Đội đua Uno Racing đã thể hiện sức mạnh của mình tại Giải đua ô tô Công thức 1 Thượng Hải 2025 Trung Quốc vào Chủ Nhật

Ngày 27 tháng 4, trận đấu mở màn Giải vô địch siêu xe Trung Quốc GT 2025 đã diễn ra thành công tại Đường đua quốc tế Thượng Hải. Đội đua Uno Racing tiếp tục phong độ ấn tượng của mình trong vòng đua thứ hai diễn ra vào Chủ Nhật. Chiếc xe số 98, gồm thành viên chính Rio và tay đua thường trú Anson Chen, đã đột phá vào nhóm dẫn đầu thông qua chiến lược dừng pit và đã có màn tấn công và phòng thủ tuyệt vời ở chặng đua cuối cùng, thể hiện tốc độ cực cao.

Đội số 85, vốn rất được ưa chuộng vào cuối tuần này, đã rất cạnh tranh trong giai đoạn đầu của vòng thứ hai, nhưng chiếc xe "EVISU Cowboy" đã bị hư hỏng trong một vụ va chạm trong cuộc cạnh tranh khốc liệt ở nửa đầu của sự kiện. Phan Tuấn Lâm và Vương Nhất Bác không còn cách nào khác đành phải rút lui khỏi cuộc chiến sớm, kết thúc sớm vòng thi này.

Trận mưa bất ngờ vào sáng Chủ Nhật đã biến vòng đua thứ hai thành một cuộc đọ sức ẩm ướt. Bề mặt đường đua trơn trượt và nhiệt độ không khí thấp sẽ là thử thách khó khăn cho tay đua ở chặng đầu tiên. Do đường đua dần khô ráo trước khi cuộc đua bắt đầu, cả hai chiếc Audi R8 LMS GT3 Evo II của đội Uno Racing đều chọn lốp khô để xuất phát.

Để đảm bảo an toàn khi bắt đầu cuộc đua, ban tổ chức cuộc đua đã thông báo rằng cuộc đua sẽ bắt đầu dưới sự điều khiển của xe an toàn. Sau khi cờ xanh được vẫy, tay đua xuất phát số 85 Pan Junlin đã tận dụng tối đa kinh nghiệm phong phú của mình trong các cuộc thi trước. Sau khi xuất phát, anh nhanh chóng tăng nhiệt độ lốp xe lên mức làm việc phù hợp, sau đó nhanh chóng tăng tốc độ, vượt xe liên tục và vươn lên vị trí thứ năm trên bảng xếp hạng. Trần Nghiệp Tùng cũng thể hiện tốt ở giai đoạn đầu của cuộc thi, duy trì phong độ ổn định và cải thiện hai bậc, lọt vào top 10 toàn cuộc thi.

Khi cuộc đua đi được một phần ba chặng, một chiếc xe mất kiểm soát ở Ngã rẽ 16 và mắc kẹt trong khu vực sỏi, khiến xe an toàn đầu tiên của cuộc đua phải vào cuộc. Pan Junlin cũng có thể bắt kịp đối thủ của mình trong cùng nhóm phía trước, trong khi Chen Yechong lại tiến lên một vị trí trước xe an toàn, vươn lên vị trí thứ chín trong nhóm và thứ năm trong hạng mục GT3 Pro-Am.

Sau khi lá cờ xanh được khôi phục, cửa sổ hố ga đã mở ngay lập tức. Đội đã quyết định xây dựng các chiến lược khác nhau cho hai chiếc xe, cho phép Pan Junlin, người đang ở hàng ghế đầu, tiếp tục ở trên đường đua, với mục tiêu giành được vị trí dẫn đầu cho chặng đua tiếp theo của chiếc xe số 85. Cùng lúc đó, chiếc xe số 98 đã được triệu hồi, với Rio thay thế Chen Yechong để bắt đầu nửa sau của cuộc đua. Rio lao về phía trước với tốc độ tối đa sau khi vào đường đua, vượt qua đối thủ của mình ở Ngã rẽ 14 với tốc độ thoát nhanh hơn và xếp thứ hai trong toàn bộ đoàn đua và hạng mục GT3 Pro-Am.

Do nhiệt độ lốp xe giảm mạnh do xe an toàn, Pan Junlin đã vô tình chạy ra khỏi đường đua ở khúc cua 16 sau khi cuộc đua bắt đầu lại. May mắn thay, tay đua tài năng này đã kiểm soát hoàn toàn chiếc xe và trở lại đường đua thành công. Khi hết thời gian dừng, Pan Junlin trở lại trạm và Vương Nhất Bác vào buồng lái để chuẩn bị cho nửa chặng đua thứ hai. Thật không may, chiếc xe số 85 bị hỏng két tản nhiệt do va chạm với những chiếc xe khác trong cuộc chiến trước đó và không thể tiếp tục. Sau khi các thành viên trong nhóm kiểm tra, họ đã phải quyết định kết thúc cuộc đua sớm.

Vào giai đoạn nước rút muộn, xe số 98 bị các xe nhóm cao phía sau tấn công dữ dội, nhưng Rio không muốn để các đối thủ phía sau vượt qua. Anh tiếp tục chịu được áp lực với kỹ năng phòng ngự ổn định và giữ vững vị trí thứ hai trên toàn giải. Về cuối chặng đua, lốp xe số 98 đã mòn dần do liên tục chiến đấu. Sau 8 vòng đua tấn công và phòng thủ đầy kịch tính, mặc dù cuối cùng đã mất vị trí thứ 2 trên bảng xếp hạng, nhưng thứ hạng của chiếc xe số 98 ở hạng mục GT3 Pro-Am vẫn không thay đổi và vẫn giữ vị trí thứ 2.

Lá cờ ca rô tung bay, chặng đua thứ hai của China GT Shanghai Station chính thức kết thúc. Chiếc xe số 98 đã về đích ở vị trí thứ ba. Tuy nhiên, trong thời gian xe an toàn ở nửa đầu chặng đua, Chen Yechong, người có mặt trên sân lúc đó, đã bị ảnh hưởng bởi sự cản trở tầm nhìn của xe phía trước và đã có hành động vượt xe trái phép, khiến đội số 98 phải chịu hình phạt sau chặng đua 30 giây và đáng tiếc đã mất bục vinh quang. Mặc dù vậy, cả hai tay đua Chen Yechong và Rio đều thể hiện tốc độ đường dài tuyệt vời trong suốt vòng đua thứ hai, hoàn thành nhiều pha tấn công và phòng thủ và có màn trình diễn tuyệt vời.

Hành trình Giải vô địch siêu xe Trung Quốc GT Thượng Hải đã kết thúc. Vào giữa tháng 5, China GT sẽ lại ghé thăm Thượng Hải và tất cả các thành viên của Đội đua Uno sẽ chuẩn bị đầy đủ trong thời gian nghỉ giải, với mục tiêu tham gia chặng đua thứ hai trong năm với phong độ cạnh tranh tốt nhất. Chúng ta cũng hãy chúc cho đội tuyển có thể tiếp tục giành được kết quả tốt hơn tại "Trận chiến Thượng Hải lần thứ hai"!