우노 레이싱 팀은 일요일 2025년 중국 GT 상하이 그랑프리에서 뛰어난 기량을 선보였습니다.

4월 27일, 2025년 중국 GT 중국 슈퍼카 챔피언십 개막전이 상하이 인터내셔널 서킷에서 성공적으로 마무리되었습니다. 우노 레이싱 팀은 일요일 레이스 2라운드에서도 좋은 성적을 이어갔습니다. 주 멤버인 리오와 레지던트 드라이버인 앤슨 첸으로 구성된 98호 차량은 피트스톱 전략을 통해 선두 그룹으로 돌파하였고, 마지막 스테이지에서 엄청난 속도를 보여주며 멋진 공격과 수비를 펼쳤습니다.

이번 주말에 큰 인기를 끌었던 85번 팀은 2라운드 초반에는 치열한 경쟁을 펼쳤지만, 전반전의 치열한 경쟁 속에서 "EVISU 카우보이" 차량이 충돌 사고로 손상되는 사고가 발생했습니다. 판준린과 왕이보는 결국 전투에서 일찍 철수할 수밖에 없었고, 이로 인해 이번 라운드의 경쟁은 일찍 끝났습니다.

일요일 아침 갑자기 내린 비로 인해 두 번째 라운드 경기는 젖은 경쟁으로 바뀌었습니다. 미끄러운 트랙 표면과 낮은 기온은 첫 번째 구간을 담당하는 운전자에게 엄청난 시험이 될 것입니다. 경기 시작 전 차선이 점차 마르자, Uno Racing Team의 Audi R8 LMS GT3 Evo II 두 대 모두 드라이 타이어를 선택하여 출발했습니다.

경기 시작 시 안전을 확보하기 위해, 경기 주최측은 세이프티카의 주도로 경기가 시작된다고 발표했습니다. 녹색 깃발이 흔들린 후, 85번 출발 드라이버인 판 준린은 지난 대회에서 쌓은 풍부한 경험을 최대한 활용했습니다. 그는 출발 후 재빨리 타이어 온도를 적절한 작동 범위까지 높인 다음, 빠르게 속도를 높이며 연속 추월을 완료하고, 필드에서 5위로 올라섰습니다. 천예송은 대회 초반에도 좋은 성적을 거두며 꾸준한 성적을 유지하며 순위를 두 단계 상승, 전체 대회에서 상위 10위 안에 들었습니다.

경기가 3분의 1 정도 진행된 시점에, 16번 턴에서 차량 한 대가 제어력을 잃고 자갈길에 갇히면서 경기의 첫 번째 세이프티카가 작동했습니다. 판 준린도 같은 조에 있는 경쟁자를 따라잡았고, 천예충은 세이프티카 앞에서 다시 한 단계 올라가, 전체 순위 9위, GT3 프로암 부문 5위를 차지했습니다.

녹색 깃발이 복구되자 피트 창문이 즉시 열렸습니다. 팀은 두 차량에 대해 다른 전략을 수립하기로 결정했고, 앞줄에 있던 판 준린이 트랙에 계속 머물도록 하여 다음 레이스에서 85호 차량이 선두 자리를 차지하도록 했습니다. 동시에 98호 차량이 리콜되었고, 리오는 천예총을 대신해 레이스 후반을 시작했습니다. 리오는 트랙에 진입한 후 최고 속도로 전진하여 14번 턴에서 더 빠른 출구 속도로 상대를 제치고 전체 참가자와 GT3 Pro-Am 부문에서 2위를 차지했습니다.

세이프티카로 인해 타이어 온도가 떨어져 경기가 재개된 후, 판 준린은 실수로 16번 턴에서 트랙을 이탈했습니다. 다행히도, 이 재능 있는 드라이버는 차량을 완벽하게 제어하여 성공적으로 경주에 복귀했습니다. 피트스톱이 끝나자 판준린은 스테이션으로 돌아왔고, 왕이보는 조종석에 들어가 레이스 후반전을 준비했습니다. 불행히도 85호 차량은 이전 싸움 중에 다른 차량과 충돌하여 라디에이터가 손상되어 계속 주행할 수 없었습니다. 팀원들의 검토 후, 그들은 경주를 일찍 끝내기로 결정했습니다.

후반 스프린트 단계에 들어서면서 98번 차량은 뒤따라오는 상위 그룹 차량들로부터 맹렬한 공격을 받았지만, 리오는 뒤따라오는 차량들이 지나가도록 내버려 두지 않았습니다. 그는 안정적인 수비 능력으로 압박을 견뎌냈고, 전체 경기에서 2위를 유지했습니다. 경기가 끝날 무렵, 98호 차량의 타이어 마모는 계속된 싸움으로 인해 점점 커졌습니다. 8랩 동안 흥미진진한 공격과 수비의 접전 끝에 결국 2위는 놓쳤지만, GT3 프로암 부문 98번 차량의 순위는 변동 없이 2위를 차지했습니다.

체크 무늬 깃발이 휘날리고, 중국 GT 상하이 스테이션 2라운드가 공식적으로 끝났습니다. 98번 차량이 3위로 결승선을 통과했습니다. 그러나 경기 전반 세이프티카 주행 중 당시 필드에 있던 천예충이 앞차의 시야 방해로 인해 불법 추월 행위를 했고, 이로 인해 98호 팀은 경기 후 30초 페널티를 받고 아쉽게도 포디엄을 놓쳤습니다. 이러한 점에도 불구하고, 두 드라이버 천예총과 리오는 2라운드 내내 뛰어난 장거리 속도를 보여주며 여러 공격과 수비 전투를 완수하고 훌륭한 성과를 거두었습니다.

중국 GT 중국 슈퍼카 챔피언십 상하이역 여행이 끝났습니다. 5월 중순, 중국 GT는 다시 상하이를 방문할 예정이며, 우노 레이싱 팀의 모든 멤버는 오프 시즌 동안 모든 준비를 마치고 올해 두 번째 레이스를 최고의 경쟁력 있는 폼으로 맞이하는 것을 목표로 할 것입니다. 또한 팀이 "상하이 2차전"에서 다시 더 나은 성적에 도전할 수 있기를 바랍니다!