रेवएक्स रेसिंग और यूएमई टीम ने 2025 सीईसी चेंगदू ओपनिंग रेस में जीटीएल1 ग्रुप में जीत हासिल की
समाचार और घोषणाएँ चीन चेंगदू तियानफू अंतर्राष्ट्रीय सर्किट 9 June
1 जून को, 2025 श्याओमी चाइना एंड्योरेंस चैंपियनशिप (CEC) ने चेंग्दू तियानफू इंटरनेशनल सर्किट में नए सीज़न का उद्घाटन मैच पूरा किया, और नव निर्मित GTL श्रेणी ने भी चेंग्दू में एक शानदार शुरुआत की। अंतिम सप्ताहांत में, रेवएक्स रेसिंग टीम वांग यिमिन/झांग यिशांग, जिन्होंने घरेलू मैदान पर खेला, ने पहला राउंड जीता और टोयोटा जीआर सुप्रा कार में ऐतिहासिक पहली जीटीएल1 ग्रुप जीत हासिल की; यूएमई टीम लिन शिनलिन/झांग यू, जिन्होंने "युद्ध के महान देवता" निसान जीटी-आर कार चलाई, ने दूसरे राउंड में स्थिर प्रदर्शन के साथ चैंपियनशिप जीती। 
नए सत्र में, CEC नए साल में सभी प्रतिभागियों के लिए एक व्यापक और अधिक पेशेवर धीरज प्रतियोगिता मंच बनाने, प्रयास करने और नया करने का साहस करता है। नया GTL समूह CEC चाइना ऑटोमोबाइल एंड्योरेंस चैंपियनशिप GT कप में एक नया समूह है। यह क्लब टीमों को GT कप में भाग लेने से पहले प्रतियोगिता के नियमों की आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए अपने दम पर सुपरकार खरीदने और उन्हें प्रतियोगिता के नियमों के अनुसार संशोधित करने की अनुमति देता है। इस समूह की कारों को बड़े पैमाने पर उत्पादित सुपरकारों के आधार पर बनाया जाना चाहिए। संशोधित वाहनों को प्रतियोगिता की निष्पक्षता और देखने के अनुभव को सुनिश्चित करने के लिए सुरक्षा, प्रदर्शन संतुलन और तकनीकी विशिष्टताओं के संदर्भ में प्रतियोगिता की विशिष्ट आवश्यकताओं को पूरा करना चाहिए।
चेंगदू ओपनिंग रेस में, GTL समूह को आगे GTL1 और GTL2 समूहों में विभाजित किया गया था। GTL1 समूह ने विभिन्न उच्च-प्रदर्शन वाले प्रसिद्ध मॉडलों को आकर्षित किया, जिनमें शामिल हैं: पोर्श 911, BMW M3, BMW M2, टोयोटा GR सुप्रा, निसान GT-R और अन्य प्रसिद्ध लोकप्रिय मॉडल।
अंतिम प्रतियोगिता के पहले दौर में, वांग यिमिन/झांग यिशांग को दौड़ की शुरुआत में इंजन हुड के ढीले होने के कारण जल्दी रुकने के लिए मजबूर होना पड़ा और कार समूह के पीछे गिर गई, लेकिन रेवएक्स रेसिंग टीम ने बाद की घटनाओं में एक मजबूत गति बनाए रखी, एक उत्कृष्ट पीछा पूरा किया, और अंत में सफलतापूर्वक स्थिति को उलट दिया और समूह की स्थापना के बाद पहली चैंपियनशिप ट्रॉफी जीती।
लिन शिनलिन और झांग यू द्वारा संचालित निसान जीटी-आर ने पहले दौर के पहले भाग में शानदार प्रदर्शन किया, और एक बार पूरे क्षेत्र में चौथे स्थान पर रही। दुर्भाग्य से, कार ने रखरखाव क्षेत्र में कुछ समय खो दिया, चैम्पियनशिप को चुनौती देने का अवसर खो दिया, और समूह में दूसरे स्थान पर रही। रविवार को एक और दौर होगा। पिछली बारिश से प्रभावित होकर, जीटी कप का दूसरा दौर धीरे-धीरे सूखने वाले ट्रैक पर शुरू होगा, और टायर रणनीति का खेल खेल का केंद्र बन गया है। मैदान के अंत से शुरू करने वाले लिन शिनलिन / झांग यू ने कार के मजबूत प्रदर्शन और सूखे टायर की रणनीति की मदद से शुरुआत के तुरंत बाद समूह में शीर्ष तीन में जगह बनाई। उसके बाद, दोनों ड्राइवरों ने लगातार खेलते हुए आगे बढ़ना जारी रखा, और अंत में एक साथ जीटीएल 1 ग्रुप चैंपियनशिप जीती। प्रतियोगिता के दो राउंड में, एक चैंपियनशिप और एक रनर-अप के उत्कृष्ट परिणामों ने लिन शिनलिन / झांग यू को चेंग्दू ओपनिंग रेस में जीटीएल 1 ग्रुप का सबसे बड़ा विजेता भी बना दिया। 
GTL श्रेणी की शुरुआत ने कार-प्लेइंग समुदाय में कई लोकप्रिय कार मॉडलों को रेसिंग कारों में बदलने की संभावना दी है - नए युग की टोयोटा GR सुप्रा से लेकर, 991-पीढ़ी की पोर्श 911, BMW M2, निसान GT-R (R35) और BMW M3 (E92) तक जो पीढ़ी के क्लासिक बन गए हैं, कई तरह के उच्च प्रदर्शन वाले मॉडल GTL श्रेणी में पुनर्जन्म ले सकते हैं और धीरज दौड़ में प्रतिस्पर्धा कर सकते हैं।
यह उल्लेखनीय है कि यह मॉडल न केवल नए मॉडलों की खेलने योग्यता को बढ़ाता है और क्लासिक मॉडलों के पूर्ण जीवन चक्र मूल्य को बढ़ाता है, बल्कि घरेलू रेसिंग कार संशोधन अनुसंधान और विकास उद्योग की विशाल क्षमता को भी उत्तेजित करता है और इसके त्वरित विकास को बढ़ावा देता है। GTL श्रेणी की रेसिंग कारें न केवल स्थानीय टीमों द्वारा स्वतंत्र रूप से डिजाइन और विकसित की जाती हैं, बल्कि बड़ी संख्या में घरेलू उच्च-प्रदर्शन संशोधन भागों का भी उपयोग करती हैं। CEC क्षेत्र के वास्तविक युद्ध प्रशिक्षण के साथ, GTL श्रेणी धीरे-धीरे घरेलू संशोधन ब्रांडों के लिए उत्पाद की गुणवत्ता और अत्याधुनिक तकनीक का परीक्षण करने और घरेलू टीमों के लिए अपनी रेसिंग संशोधन क्षमताओं को पूरी तरह से प्रदर्शित करने के लिए एक उत्कृष्ट मंच बन रही है।
अगली रेस में, CEC क्लासिक निंगबो इंटरनेशनल सर्किट की ओर बढ़ेगा। हम GTL श्रेणी में और अधिक टीमों और अधिक मॉडलों के उभरने की उम्मीद करते हैं, जो हमें और अधिक रोमांचक धीरज प्रतियोगिताएँ प्रदान करेंगे।
