ALMS |. Před námi jsou poslední víkendové výzvy, Origine Motorsport dokončí dvojitý závod v Abu Dhabi

Od 14. do 16. února bude na okruhu Yas Marina v Abu Dhabi zažehnuta poslední bitva asijské série Le Mans (ALMS) 2024-2025. Ve dvou kolech soutěže o víkendu zažil Origine Motorsport nejtěžší výzvu celé sezóny. Mnoho nehod, ke kterým došlo v kvalifikaci, a závod učinil cestu týmu v Abu Dhabi plnou vzestupů a pádů. Nicméně tři původní válečníci Yuan Bo, Ye Hongli a Laurin Heinrich se navzdory neúspěchům probojovali vpřed a zakončili debutovou sezónu týmu v asijské sérii Le Mans.

Kvalifikační závod na Grand Prix Abu Dhabi oficiálně odstartoval v sobotu v 10:50 místního času Yuan Bo nadále sloužil jako reprezentativní jezdec Origine Motorsport a přispěl k vozu číslo 87 v boji o startovní pořadí.

Po zahájení kvalifikace Yuan Bo rychle vyjel z oblasti údržby a debutoval. Po zahřátí a přípravě na zahájení letmého kola však auto dostalo na trati smyk a spustilo červenou vlajku a tým nedokázal v prvním kole sprintu dosáhnout žádných efektivních výsledků. Po obnovení kvalifikace byl okruh Yas Marina extrémně přeplněný poté, co se na trati objevilo 30 vozů GT3 ve stejnou dobu. Nakonec, když kvalifikace skončila předčasně s červenou vlajkou, musel vůz číslo 87, který nedokázal zajet platný výsledek, přijmout výsledek startu ze zadní řady ve dvou kolech.

První kolo závodu odstartovalo v sobotu odpoledne a na startu závodu došlo ke střetu dvou vozů skupiny GT při souboji o umístění v zatáčce 1 a jeden z vozů narazil ve vysoké rychlosti do svodidel. Yuan Bo, který startoval ze zadní části skupiny GT, zůstal v klidu a oblasti nehody se úspěšně vyhnul. Protože však nehoda způsobila poškození svodidel, pořadatelé závodu okamžitě vydali červenou vlajku a závod přerušili.

Oprava mantinelů způsobila přerušení hry na téměř 1 hodinu a 20 minut a turnaj se rozhodl přidat 30 minut prodloužení. V 16:25 místního času se závod restartoval pod safety car. Závod byl po restartu stále plný překvapení, bezpečnostní vůz byl nasazen mnohokrát, ale Yuan Bo pokračoval v pohybu vpřed a snažil se získat ztracenou pozici. Vůz č. 87 se však při útoku nešťastně srazil s vozem a dostal smyk. Poté byl potrestán za průjezd údržbovým prostorem za to, že při pronásledování několikrát vybočil z hranice trati.

Po dokončení své osobní fáze jízdy se Yuan Bo vrátil do oblasti údržby na zastávku v boxech a předal vůz svému týmovému kolegovi Ye Honglimu. Leo po výjezdu z boxů sprintoval plnou rychlostí a pětkrát za sebou překonal své osobní nejrychlejší kolo v závodě. Jeho vynikající výkon na dlouhé vzdálenosti také umožnil vozu číslo 87 vrátit se do střední skupiny poté, co zažil dvě nečekané situace.

V poslední hodině tým odvolal Ye Hongliho ke konečné zastávce a do kokpitu nastoupil oficiální jezdec Porsche Laurin Heinrich. Laurin byl po nástupu do etapy v rozpáleném stavu a svou skvělou závodní rychlostí pomáhal týmu neustále zlepšovat pozici a zároveň se stal nejrychlejším vozem Porsche v celé etapě. Nakonec první kolo stanice Abu Dhabi dokončil na 12. místě v kategorii GT.

