Zespół Uno Racing zaprezentował swoje umiejętności w niedzielnym Grand Prix Chin GT Szanghaju 2025

27 kwietnia na torze Shanghai International Circuit pomyślnie zakończył się mecz otwarcia mistrzostw China GT China Supercar Championship 2025. Zespół Uno Racing Team kontynuował świetną formę w drugiej rundzie wyścigu w niedzielę. Samochód nr 98, którego głównym członkiem był Rio, a także stały kierowca Anson Chen, przebił się do czołowej grupy dzięki strategii pit stopów i na ostatnim etapie zaprezentował wspaniałą ofensywę i obronę, wykazując się ekstremalną prędkością.

Zespół nr 85, który cieszył się w ten weekend dużą popularnością, był bardzo konkurencyjny na wczesnym etapie drugiej rundy, ale samochód „EVISU Cowboy” został uszkodzony w zderzeniu podczas zaciętej rywalizacji w pierwszej połowie wydarzenia. Pan Junlin i Wang Yibo nie mieli innego wyjścia, jak tylko wycofać się z bitwy przed czasem, kończąc tym samym tę rundę rywalizacji.

Nagłe opady deszczu w niedzielny poranek sprawiły, że druga runda wyścigu zamieniła się w mokre starcie. Śliska nawierzchnia toru i niska temperatura powietrza będą stanowić poważny sprawdzian dla kierowcy odpowiedzialnego za pierwszy etap wyścigu. Ponieważ przed startem wyścigu tor stopniowo przesychał, oba Audi R8 LMS GT3 Evo II zespołu Uno Racing Team wybrały do startu opony przeznaczone na suchą nawierzchnię.

Aby zagwarantować bezpieczeństwo na starcie wyścigu, organizatorzy ogłosili, że wyścig rozpocznie się pod nadzorem samochodu bezpieczeństwa. Po wywieszeniu zielonej flagi, kierowca samochodu nr 85, Pan Junlin, w pełni wykorzystał swoje bogate doświadczenie zdobyte w poprzednich zawodach. Po starcie szybko podniósł temperaturę opon do odpowiedniego okna roboczego, po czym szybko zwiększył tempo, dokończył serię ciągłych wyprzedzeń i awansował na piąte miejsce w stawce. Chen Yesong również wypadł dobrze na wczesnym etapie konkursu, utrzymując stabilną formę i poprawiając swoje wyniki o dwa miejsca, plasując się w pierwszej dziesiątce całych zawodów.

W jednej trzeciej wyścigu samochód stracił kontrolę na zakręcie 16 i utknął na żwirze, co spowodowało najechanie na tor pierwszego samochodu bezpieczeństwa w wyścigu. Pan Junlin również zdołał dogonić rywala z tej samej grupy, a Chen Yechong awansował o jedną pozycję przed samochodem bezpieczeństwa, plasując się na dziewiątym miejscu w stawce i piątym w kategorii GT3 Pro-Am.

Po przywróceniu zielonej flagi natychmiast otwarto okno serwisowe. Zespół zdecydował się opracować różne strategie dla obu samochodów, co pozwoliło Pan Junlinowi, który znajdował się w pierwszym rzędzie, pozostać na torze i zdobyć pozycję lidera przed kolejnym wyścigiem samochodu nr 85. Jednocześnie wycofano samochód nr 98, a Rio zastąpił Chen Yechonga na starcie drugiej połowy wyścigu. Rio ruszył z pełną prędkością po wjeździe na tor i wyprzedził przeciwnika na 14. zakręcie, wybiegając z niego szybciej, dzięki czemu zajął drugie miejsce w całej stawce oraz w kategorii GT3 Pro-Am.

Na skutek spadku temperatury opon spowodowanego przez samochód bezpieczeństwa, Pan Junlin przypadkowo zjechał z toru na 16. zakręcie po wznowieniu wyścigu. Na szczęście ten utalentowany kierowca miał pełną kontrolę nad samochodem i pomyślnie powrócił do wyścigu. Pod koniec postoju w boksach Pan Junlin wrócił na stanowisko, a Wang Yibo wszedł do kokpitu, aby przygotować się do drugiej połowy wyścigu. Niestety, w samochodzie nr 85, wskutek zderzenia z innymi samochodami podczas wcześniejszej walki, uszkodzona została chłodnica, co uniemożliwiło kontynuowanie jazdy. Po przeprowadzeniu kontroli przez członków zespołu, musieli oni podjąć decyzję o wcześniejszym zakończeniu wyścigu.

Wchodząc w końcówkę etapu sprinterskiego, samochód nr 98 został zaciekle zaatakowany przez jadące za nim samochody z wyższej grupy, ale Rio nie pozwolił rywalom ich wyprzedzić. Nadal wytrzymywał presję dzięki stabilnym umiejętnościom defensywnym i utrzymał drugie miejsce w całej stawce. Pod koniec wyścigu zużycie opon samochodu nr 98 stopniowo wzrastało ze względu na ciągłą walkę. Po 8 okrążeniach emocjonującej walki ofensywnej i defensywnej, mimo iż ostatecznie stracił drugie miejsce w stawce, klasyfikacja samochodu nr 98 w kategorii GT3 Pro-Am nie uległa zmianie i nadal plasował się on na drugiej pozycji.

Flaga w szachownicę powiewała i druga runda wyścigu China GT Shanghai Station oficjalnie dobiegła końca. Samochód nr 98 przekroczył linię mety na trzecim miejscu. Jednakże, podczas samochodu bezpieczeństwa w pierwszej połowie wyścigu, Chen Yechong, który znajdował się wówczas na torze, został zakłócony przez widoczność samochodu jadącego z przodu i wyprzedził go niezgodnie z przepisami, w wyniku czego zespół nr 98 otrzymał 30-sekundową karę po wyścigu i niestety stracił miejsce na podium. Pomimo tego obaj kierowcy Chen Yechong i Rio wykazali się doskonałą szybkością na długich dystansach w drugiej rundzie, stoczyli wiele pojedynków ofensywnych i defensywnych i popisali się wspaniałymi występami.

Podróż zespołu China GT China Supercar Championship w Szanghaju dobiegła końca. W połowie maja China GT ponownie odwiedzi Szanghaj, a wszyscy członkowie Uno Racing Team poczynią intensywne przygotowania w przerwie między sezonami, mając na celu przystąpienie do drugiego wyścigu roku w najlepszej formie. Życzymy drużynie, aby po raz kolejny walczyła o lepsze wyniki w „Drugiej Bitwie w Szanghaju”!