Visão Geral das Esclarecimentos Esportivas da Asian Le Mans Series 2025–2026

A temporada 2025-2026 da Asian Le Mans Series apresenta um conjunto refinado de esclarecimentos desportivos concebidos para unificar os procedimentos de controle de corrida, aumentar a segurança e proporcionar maior transparência às equipes nas categorias LMP2, LMP3 e GT3.

Esta visão geral resume as principais atualizações e esclarecimentos encontrados no documento oficial de Esclarecimentos Desportivos, abrangendo a estrutura do fim de semana de corrida, a categorização dos pilotos, os requisitos de tempo de pilotagem, os regulamentos do pit lane e os procedimentos de neutralização.

1. Formato do Fim de Semana de Corrida

Treinos Livres

• Várias sessões de Treinos Livres (TL) podem ser programadas.
• A participação de pilotos Bronze é fortemente incentivada, e algumas sessões podem incluir requisitos exclusivos para pilotos Bronze, dependendo das diretrizes de controle de corrida.

Classificação

• A classificação permanece específica para cada classe (LMP2 / LMP3 / GT3).

• Para a categoria GT3, a qualificação deve ser concluída pelo piloto Bronze, reforçando a filosofia esportiva da série, focada nos pilotos Bronze.

• Limites de pista, obstruções e comportamentos em voltas lentas são rigorosamente monitorados e podem resultar na exclusão dos tempos de volta.

Formato da Corrida

• Todos os eventos seguem o modelo de corrida de resistência.
• A duração máxima dos stints e os períodos mínimos de descanso são regidos pelas regras de tempo de pilotagem específicas de cada categoria (resumidas abaixo).

2. Classificação dos Pilotos e Requisitos de Formação de Pilotos

LMP2

• As formações exigem pelo menos um piloto Bronze ou um piloto Prata, dependendo da subclasse.
• Nas configurações Pro-Am, um piloto Bronze é obrigatório e está sujeito a requisitos mínimos de tempo de pilotagem.

LMP3

• É necessário pelo menos um piloto Bronze.
• Limitações mais rigorosas se aplicam à participação de pilotos Platina/Ouro para garantir que a categoria permaneça semiprofissional.

GT3

• A categoria GT3 é estritamente focada em pilotos Bronze:

• Cada carro deve incluir um piloto Bronze.

• Pilotos Bronze têm um tempo mínimo de participação.

• Pilotos Platina e Ouro são permitidos, mas sujeitos a restrições de tempo máximo de pilotagem e limitações de duração de stint.

3. Regulamentos de Tempo de Pilotagem

Tempos Mínimos e Máximos de Pilotagem

• O tempo mínimo de pilotagem é obrigatório para pilotos Bronze em todas as categorias.

• Nenhum piloto pode exceder o tempo máximo de stint contínuo.

• Períodos de descanso se aplicam entre os stints para evitar fadiga excessiva.

Restrições de Fim de Corrida

• Um piloto Bronze não pode ser substituído apenas por razões estratégicas no final da corrida se o tempo mínimo de pilotagem não tiver sido cumprido.
• As equipes que não cumprirem os requisitos de tempo de pilotagem estarão sujeitas a penalidades de tempo ou exclusão, dependendo da gravidade.

4. Regulamentos de Pit Lane e Pit Stop

Regras Gerais do Pit Lane

• Um limite de velocidade rigoroso é aplicado no pit lane; violações acarretam penalidades de tempo.
• Os boxes devem permanecer livres de pessoal ou equipamentos desnecessários.

Reabastecimento

• O reabastecimento só pode ocorrer em áreas designadas com equipamentos aprovados.
• O motor deve ser desligado durante o reabastecimento; as trocas de pilotos podem ocorrer simultaneamente, dependendo dos procedimentos da equipe.

Pit Stop sob Safety Car / FCY

• As saídas dos boxes podem ser fechadas sob Safety Car.
• Os carros devem obedecer às instruções dos fiscais ao retornar à pista.

Penalidades

Penalidades comuns relacionadas aos boxes incluem:

• Drive-through por excesso de velocidade.

• Stop-and-go por liberação insegura.

• Tempo de corrida adicional por infrações de procedimento.

5. Procedimentos de Neutralização da Corrida

Amarela em Pista Completa (FCY)

• Todos os carros devem reduzir imediatamente a velocidade para 80 km/h (salvo aviso em contrário).

• Ultrapassagens são proibidas.

• O pit lane normalmente permanece aberto, a menos que a direção de prova decida o contrário.

Safety Car Virtual (VSC)

• Utilizado para estabilizar o pelotão durante intervenções curtas.
• O tempo delta deve ser respeitado; violações podem acarretar penalidades.

Safety Car (SC)

• O SC pode ser acionado em caso de incidentes graves ou para limpeza da pista.

• Os procedimentos de aceno e ultrapassagem garantem a ordem correta de classe e volta.

• Os carros retardatários podem ser liberados ou retidos, dependendo das condições.

Procedimento de Reinício

• As luzes do SC se apagam uma volta antes do reinício da corrida.
• Ultrapassagens são proibidas até que os carros cruzem a linha de controle.

6. Limites da Pista, Comportamento na Pista e Penalidades

Limites da Pista

• Exceder os limites da pista resulta em penalidades progressivas:
• Advertência → Bandeira preta e branca → Penalidade de tempo.

Normas de Pilotagem

• Bloquear, ziguezaguear e comportamento inconsistente enquanto estiver sendo ultrapassado podem acarretar penalidades.
• As bandeiras azuis devem ser respeitadas em todos os momentos.

Análise de Incidentes

• Os comissários podem avaliar incidentes após a corrida.
• As penalidades incluem ajustes de tempo, rebaixamento no grid ou dedução de pontos.

7. Esclarecimentos Adicionais

Uso de Pneus

• O número máximo de jogos de pneus por evento/sessão é regulamentado por classe.
• A marcação e a alocação de pneus são monitoradas pelos fiscais. ### Sistemas de Dados
• Os requisitos obrigatórios de registro de dados da FIA e telemetria da equipe se aplicam durante todo o fim de semana.

Conformidade Técnica

• Os carros podem ser convocados para inspeção técnica pós-corrida a qualquer momento.
• O não cumprimento pode resultar em exclusão.

Conclusão

Os Esclarecimentos Desportivos de 2025–2026 reforçam o compromisso da Asian Le Mans Series com a justiça, a segurança e o equilíbrio competitivo.

Ao tornar mais rigorosas as regras relativas à participação da categoria Bronze, aos procedimentos de pit stop e aos protocolos de neutralização de corrida, a série garante uma estrutura clara para a competição de endurance multiclasse em toda a Ásia.

Esses esclarecimentos servem como uma referência operacional essencial para equipes, pilotos e engenheiros que se preparam para a temporada.