Zespół Uno Racing zajął drugie miejsce w 8-godzinnym wyścigu wytrzymałościowym w Szanghaju

8 października na torze Shanghai International Circuit oficjalnie rozpoczął się wyścig wytrzymałościowy Shanghai 8 Hours Endurance Race 2025. Zespół Uno Racing Team, w którego skład wchodzili Pan Junlin, Wang Yibo, Rio i Sérgio Sette Câmara, poprowadził Audi R8 LMS GT3 Evo II z numerem 85. Dzięki znakomitym osiągom zespół zdobył drugie miejsce w klasie GT3 PA!

W tym roku zespół Uno Racing Team po raz trzeci z rzędu bierze udział w wyścigu wytrzymałościowym Shanghai 8 Hours Endurance Race. W tegorocznym wydarzeniu bierze udział zróżnicowana grupa elitarnych kierowców, zarówno krajowych, jak i międzynarodowych. Zespół #85 zmierzył się z licznymi wyzwaniami na torze, wystawiając na próbę swoje umiejętności i stabilność. Podczas wyczerpującego, ośmiogodzinnego wyścigu, złożony ruch uliczny i zmienne temperatury również miały wpływ na stawkę, wystawiając na próbę zdolność adaptacji i podejmowania decyzji zespołu.

Gorący start: Zapowiada się zacięty wyścig.

Dzięki znakomitym wynikom w kwalifikacjach, samochód nr 85 wystartował z pierwszego rzędu, a Pan Junlin był kierowcą startowym. Samochód wystartował mocno, obejmując prowadzenie i na krótko prowadząc w stawce. Następnie przyjął bardziej rozważne podejście, systematycznie awansując na drugie miejsce w klasie GT3 PA. Wyścig ten był pełen niespodzianek na wczesnym etapie, ale Pan Junlin utrzymał dobrą formę, utrzymując solidną przewagę w klasie i budując solidny fundament pod długi wyścig.

W chaotycznym wyścigu częste żółte flagi pomagały utrzymać stałe tempo.

Po godzinie wyścigu żółte flagi pojawiły się na całym torze, a Wang Yibo przejął prowadzenie. Kierowca, który wyjechał z boksów wyłącznie z EVISU, był trzeci w swojej klasie i stopniowo poprawiał swoje tempo, zajmując drugie miejsce w klasyfikacji generalnej i pierwsze w swojej klasie. Wang Yibo zaprezentował solidny występ w swoim debiucie w wyścigu wytrzymałościowym. Pomimo częstych wypadków i żółtych flag, utrzymywał równe tempo i ukończył podwójny etap.

Podczas wyścigu Wang Yibo częste wyjazdy samochodu bezpieczeństwa stworzyły złożoną sytuację. Pomimo wahań w rankingach, samochód nr 85 utrzymał się na czele stawki i na drugim miejscu w swojej klasie. Jednak podczas zaciętej walki po restarcie, samochód nr 85 został uderzony przez błąd rywala podczas wyprzedzania, co spowodowało uszkodzenie prawego tylnego koła i przebicie opony. W obliczu tej nieprzewidzianej sytuacji Wang Yibo został zmuszony do zjazdu do boksów i pomimo trudności bezpiecznie doprowadził samochód do mety. Zespół następnie zdemontował i ponownie zamontował uszkodzone nadwozie z włókna węglowego.

Ta nieplanowana naprawa kosztowała samochód nr 85 dwa okrążenia, co spowodowało spadek z czwartego na czternaste miejsce w klasyfikacji generalnej i z drugiego na trzecie miejsce w klasie. Po tym, jak zespół sprawnie naprawił samochód, Pan Junlin wrócił do wyścigu i stopniowo przebijał się do pierwszej dziesiątki. Rio zaliczył pierwszy etap, agresywnie podejmując wyzwanie, a samochód nr 85 utrzymał trzecie miejsce w klasie.