Druhé kolo závodu oficiálně odstartovalo v neděli odpoledne v 16:30. Startující jezdec Origine Yuan Bo na startu rychle zareagoval a z poslední startovní pozice vozu č. 87 si úspěšně polepšil o šest míst. Start nedělního závodu však opět ovlivnila nehoda Vůz ze skupiny GT nezvládl řízení a narazil do zdi ve 3. zatáčce a na začátku závodu se znovu rozsvítila červená vlajka.

Po zhruba 40minutové přestávce bylo oznámeno pokračování závodu pod safety carem. Po vyvěšení zelené vlajky spolu bojovalo mnoho vozů ze skupiny GT, který se neustále proháněl vpřed a předjížděl, byl bohužel těžce naražený zezadu na vůz č. 87. Tým se vrátil do oblasti údržby pomocí fáze virtuálního safety caru, aby provedl nouzové opravy na voze. Bob byl naštěstí stále v předním kruhu.

Poté, co se safety car stáhlo, Bob rychle vyrazil vpřed a pokračoval v pronásledování svého soupeře s náskokem rychlosti na kolo téměř 1 sekundy. Poté za pomoci boje s vozem vepředu dokončil několik nádherných předjíždění a vrátil se do střední skupiny skupiny. Se západem slunce se závod postupně dostával do noční etapy Bob se svým výborným dálkovým rytmem šplhal dále do první desítky skupiny.

Poté, co Yuan Bo zajel do boxů, aby doplnil palivo a vyměnil pneumatiky, pokračoval v řízení vozu číslo 87. Následně úlomky na povrchu trati spustily virtuální safety car a tým rychle upravil svou strategii a vyslal Laurina Heinricha, aby usiloval o lepší pozici na trati. Laurin po restartu závodu okamžitě vstoupil do stíhacího módu I když bylo vozidlo poškozeno a dopravní podmínky byly extrémně komplikované, oficiální jezdec Porsche jel s vozem číslo 87 stále vysokou rychlostí, aby dokončil sérii nádherných předjíždění a pomohl týmu k sedmému místu v kategorii GT.

V závěrečné fázi závodu převzal v závěrečném sprintu Ye Hongli eso v pozdějších fázích závodu a dovedl tým zpět do první desítky ve skupině. Vůz č. 87 byl však opět zajetý předjížděným vozem, čímž došlo k úplnému poškození zadního difuzoru vozu. Výsledkem bylo, že tým v posledních 20 minutách závodu obdržel černooranžovou vlajku závady a byl nucen vůz odvolat do oblasti údržby k opravě.

Po dokončení výměny rámečku a difuzoru kleslo pořadí vozu č. 87 na konec skupiny, ale tým se rozhodl vrátit na trať, aby dokončil posledních 15 minut sezóny. Nakonec, navzdory mnoha potížím, Origine Motorsport překročil šachovnicovou vlajku s nezdolným duchem vytrvalosti a dokončil cestu sezóny 2024-2025 asijské série Le Mans.

Po třech závodech a celkem šesti kolech získal tým Origine Motorsport č. 87 ve složení Yuan Bo, Ye Hongli a Laurin Heinrich celkem 29 bodů a debutovou sezónu týmu v asijské sérii Le Mans zakončil desátým místem v kategorii GT.

Ve své první sezóně závodění v nejvyšším vytrvalostním závodě Asie a Tichomoří čelil Origine Motorsport nejtěžší výzvě od svého založení, ale všichni členové týmu zůstali neochvějní a přispěli svou silou na svých pozicích a poskytli silnou podporu týmu č. 87, aby mohl bojovat o dobré výsledky na trati Rádi bychom vyjádřili naše nejupřímnější poděkování všem členům týmu!

Sezóna 2024-2025 Asian Le Mans Series oficiálně skončila, ale cesta Origine Motorsport pro sezónu 2025 bude pokračovat! Tým zamíří na Lusail International Circuit v Kataru od 25. do 27. února, kde bude soutěžit v posledním kole sezóny Formula Regional Middle East Championship (FRMEC). Vážení automobiloví fanoušci, věnujte prosím nadále pozornost následným událostem Origine Motorsport Budeme se neustále posouvat kupředu a usilovat o lepší výsledky!