2025–2026 아시안 르망 시리즈 스포츠 규정 명확화 개요

2025-2026 아시안 르망 시리즈는 레이스 관리 절차를 통합하고, 안전을 강화하며, LMP2, LMP3, GT3 카테고리 전반의 팀들에게 더 큰 투명성을 제공하기 위해 고안된 일련의 스포츠 관련 규정을 도입합니다.
이 개요는 공식 스포츠 관련 규정 문서에 포함된 주요 업데이트 및 규정을 요약한 것으로, 레이스 주말 구조, 드라이버 등급 분류, 주행 시간 요건, 피트 레인 규정, 중립화 절차 등을 다룹니다.

1. 레이스 주말 형식

자유 연습

• 여러 번의 자유 연습(FP) 세션이 예약될 수 있습니다.
• 브론즈 드라이버의 참여를 강력히 권장하며, 레이스 관리 지침에 따라 일부 세션에는 브론즈 드라이버만 참가할 수 있는 요건이 적용될 수 있습니다.

예선

• 예선은 클래스별(LMP2 / LMP3 / GT3)로 유지됩니다.
• GT3의 경우, 브론즈 드라이버가 예선을 완료해야 하며, 이는 시리즈의 브론즈 중심 스포츠 철학을 강화합니다.
• 트랙 제한, 방해 행위 및 저속 랩 동작은 엄격하게 모니터링되며, 랩 타임이 삭제될 수 있습니다.

레이스 형식

• 모든 경기는 내구 레이스 모델을 따릅니다.
• 최대 스틴트 길이 및 최소 휴식 시간은 카테고리별 주행 시간 규칙(아래 요약 참조)에 따라 결정됩니다.

2. 드라이버 등급 및 라인업 요건

LMP2

• 라인업에는 하위 클래스에 따라 최소 브론즈 또는 실버 드라이버가 한 명씩 필요합니다.
• Pro-Am 구성에서는 브론즈 드라이버가 필수이며 최소 주행 시간 요건이 적용됩니다.

LMP3

• 최소 브론즈 드라이버 한 명 이상 필요
• 플래티넘/골드 등급의 참가에는 세미프로 등급 유지를 위해 더 엄격한 제한이 적용됩니다.

GT3

• GT3는 브론즈 등급에 집중합니다.
• 각 차량에는 브론즈 드라이버 한 명이 포함되어야 합니다.
• 브론즈 드라이버는 최소 참가 시간이 있습니다.
• 플래티넘 및 골드 드라이버는 참가가 가능하지만 최대 주행 시간 및 스틴트 길이 제한이 적용됩니다.

3. 주행 시간 규정

최소 및 최대 주행 시간

• 모든 등급의 브론즈 드라이버에게는 최소 주행 시간이 적용됩니다.
• 한 명의 드라이버는 최대 연속 스틴트 시간을 초과할 수 없습니다.
• 과도한 피로를 방지하기 위해 스틴트 사이에 휴식 시간이 적용됩니다.

레이스 종료 제한

• 브론즈 드라이버는 최소 주행 시간을 충족하지 못한 경우, 레이스 후반부에 전략적인 이유로만 교체될 수 없습니다.
• 주행 시간 요건을 충족하지 못하는 팀은 심각도에 따라 시간 페널티 또는 제외 처분을 받습니다.

4. 피트 레인 및 피트 스톱 규정

일반 피트 레인 규칙

• 엄격한 피트 레인 속도 제한이 적용되며, 위반 시 시간 페널티가 부과됩니다.
• 피트 박스에는 불필요한 인원이나 장비가 없어야 합니다.

급유

• 급유는 승인된 장비를 갖춘 지정된 구역에서만 가능합니다.
• 급유 중에는 엔진을 꺼야 하며, 팀 절차에 따라 드라이버 교체가 동시에 이루어질 수 있습니다.

세이프티 카/FCY 중 피트 스톱

• 세이프티 카 상황에서는 피트 출구가 폐쇄될 수 있습니다.
• 피트 복귀 시에는 차량 진행요원의 지시를 따라야 합니다.

페널티

일반적인 피트 관련 페널티는 다음과 같습니다.

• 과속 시 드라이브 스루.
• 안전하지 않은 출발 시 정지 후 출발.
• 절차 위반 시 레이스 시간 추가.

5. 레이스 중립화 절차

풀 코스 옐로우(FCY)

• 모든 차량은 즉시 80km/h로 감속해야 합니다(별도의 발표가 없는 한).
• 추월 금지.
• 레이스 컨트롤에서 별도의 결정을 내리지 않는 한 피트 레인은 일반적으로 개방되어 있습니다.

가상 세이프티 카(VSC)

• 짧은 개입 시 필드 안정화를 위해 사용됩니다.
• 델타 타임을 준수해야 하며, 위반 시 페널티가 부과될 수 있습니다.

세이프티 카(SC)

• 세이프티 카는 주요 사고 발생 또는 트랙 정리 작업에 투입될 수 있습니다.
• 웨이브바이 및 패스어라운드 절차를 통해 적절한 클래스 및 랩 순서를 보장합니다.
• 랩을 통과한 차량은 상황에 따라 해제되거나 보류될 수 있습니다.

재시작 절차

• 레이스 재개 한 랩 전에 세이프티 카 표시등이 꺼집니다.
• 차량이 통제선을 통과할 때까지 추월이 금지됩니다.

6. 트랙 제한, 트랙 내 행동 및 페널티

트랙 제한

• 트랙 제한을 초과하면 다음과 같은 점진적 페널티가 부과됩니다.
• 경고 → 흑백 플래그 → 시간 페널티.

주행 기준

• 랩 타임 중 블로킹, 위빙, 불규칙한 행동은 페널티가 부과될 수 있습니다.
• 블루 플래그는 항상 준수해야 합니다.

사고 검토

• 스튜어드는 경기 후 사고를 평가할 수 있습니다.
• 페널티에는 시간 조정, 그리드 드롭 또는 포인트 감점이 포함됩니다.

7. 추가 설명

타이어 사용

• 이벤트/세션당 최대 세트 수는 클래스별로 규정됩니다.
• 타이어 표시 및 배정은 심사관에 의해 모니터링됩니다.

데이터 시스템

• 주말 내내 FIA 데이터 로거 및 팀 원격 측정 필수 요건이 적용됩니다.

기술 규정 준수

• 차량은 언제든지 레이스 후 기술 검사를 위해 소환될 수 있습니다.
• 규정을 준수하지 않을 경우 제외될 수 있습니다.

결론

2025-2026 스포츠 규정 준수는 공정성, 안전성 및 경쟁의 균형을 위한 아시아 르망 시리즈의 노력을 강화합니다.
동메달 참가, 피트 절차 및 레이스 중립화 프로토콜에 대한 규정을 강화함으로써, 아시아 전역에서 진행되는 멀티클래스 내구 레이스를 위한 명확한 프레임워크를 확보합니다.

이러한 규정 준수는 시즌을 준비하는 팀, 드라이버 및 엔지니어에게 필수적인 운영 참고 자료가 됩니다.