2025 GTWC Asia Origine Motorsport: Kolme nuolta Fujin huipun valloitukseen
Uutiset ja ilmoitukset Japani Fuji International Speedway Circuit 11 heinäkuuta
GT World Challenge Asia Cupin (GTWC Asia) neljäs kilpailu käynnistyy Japanin Fuji Speedwaylla 11.–13. heinäkuuta 2025. Origine Motorsportilla on edessään ratkaiseva keskikauden yhteenotto, ja tiimi jatkaa haastetta kolmen auton kokoonpanolla ja pyrkii hyviin tuloksiin!
Fuji-vuoren juurella Japanissa sijaitseva Fuji Speedway on yksi maan vanhimmista radoista. Se rakennettiin vuonna 1965, ja sen rataa on muutettu useita kertoja. Nykyinen rata on 4,563 kilometriä pitkä ja siinä on 16 mutkaa. Radan huomionarvoinen piirre on 1,5 kilometrin pituinen lähtösuora, joka muodostaa kilpailun tärkeimmän ohituspaikan.
Fuji Speedway on myös keskeinen osa Aasian ja Tyynenmeren alueen moottoriurheilua. GTWC Asian perustamisesta vuonna 2017 lähtien Fuji Speedwaylla on aina ollut paikkansa kalenterissa. Samaan aikaan Fuji Speedway on isännöinyt myös maailmanluokan tapahtumia, kuten F1-maailmanmestaruuskilpailuja ja WEC:n kestävyysajon maailmanmestaruuskilpailuja.
Origine Motorsport ajoi toukokuun lopussa kauden kolmannen osakilpailun Buriramin radalla Thaimaassa. Kaoottisten kilpailuolosuhteiden vaikutuksesta tiimin kolme autoryhmää olivat valtavan kilpailupaineen alla, mutta kaikki tiimin jäsenet pysyivät yhtenäisinä ja kohtasivat haasteen. Numero 4 -autotiimi taisteli tiensä ulos kilpailun ensimmäisestä osakilpailusta, joka oli täynnä yllätyksiä. Lü Wei ja Bastian Buus voittivat koko kilpailun kolmannen sijan ja Pro-Am-luokan mestaruuden parantaen vähitellen sijoitustaan pisteissä. Myös autolla numerolla 86 varustetut Li Kerong ja Anders Fjordbach pääsivät vähitellen mukaan peliin ja sijoittuivat Thaimaan asemalla kuudenneksi ja viidenneksi Silver-Am-luokassa. Autolla numerolla 87 varustetut Li Kerongit kärsivät valitettavasti rataonnettomuudesta, eikä se saavuttanut hyviä tuloksia.
Origin Motorsportilla on tällä hetkellä edelleen hallitseva asema joukkuekilpailussa ja se on ykkönen. 115 pisteellä. Auton numero 87 Yuan Bo ja Ye Hongli ovat väliaikaisesti neljännellä sijalla kuljettajien kokonaispisteissä 68 pisteellä, ja auton numero 4 Lv Weillä on 47 pistettä, mikä on kuudes sija. Auton numero 86 Li Kerong ja Anders Fjordbach ovat tasaisen suorituksensa ansiosta kuudennella sijalla Silver-Am-kuljettajien pisteissä 48 pisteellä.
Katsellessaan takaisin Fujin Grand Prix'hin kaudella 2024, Origine Moottoriurheilu osoitti vahvaa kilpailukykyä. Lauantaina pidetyssä kilpailun ensimmäisessä osakilpailussa Ye Hongli ja Yuan Bo ajoivat numerolla 87 varustetulla autolla ja voittivat kokonaiskilpailun, mikä loi vankan pohjan kuljettajien ja tallien tuplamestaruudelle kauden lopussa. Tänä viikonloppuna tallin tavoitteena on jatkaa aiempaa kilpailukykyistä tasoaan ja jatkaa taistelua kokonaiskilpailun mestaruudesta.
GTWC Asia 2025 -kauden Fujin asema on aloittamassa taistelun, Origine Motorsportin alkuperäinen voimakilpailun kolmen auton kokoonpano kohtaa haasteen ja aloittaa suoraan yhteenoton useiden huipputiimien kanssa kilpaillakseen hyvistä tuloksista. Odotamme innolla tiimin upeaa suoritusta Fujin kilpailun kahdessa osakilpailussa!
GT World Challenge Asia Cup
Japan Fuji Stationin aikataulu (Pekingin aikaa)
11. heinäkuuta (perjantai)
10:10-11:10 Viralliset harjoitukset
11:15-11:45 Pronssikuljettajien harjoitukset
14:45-15:45 Aika-ajojen alustavat ajot
12. heinäkuuta (lauantai)
19:40-19:55 Ensimmäinen aika-ajo
8:02-8:17 Toinen aika-ajo
11:55-13:00 Ensimmäinen kierros (60 minuuttia + ensimmäinen auto)
13. heinäkuuta (sunnuntai)
10:40-11:45 Toinen kierros (60 minuuttia + ensimmäinen auto)
Reaaliaikaiset kilpailutulokset
https://livetiming.tsl-timing.com/252808
Aiheeseen liittyvät linkit
Aiheeseen liittyvä joukkue
Käännetty 51GT3 X-kielisellä AI:lla.