Команда Uno Racing продемонстрировала свое мастерство на Гран-при Китая GT в Шанхае 2025 года в воскресенье

27 апреля на Шанхайской международной трассе успешно завершился стартовый матч чемпионата China GT China Supercar Championship 2025 года. Команда Uno Racing Team продолжила показывать отличную форму во втором раунде гонки в воскресенье. Автомобиль под номером 98, в составе которого находились основной участник Рио и местный гонщик Энсон Чен, прорвался в лидирующую группу благодаря стратегии пит-стопов и продемонстрировал великолепную атаку и защиту на заключительном этапе, показав экстремальную скорость.

Команда под номером 85, которая пользовалась большой популярностью в эти выходные, была весьма конкурентоспособна на раннем этапе второго раунда, но автомобиль «EVISU Cowboy» получил повреждения в результате столкновения во время ожесточенной борьбы в первой половине мероприятия. У Пань Цзюньлиня и Ван Ибо не было иного выбора, кроме как досрочно сняться с боя, тем самым досрочно завершив этот раунд соревнований.

Внезапный ливень в воскресенье утром превратил второй этап гонки в мокрое противостояние. Скользкое покрытие трассы и низкая температура воздуха станут серьезным испытанием для гонщика, отвечающего за первый этап. Поскольку перед стартом гонки трасса постепенно высыхала, оба автомобиля Audi R8 LMS GT3 Evo II команды Uno Racing Team выбрали для старта сухие шины.

Для обеспечения безопасности на старте гонки организаторы объявили, что гонка начнется под руководством автомобиля безопасности. После того, как был взмахнут зеленым флагом, стартовый гонщик под номером 85 Пань Цзюньлинь в полной мере использовал свой богатый опыт прошлых соревнований. После старта он быстро поднял температуру шин до соответствующего рабочего диапазона, затем быстро увеличил темп, совершил непрерывный обгон и поднялся на пятое место в пелотоне. Чэнь Есон также хорошо выступил на ранних этапах соревнований, сохранив стабильные результаты и улучшив свои результаты на две позиции, войдя в десятку лучших по итогам всего соревнования.

На третьей дистанции гонки автомобиль потерял управление на 16-м повороте и застрял в гравийной зоне, что привело к появлению первого в гонке автомобиля безопасности. Пань Цзюньлинь также смог догнать своего соперника из той же группы, что и он, а Чэнь Ечун снова поднялся на одну позицию перед автомобилем безопасности, заняв девятое место в общем зачете и пятое в категории GT3 Pro-Am.

После того, как зеленый флаг был восстановлен, окно пит-стопа немедленно открылось. Команда решила разработать разные стратегии для двух автомобилей, позволив Пань Цзюньлиню, который ехал в первом ряду, продолжить движение по трассе, стремясь занять лидирующие позиции для последующей гонки автомобиля под номером 85. В то же время автомобиль под номером 98 был отозван, и Рио заменил Чэнь Ечжуна, чтобы начать вторую половину гонки. Рио рванул вперед на полной скорости после выхода на трассу, обойдя своего соперника на 14-м повороте за счет более высокой скорости выхода, и занял второе место среди всех участников и в категории GT3 Pro-Am.

Из-за падения температуры шин, вызванного автомобилем безопасности, Пань Цзюньлинь случайно выехал с трассы на 16-м повороте после возобновления гонки. К счастью, этот талантливый гонщик полностью контролировал автомобиль и успешно вернулся в гонку. По окончании времени пит-стопа Пань Цзюньлинь вернулся на станцию, а Ван Ибо вошел в кабину, чтобы подготовиться ко второй половине гонки. К сожалению, у автомобиля под номером 85 из-за столкновения с другими автомобилями во время борьбы ранее был поврежден радиатор, и он не смог продолжить гонку. После осмотра членами команды им пришлось принять решение о досрочном завершении гонки.

На позднем этапе спринта автомобиль под номером 98 подвергся яростной атаке со стороны машин из высшей группы, ехавших за ним, но Рио решил не упускать соперников, ехавших позади него. Он продолжал противостоять давлению, демонстрируя стабильные навыки защиты, и сохранил второе место в общем зачете. К концу гонки износ шин автомобиля № 98 постепенно увеличивался из-за непрекращающейся борьбы. После 8 кругов захватывающих наступательных и оборонительных сражений рейтинг автомобиля под номером 98 в категории GT3 Pro-Am не изменился, и он по-прежнему занял второе место, хотя в конечном итоге и потерял второе место.

Клетчатый флаг развевался, и второй круг гонки China GT Shanghai Station официально подошел к концу. Автомобиль под номером 98 пересек финишную черту на третьем месте. Однако во время периода действия автомобиля безопасности в первой половине гонки Чэнь Ечонг, находившийся в тот момент на поле, попал под помехи обзора автомобиля впереди и совершил запрещенный обгон, в результате чего команда под номером 98 получила 30-секундный штраф после гонки и, к сожалению, потеряла подиум. Несмотря на это, оба гонщика, Чэнь Ечонг и Рио, продемонстрировали отличную скорость на длинной дистанции во время второго раунда, проведя множество атак и защитных сражений и показав прекрасные результаты.

Путешествие на Шанхайскую станцию чемпионата China GT China Supercar Championship подошло к концу. В середине мая China GT снова посетит Шанхай, и все члены команды Uno Racing Team проведут полную подготовку в межсезонье, стремясь подойти ко второй гонке года в максимально конкурентоспособной форме. Давайте также пожелаем команде снова побороться за лучшие результаты во «Второй Шанхайской битве»!