Tim Balap Uno memenangkan runner-up dalam lomba ketahanan 8 jam Shanghai

Pada tanggal 8 Oktober, Shanghai 8 Hours Endurance Race 2025 resmi dimulai di Sirkuit Internasional Shanghai. Tim Balap Uno, yang terdiri dari Pan Junlin, Wang Yibo, Rio, dan Sérgio Sette Câmara, mengendarai Audi R8 LMS GT3 Evo II #85 untuk berkompetisi di ajang ini. Dengan performa yang luar biasa, mereka berhasil meraih posisi kedua di kelas GT3 PA!

Tahun ini menandai tahun ketiga berturut-turut Tim Balap Uno berpartisipasi dalam Shanghai 8 Hours Endurance Race. Ajang tahun ini menampilkan beragam pembalap elit dari dalam dan luar negeri. Tim #85 menghadapi berbagai tantangan di lintasan, menguji keterampilan dan stabilitas mereka. Selama balapan delapan jam yang melelahkan, lalu lintas yang kompleks dan suhu yang berfluktuasi juga memengaruhi kondisi lapangan, menguji kemampuan adaptasi dan pengambilan keputusan tim.

Awal yang panas: Balapan sengit akan segera dimulai.

Berkat performanya yang luar biasa di babak kualifikasi, mobil No. 85 memulai balapan dari baris terdepan, dengan Pan Junlin sebagai pembalap utama. Mobil tersebut mengawali balapan dengan sangat baik, memimpin dan sempat memimpin di antara peserta lain. Ia kemudian mengambil pendekatan yang lebih terukur, dan terus melaju ke posisi kedua di kelas GT3 PA. Balapan ini diwarnai berbagai kejutan di tahap awal, tetapi Pan Junlin mempertahankan performanya yang berapi-api, mempertahankan keunggulan yang solid di kelasnya dan meletakkan fondasi yang kokoh untuk balapan panjang berikutnya.

Di tengah balapan yang kacau, bendera kuning yang sering dikibarkan membantu menjaga kecepatan tetap stabil.

Setelah satu jam, balapan ditandai dengan pengibaran bendera kuning di seluruh lintasan, dan Wang Yibo mengambil alih. Pembalap yang dikontrak secara eksklusif oleh EVISU ini berada di posisi ketiga di kelasnya setelah keluar dari pit, dan ia terus meningkatkan kecepatannya hingga menempati posisi kedua secara keseluruhan dan pertama di kelasnya. Wang Yibo menunjukkan performa yang solid dalam debutnya di balapan ketahanan. Di tengah seringnya kecelakaan dan pengibaran bendera kuning, ia mempertahankan kecepatan yang stabil dan menyelesaikan dua stint.

Selama Wang Yibo berlomba, seringnya penggunaan safety car menciptakan situasi balapan yang kompleks. Meskipun peringkatnya berfluktuasi, mobil No. 85 tetap kokoh di puncak klasemen dan kedua di kelasnya. Namun, dalam pertarungan sengit setelah restart, mobil No. 85 tersebut tertabrak oleh kesalahan kompetitor saat menyalip, yang mengakibatkan kerusakan pada ban belakang kanan dan ban kempes. Menghadapi situasi tak terduga ini, Wang Yibo terpaksa masuk pit dan, meskipun kesulitan, berhasil membawa mobil kembali dengan selamat. Tim kemudian melepas dan memasang kembali bodi serat karbon yang rusak.

Perbaikan tak terduga ini membuat mobil No. 85 kehilangan dua putaran, turun dari posisi keempat menjadi keempat belas, dan peringkat kelasnya dari kedua menjadi ketiga. Setelah tim memperbaiki mobil secara efisien, Pan Junlin kembali ke balapan dan perlahan-lahan merangkak kembali ke posisi sepuluh besar. Rio kemudian menjalani putaran pertamanya, dengan agresif mengejar tantangan, dan mobil No. 85 tetap berada di posisi ketiga di kelasnya.