Zacięta walka w środku stawki: krytyczna naprawa uszkodzonego układu chłodzenia

W miarę postępu wyścigu warunki na torze stawały się coraz bardziej złożone, co wystawiało samochód na coraz większą presję na stabilność. Rio walczył o siódme miejsce w klasyfikacji generalnej, ale późniejszy wypadek uszkodził układ chłodzenia samochodu, powodując przedostanie się piasku i żwiru. W efekcie przednia szyba została zaplamiona, a widoczność kierowcy znacznie się zmniejszyła. Pomimo bardzo ograniczonej widoczności, Rio, czerpiąc z wieloletniego doświadczenia z poprzednich wyścigów, sprawnie pokierował samochodem z powrotem do boksów. Zespół natychmiast rozpoczął naprawy awaryjne, skutecznie usuwając zassane do samochodu ciała obce w ciągu 10 minut, opróżniając cały układ chłodzenia i wymieniając zbiornik wody. Chociaż ta ekstremalna naprawa kosztowała załogę #85 pięć okrążeń, zapewniła, że samochód nie miał dalszych problemów przez pozostałe ponad cztery godziny wyścigu.

Przełamanie przeciwności losu: wytrwała pogoń

Chociaż awaria mechaniczna w połowie wyścigu spowodowała spadek samochodu nr 85 w klasyfikacji generalnej, zespół Uno Racing Team, wykorzystując zdobytą wcześniej przewagę, utrzymał miejsce w pierwszej trójce w swojej klasie. Po rozwiązaniu problemu, brazylijski kierowca Sérgio Sette Câmara powrócił na tor, plasując zespół na 17. miejscu w klasyfikacji generalnej. Sette Câmara stopniowo przyspieszał po dotarciu do mety, szybko zbliżając się do rywali. Podczas pościgu Sette Câmara zręcznie wykorzystał okazję do wyprzedzenia i walcząc o pozycję, niespodziewanie nawiązał kontakt z przeciwnikiem, utrzymując tempo na torze. Mając doświadczenie w wyścigach międzynarodowych najwyższej klasy, Sette Câmara nie zraził się tym pozornie nieistotnym incydentem. Pośród ciągłych wyzwań, prowadził samochód nr 85 przez kilka okrążeń z nieustającym wysiłkiem, wracając do pierwszej dziesiątki klasyfikacji generalnej. Ośmiogodzinny wyścig wytrzymałościowy dobiegł końca.

Twilight Showdown: Desperacki sprint do drugiego miejsca

Na nieco ponad godzinę przed końcem wyścigu Rio przejął samochód i rozpoczął finałowy sprint. Rio systematycznie awansował, awansując na dziewiąte miejsce w klasyfikacji generalnej i drugie w klasie GT3 PA, utrzymując stałe osiągi. W ostatniej pół godzinie wyścigu wypadek spowodował kolejną żółtą flagę na całym torze, a sytuacja na torze nagle się zmieniła. Ośmiogodzinny pojedynek wytrzymałościowy ostatecznie rozstrzygnął 20-minutowy sprint.

Po wznowieniu wyścigu Rio walczył zaciekle w zmierzchu, utrzymując pozycję w zaciętej walce i ostatecznie przekraczając linię mety na dziewiątym miejscu. Pan Junlin, Wang Yibo, Rio i Sérgio Sette Câmara również stanęli na podium GT3 PA, zapewniając sobie drugie miejsce w swojej kategorii!

Podczas 8-godzinnego wyścigu wytrzymałościowego zespół Uno Racing Team systematycznie awansował, ostatecznie pokonując przeciwności losu i lądując na podium w swoich kategoriach. To oznacza zakończenie 8-godzinnego wyścigu wytrzymałościowego Uno Racing Team w Szanghaju w 2025 roku. Z niecierpliwością czekamy na jeszcze większe sukcesy zespołu w przyszłych zawodach!

<img Źródło: https://img2.51gt3.com/wx/202510/e117f19a-8bd4-4c31-9132-6857909a756f.jpg" alt="" />