RevX Racing ve YOUME Team, 2025 CEC Chengdu Açılış Yarışı'nda GTL1 grup zaferini kazandı
Haberler ve Duyurular Çin Chengdu Tianfu Uluslararası Pisti 9 Haziran
1 Haziran'da, 2025 Xiaomi Çin Dayanıklılık Şampiyonası (CEC), Chengdu Tianfu Uluslararası Pisti'nde yeni sezonun açılış maçını tamamladı ve yeni oluşturulan GTL kategorisi de Chengdu'da mükemmel bir çıkış yaptı. Son hafta sonunda, evinde oynayan RevX Racing takımı Wang Yimin/Zhang Yishang, ilk turu kazandı ve Toyota GR Supra aracıyla tarihi ilk GTL1 grup zaferini kazandı; "efsanevi savaş tanrısı" Nissan GT-R aracını kullanan YOUME takımı Lin Xinlin/Zhang Yue, istikrarlı performansıyla ikinci turda şampiyonluğu kazandı.
Yeni sezonda CEC, yeni yılda tüm katılımcılar için daha geniş ve daha profesyonel bir dayanıklılık yarışması platformu oluşturarak yenilik yapmaya cesaret ediyor. Yeni GTL grubu, CEC Çin Otomobil Dayanıklılık Şampiyonası GT Kupası'ndaki yeni bir gruptur. Kulüp takımlarının GT Kupası'na katılmadan önce yarışma kurallarının gerekliliklerini karşılamak için süper otomobilleri kendi başlarına satın almalarına ve bunları yarışma kurallarına göre modifiye etmelerine olanak tanır. Bu gruptaki otomobiller seri üretilen süper otomobillere dayanarak inşa edilmelidir. Modifiye edilmiş araçlar, yarışmanın adilliğini ve izleme deneyimini sağlamak için güvenlik, performans dengesi ve teknik özellikler açısından yarışmanın özel gerekliliklerini karşılamalıdır.
Chengdu açılış yarışında, GTL grubu GTL1 ve GTL2 gruplarına daha da bölündü. GTL1 grubu, Porsche 911, BMW M3, BMW M2, Toyota GR Supra, Nissan GT-R ve diğer iyi bilinen popüler modeller dahil olmak üzere çeşitli yüksek performanslı ünlü modelleri çekti.
Final yarışmasının ilk turunda, Wang Yimin/Zhang Yishang yarışın başında gevşek motor kaputu kazası nedeniyle erken durmak zorunda kaldılar ve araç grubunun arkasına düştüler, ancak RevX Racing takımı sonraki etkinliklerde güçlü bir hız korudu, mükemmel bir takip tamamladı ve sonunda durumu başarıyla tersine çevirdi ve grubun kuruluşundan bu yana ilk şampiyonluk kupasını kazandı.
Lin Xinlin ve Zhang Yue'nin kullandığı Nissan GT-R, ilk turun ilk yarısında olağanüstü bir performans gösterdi ve bir kez tüm alanda dördüncü oldu. Ne yazık ki, araç bakım alanında biraz zaman kaybetti, şampiyonaya meydan okuma fırsatını kaçırdı ve grupta ikinci oldu. Pazar günü bir tur daha olacak. Önceki yağışlardan etkilenen GT Kupası'nın ikinci turu, giderek kuruyan bir pistte başlayacak ve lastik stratejisi oyunu oyunun odak noktası haline geldi. Saha sonundan başlayan Lin Xinlin/Zhang Yue, aracın güçlü performansı ve kuru lastik stratejisinin yardımıyla başlangıçtan hemen sonra grupta ilk üçe yükseldi. Bundan sonra, iki sürücü istikrarlı bir şekilde oynadı ve ilerlemeye devam etti ve sonunda GTL1 grup şampiyonluğunu birlikte kazandı. Yarışmanın iki turunda, bir şampiyonluk ve bir ikincilik elde eden Lin Xinlin/Zhang Yue, Chengdu açılış yarışında GTL1 grubunun en büyük kazananları oldu.
GTL kategorisinin ilk çıkışı, araba oynayan topluluktaki birçok popüler araba modeline yarış arabalarına dönüşme olanağı verdi - yeni nesil Toyota GR Supra'dan, 991 nesli Porsche 911'e, BMW M2'den, neslin klasikleri haline gelen Nissan GT-R (R35) ve BMW M3'e (E92) kadar, çeşitli yüksek performanslı modeller GTL kategorisinde yeniden doğabilir ve dayanıklılık yarışında yarışabilir.
Bu modelin sadece yeni modellerin oynanabilirliğini artırmakla kalmayıp klasik modellerin tam yaşam döngüsü değerini uzattığını, aynı zamanda yerli yarış arabası modifikasyon araştırma ve geliştirme endüstrisinin muazzam potansiyelini canlandırdığını ve hızlandırılmış gelişimini desteklediğini belirtmekte fayda var. GTL kategorisindeki yarış arabaları sadece yerel takımlar tarafından bağımsız olarak tasarlanıp geliştirilmiyor, aynı zamanda çok sayıda yerli yüksek performanslı modifikasyon parçası da kullanıyor. CEC arenasının gerçek muharebe eğitimiyle GTL kategorisi, yerli modifikasyon markalarının ürün kalitesini ve son teknolojiyi test etmeleri ve yerli takımların yarış modifikasyon yeteneklerini tam olarak göstermeleri için giderek mükemmel bir sahne haline geliyor.
Bir sonraki yarışta CEC klasik Ningbo Uluslararası Pisti'ne gidecek. GTL kategorisinde daha fazla takımın ve daha fazla modelin ortaya çıkmasını ve bize daha heyecan verici dayanıklılık yarışmaları getirmesini sabırsızlıkla bekliyoruz.
