RevX Racing và YOUME Team đều giành chiến thắng nhóm GTL1 trong Giải đua mở màn CEC Thành Đô 2025

Vào ngày 1 tháng 6, Giải vô địch sức bền Xiaomi Trung Quốc (CEC) 2025 đã hoàn thành trận mở màn của mùa giải mới tại Đường đua quốc tế Chengdu Tianfu và hạng mục GTL mới được thành lập cũng đã có màn ra mắt hoàn hảo tại Thành Đô. Vào cuối tuần cuối cùng, đội RevX Racing Wang Yimin/Zhang Yishang, thi đấu trên sân nhà, đã giành chiến thắng ở vòng đầu tiên và giành chiến thắng lịch sử đầu tiên của nhóm GTL1 trên chiếc xe Toyota GR Supra; đội YOUME Lin Xinlin/Zhang Yue, lái chiếc xe Nissan GT-R "thần chiến tranh huyền thoại", đã giành chức vô địch ở vòng thứ hai với thành tích ổn định.

Trong mùa giải mới, CEC dám thử sức và đổi mới, tạo ra một nền tảng thi đấu sức bền rộng rãi và chuyên nghiệp hơn cho tất cả những người tham gia trong năm mới. Nhóm GTL mới là nhóm mới trong Giải vô địch sức bền ô tô Trung Quốc CEC GT Cup. Nhóm này cho phép các đội câu lạc bộ tự mua siêu xe và cải tiến chúng theo các quy tắc của cuộc thi để đáp ứng các yêu cầu của quy tắc cuộc thi trước khi tham gia GT Cup. Những chiếc xe trong nhóm này phải được chế tạo dựa trên những chiếc siêu xe sản xuất hàng loạt. Những chiếc xe được cải tiến phải đáp ứng các yêu cầu cụ thể của cuộc thi về mặt an toàn, cân bằng hiệu suất và thông số kỹ thuật để đảm bảo tính công bằng và trải nghiệm xem của cuộc thi.

Trong cuộc đua mở màn tại Thành Đô, nhóm GTL được chia thành các nhóm GTL1 và GTL2. Nhóm GTL1 thu hút nhiều mẫu xe hiệu suất cao nổi tiếng, bao gồm: Porsche 911, BMW M3, BMW M2, Toyota GR Supra, Nissan GT-R và nhiều mẫu xe phổ biến khác.

Trong vòng đầu tiên của cuộc thi chung kết, Wang Yimin/Zhang Yishang đã buộc phải dừng lại sớm do tai nạn nắp động cơ bị lỏng ở đầu cuộc đua và rơi xuống phía sau nhóm xe, nhưng đội RevX Racing vẫn duy trì tốc độ mạnh mẽ trong các sự kiện tiếp theo, hoàn thành một cuộc rượt đuổi xuất sắc và cuối cùng đã đảo ngược tình thế thành công và giành được chiếc cúp vô địch đầu tiên kể từ khi thành lập nhóm.

Chiếc Nissan GT-R do Lin Xinlin và Zhang Yue cầm lái đã thể hiện xuất sắc trong nửa đầu của vòng đầu tiên và từng xếp thứ tư trong toàn đoàn. Thật không may, chiếc xe đã mất một thời gian trong khu vực bảo dưỡng, bỏ lỡ cơ hội thách thức chức vô địch và về nhì trong nhóm. Sẽ có một vòng khác vào Chủ Nhật. Bị ảnh hưởng bởi lượng mưa trước đó, vòng thứ hai của GT Cup sẽ bắt đầu trên đường đua dần khô ráo và trò chơi chiến lược lốp xe đã trở thành tâm điểm của trò chơi. Lin Xinlin/Zhang Yue, người bắt đầu từ cuối đoàn đua, đã nhanh chóng vươn lên top 3 trong nhóm ngay sau khi xuất phát với sự hỗ trợ của hiệu suất mạnh mẽ của xe và chiến lược lốp khô. Sau đó, hai tay đua đã chơi ổn định và tiếp tục tiến lên, và cuối cùng đã cùng nhau giành chức vô địch nhóm GTL1. Trong hai vòng thi đấu, thành tích xuất sắc của một chức vô địch và một á quân cũng đã đưa Lin Xinlin/Zhang Yue trở thành người chiến thắng lớn nhất của nhóm GTL1 trong chặng đua mở màn Thành Đô.

Sự ra mắt của hạng mục GTL đã mang đến cho nhiều mẫu xe phổ biến trong cộng đồng chơi xe khả năng biến thành xe đua - từ Toyota GR Supra thế hệ mới, Porsche 911 thế hệ 991, BMW M2, cho đến Nissan GT-R (R35) và BMW M3 (E92) đã trở thành những mẫu xe kinh điển của thế hệ, nhiều mẫu xe hiệu suất cao có thể được tái sinh trong hạng mục GTL và cạnh tranh trong cuộc đua sức bền.

Điều đáng nói là mẫu xe này không chỉ nâng cao khả năng chơi của các mẫu xe mới và kéo dài toàn bộ giá trị vòng đời của các mẫu xe cổ điển mà còn kích thích tiềm năng to lớn của ngành nghiên cứu và phát triển cải tiến xe đua trong nước và thúc đẩy sự phát triển nhanh chóng của ngành này. Các xe đua trong hạng mục GTL không chỉ được các đội trong nước thiết kế và phát triển độc lập mà còn sử dụng một số lượng lớn các bộ phận cải tiến hiệu suất cao trong nước. Với quá trình huấn luyện chiến đấu thực tế của đấu trường CEC, hạng mục GTL đang dần trở thành sân khấu tuyệt vời để các thương hiệu cải tiến trong nước kiểm tra chất lượng sản phẩm và công nghệ tiên tiến, và để các đội trong nước thể hiện đầy đủ khả năng cải tiến đua xe của họ.

Trong chặng đua tiếp theo, CEC sẽ hướng đến Đường đua quốc tế Ninh Ba cổ điển. Chúng tôi mong đợi nhiều đội và nhiều mẫu xe hơn xuất hiện trong hạng mục GTL, mang đến cho chúng tôi nhiều cuộc thi sức bền thú vị hơn.