, ale wszyscy członkowie zespołu pozostali zjednoczeni i stawili czoła wyzwaniu. Zespół z samochodem nr 4 wywalczył sobie drogę do zwycięstwa w pierwszej rundzie wyścigu, która obfitowała w niespodzianki. Lü Wei i Bastian Buus zajęli trzecie miejsce w całym wyścigu oraz w mistrzostwach kategorii Pro-Am, stopniowo poprawiając swoją pozycję w klasyfikacji generalnej. Zespół nr 86, Li Kerong i Anders Fjordbach, również stopniowo włączyli się do gry, kończąc stację w Tajlandii odpowiednio na szóstym i piątym miejscu w kategorii Silver-Am. Zespół nr 87 niestety ucierpiał w wypadku na torze i nie osiągnął dobrych wyników.

Obecnie Origin Motorsport nadal utrzymuje dominującą pozycję miejsce w klasyfikacji zespołowej, zajmując pierwsze miejsce ze 115 punktami. Yuan Bo i Ye Hongli z samochodu nr 87 zajmują tymczasowo czwarte miejsce w klasyfikacji generalnej kierowców z 68 punktami, a Lv Wei z samochodu nr 4 ma 47 punktów, co daje mu szóste miejsce. Li Kerong i Anders Fjordbach z samochodu nr 86 zajmują szóste miejsce w klasyfikacji kierowców Silver-Am z 48 punktami dzięki swojej stabilnej postawie.

Wspomnienie Grand Prix Fuji w W sezonie 2024 Origine Motorsport pokazało silną pozycję. W pierwszej rundzie wyścigu w sobotę Ye Hongli i Yuan Bo za kierownicą samochodu nr 87 zdobyli mistrzostwo generalne, co dało solidne podstawy do zdobycia podwójnego tytułu mistrzowskiego kierowców i zespołów pod koniec roku. W ten weekend zespół będzie dążył do utrzymania dotychczasowej formy i walki o mistrzostwo generalne.

Sezon GTWC Azja 2025 na stacji Fuji wkrótce rozpocznie walkę. Oryginalny, trzyosobowy skład zespołu Origine Motorsport stanie przed wyzwaniem i rozpocznie bezpośrednią konfrontację z wieloma czołowymi zespołami, aby powalczyć o dobre wyniki. Z niecierpliwością czekamy na wspaniałe występy zespołu w dwóch rundach wyścigu na Fuji!

GT World Challenge Asia Cup

Harmonogram Japan Fuji Station (czas pekiński)

11 lipca (piątek)

10:10-11:10 Oficjalny trening

11:15-11:45 Trening kierowców brązowych

14:45-15:45 Kwalifikacje wstępne

12 lipca (sobota)

7:40-7:55 Pierwsza sesja kwalifikacyjna

8:02-8:17 Druga sesja kwalifikacyjna

11:55-13:00 Wyścig pierwszej rundy (60 minut + pierwszy samochód)

13 lipca (niedziela)

10:40-11:45 Wyścig drugiej rundy (60 minut + pierwszy samochód)