Echipa Uno Racing și-a arătat talentul în China GT Shanghai Grand Prix 2025 duminică

Pe 27 aprilie, meciul de deschidere al Campionatului China GT China Supercar 2025 a fost finalizat cu succes pe Circuitul Internațional din Shanghai. Uno Racing Team și-a continuat forma fierbinte în runda a doua a cursei duminică. Mașina nr. 98, formată din membrul principal Rio și șoferul rezident Anson Chen, a intrat în grupul din față prin strategia de oprire la boxe și a organizat o ofensă și apărare minunate în etapa finală, dând dovadă de viteză extremă.

Echipa nr.85, care a fost foarte populară în acest weekend, a fost foarte competitivă în faza incipientă a rundei a doua, dar mașina „EVISU Cowboy” a fost avariată într-o coliziune în timpul competiției acerbe din prima jumătate a evenimentului. Pan Junlin și Wang Yibo nu au avut de ales decât să se retragă din luptă mai devreme, încheind această rundă de competiție mai devreme.

Ploile bruște de duminică dimineața au transformat a doua rundă a cursei într-o confruntare umedă. Suprafața alunecoasă a pistei și temperatura scăzută a aerului vor reprezenta un test sever pentru șoferul responsabil pentru prima etapă. Pe măsură ce banda s-a uscat treptat înainte de începerea cursei, ambele Audi R8 LMS GT3 Evo II din Uno Racing Team au ales cauciucuri uscate pentru a începe.

Pentru a asigura siguranța la startul cursei, organizatorii cursei au anunțat că cursa va începe sub conducerea mașinii de siguranță. După ce steagul verde a fost fluturat, pilotul titular numărul 85, Pan Junlin, a folosit din plin experiența sa bogată în competițiile anterioare. După pornire, a crescut rapid temperatura anvelopei la fereastra de lucru corespunzătoare, apoi a crescut rapid ritmul, a finalizat depășirile continue și s-a îmbunătățit pe locul cinci în teren. Chen Yesong a evoluat bine și în primele etape ale competiției, menținând o performanță constantă și îmbunătățindu-se cu două locuri, clasându-se printre primele zece din întreaga competiție.

La o treime din cursă, o mașină a pierdut controlul la Virajul 16 și a rămas blocată în zona de pietriș, declanșând prima mașină de siguranță a cursei. Pan Junlin a reușit să-și ajungă din urmă rivalul din aceeași grupă în fața lui, în timp ce Chen Yechong a urcat din nou cu o poziție în fața mașinii de siguranță, ajungând pe locul nouă în teren și pe locul cinci la categoria GT3 Pro-Am.

După ce steagul verde a fost restaurat, fereastra gropii s-a deschis imediat. Echipa a ales să formuleze strategii diferite pentru cele două mașini, permițându-i lui Pan Junlin, care se afla în primul rând, să continue să rămână pe pistă, urmărind să câștige o poziție în fața pistei pentru cursa ulterioară a mașinii nr. 85. În același timp, mașina nr. 98 a fost rechemat, Rio înlocuindu-l pe Chen Yechong pentru a începe a doua jumătate a cursei. Rio a împins înainte cu viteză maximă după ce a intrat pe pistă, depășindu-și adversarul la Virajul 14 cu o viteză mai mare de ieșire și s-a clasat pe locul al doilea în întregul teren și în categoria GT3 Pro-Am.

Din cauza scăderii temperaturii anvelopelor cauzată de mașina de siguranță, Pan Junlin a fugit accidental de pe pistă la Virajul 16 după reluarea cursei. Din fericire, acest pilot talentat a controlat pe deplin mașina și a revenit cu succes în cursă. La sfârșitul ferestrei de oprire la boxe, Pan Junlin s-a întors la gară, iar Wang Yibo a intrat în cockpit pentru a se pregăti pentru a doua jumătate a cursei. Din păcate, mașina nr. 85 avea un radiator avariat din cauza unei coliziuni cu alte mașini în timpul luptei de mai devreme și nu a putut continua. După inspecția de către membrii echipei, aceștia au fost nevoiți să aleagă să încheie cursa mai devreme.

Intrând în etapa târzie de sprint, mașina nr. 98 a fost atacată aprigă din partea mașinilor de grup înalt din spatele ei, dar Rio nu a ales să-i lase pe adversarii din spatele lui să treacă. A continuat să reziste presiunii cu abilități defensive stabile și a menținut locul doi în tot terenul. La sfârșitul cursei, uzura anvelopelor mașinii nr. 98 a crescut treptat din cauza luptei continue. După 8 ture de bătălii ofensive și defensive incitante, deși a pierdut în cele din urmă locul doi în teren, clasamentul mașinii nr. 98 la categoria GT3 Pro-Am nu s-a schimbat și s-a clasat în continuare pe locul doi.

Steagul în carouri a fluturat și a doua rundă a stației China GT Shanghai s-a încheiat oficial. Mașina nr. 98 a trecut linia de sosire pe locul trei. Totuși, în timpul perioadei cu mașina de siguranță din prima jumătate a cursei, Chen Yechong, care se afla pe teren în acel moment, a fost afectat de interferența vizuală a mașinii din față și a făcut o acțiune ilegală de depășire, determinând echipa nr. 98 să sufere o penalizare de 30 de secunde după cursă și, din păcate, a pierdut podiumul. În ciuda acestui fapt, ambii piloți Chen Yechong și Rio au demonstrat o viteză excelentă pe distanțe lungi pe parcursul a doua rundă, completând mai multe bătălii ofensive și defensive și oferind performanțe minunate.

Călătoria din China GT China Supercar Championship Shanghai Station a luat sfârșit. La mijlocul lunii mai, China GT va vizita din nou Shanghai, iar toți membrii echipei Uno Racing se vor pregăti complet în extrasezon, cu scopul de a întâlni cea de-a doua cursă a anului în cea mai bună formă competitivă. De asemenea, să ne dorim ca echipa să poată provoca din nou rezultate mai bune în „Shanghai Second Battle”!