Pertempuran sengit di tengah balapan: Perbaikan kritis kerusakan sistem pendingin

Seiring berjalannya balapan, kondisi lintasan menjadi semakin kompleks, yang semakin menekan stabilitas mobil. Rio berjuang keras untuk finis di posisi ketujuh secara keseluruhan, tetapi sebuah kecelakaan kemudian merusak sistem pendingin mobil, menyebabkan pasir dan kerikil masuk. Hal ini mengotori kaca depan dan sangat mengurangi visibilitas pengemudi. Meskipun jarak pandang sangat terbatas, Rio, dengan berbekal pengalaman bertahun-tahun dari balapan sebelumnya, dengan fleksibel mengemudikan mobil kembali ke pit. Tim segera memulai perbaikan darurat, membersihkan benda asing yang terhisap ke dalam mobil dalam waktu 10 menit, menguras seluruh sistem pendingin, dan mengganti tangki air. Meskipun perbaikan ekstrem ini membuat kru #85 kehilangan lima putaran, perbaikan ini memastikan mobil tidak mengalami masalah lebih lanjut selama sisa balapan yang lebih dari empat jam.

Menerobos Kesulitan: Sebuah Pengejaran yang Tekad

Meskipun masalah mekanis di tengah balapan menyebabkan mobil No. 85 turun di peringkat keseluruhan, Tim Balap Uno, dengan memanfaatkan keunggulan yang telah terkumpul sebelumnya, mempertahankan posisi tiga teratas di kelasnya. Setelah masalah tersebut teratasi, pembalap Brasil Sérgio Sette Câmara kembali ke lintasan, menempatkan tim di posisi ke-17 secara keseluruhan. Sette Câmara perlahan-lahan meningkatkan kecepatan setelah memasuki lintasan, dan dengan cepat mendekat. Selama pengejaran, Sette Câmara dengan sigap memanfaatkan kesempatan untuk menyalip, dan saat berebut posisi, ia tiba-tiba bersentuhan dengan lawannya sambil tetap menjaga jarak di lintasan. Berbekal pengalaman di ajang balap internasional papan atas, Sette Câmara tetap tenang menghadapi insiden yang tampaknya biasa saja ini. Di tengah tantangan yang terus-menerus, ia mengemudikan mobil No. 85 melalui beberapa putaran tanpa lelah, kembali ke posisi sepuluh besar secara keseluruhan. Balapan ketahanan delapan jam itu pun berakhir.

Pertarungan Senja: Sprint Sengit Menuju Posisi Kedua

Dengan sisa waktu balapan lebih dari satu jam, Rio mengambil alih mobil dan melakukan sprint terakhir. Rio terus melaju sepanjang balapan, naik ke posisi kesembilan secara keseluruhan dan kedua di kelas GT3 PA dengan performa yang konsisten. Di setengah jam terakhir balapan, sebuah kecelakaan kembali memicu bendera kuning penuh, dan situasi di lapangan tiba-tiba berubah. Pertarungan ketahanan delapan jam ini akhirnya ditentukan oleh sprint 20 menit.

Setelah balapan dilanjutkan, Rio berjuang keras di senja hari, mempertahankan posisinya dalam pertarungan sengit, dan akhirnya mencapai garis finis di posisi kesembilan. Pan Junlin, Wang Yibo, Rio, dan Sérgio Sette Câmara juga berbagi podium GT3 PA, mengamankan posisi kedua di kategori mereka!

Sepanjang lomba ketahanan 8 jam, Tim Balap Uno terus melaju, akhirnya mampu mengatasi segala rintangan dan meraih podium di kategori masing-masing. Ini menandai berakhirnya Lomba Ketahanan 8 Jam Shanghai 2025 Tim Balap Uno. Kami berharap tim ini dapat meraih kesuksesan yang lebih besar lagi di kompetisi-kompetisi mendatang!