Uno Racing Team esitteli suorituskykyään vuoden 2025 China GT Shanghai Grand Prix -kilpailussa sunnuntaina

27. huhtikuuta 2025 China GT China Supercar Championshipin avausottelu saatiin päätökseen onnistuneesti Shanghain kansainvälisellä radalla. Uno Racing Team jatkoi kuumaa muotoaan kisan toisella kierroksella sunnuntaina. Auto nro 98, joka koostui pääjäsenestä Riosta ja kotikuljettaja Anson Chenistä, murtautui eturyhmään varikkopysähdysstrategian avulla ja järjesti viimeisessä vaiheessa upean hyökkäyksen ja puolustuksen äärimmäistä nopeutta.

Tänä viikonloppuna erittäin suosittu joukkue nro 85 oli erittäin kilpailukykyinen toisen kierroksen alkuvaiheessa, mutta "EVISU Cowboy" -auto vaurioitui törmäyksessä kovan kilpailun aikana tapahtuman ensimmäisen puoliskon aikana. Pan Junlinilla ja Wang Yibolla ei ollut muuta vaihtoehtoa kuin vetäytyä taistelusta aikaisin, jolloin tämä kilpailukierros päättyi aikaisin.

Sunnuntaiaamun äkillinen sade muutti kilpailun toisen kierroksen kosteaksi välienselvittelyksi. Liukas radan pinta ja alhainen ilman lämpötila asettavat kovan koetuksen ensimmäisestä osuudesta vastaavalle kuljettajalle. Kun kaista kuivui vähitellen ennen kilpailun alkua, molemmat Uno Racing Teamin Audi R8 LMS GT3 Evo II:t valitsivat kuivarenkaat lähtöön.

Turvallisuuden varmistamiseksi kilpailun alussa kilpailun järjestäjät ilmoittivat kilpailun alkavan turva-auton johdolla. Vihreän lipun heilutuksen jälkeen 85. lähtökuljettaja Pan Junlin käytti täysimääräisesti hyväkseen rikasta kokemustaan aiemmista kilpailuista. Lähdön jälkeen hän nosti nopeasti renkaiden lämpötilan sopivaan työikkunaan, lisäsi sitten nopeasti vauhtia, suoritti jatkuvat ohitukset ja parani kentällä viidenneksi. Chen Yesong suoriutui myös hyvin kilpailun alkuvaiheessa pitäen tasaisen suorituksen ja parantuen kahdella sijalla sijoittuen kymmenen parhaan joukkoon koko kilpailussa.

Kolmannes matkasta kilpailun aikana auto menetti hallinnan käännöksessä 16 ja juuttui sora-alueelle, mikä laukaisi kilpailun ensimmäisen turva-auton. Pan Junlin pystyi myös kuromaan kiinni kilpailijaansa samassa ryhmässä hänen edessään, kun taas Chen Yechong nousi jälleen yhden aseman ylemmäs turva-auton edessä noustaen yhdeksänneksi kentällä ja viidenneksi GT3 Pro-Am -luokassa.

Vihreän lipun palauttamisen jälkeen kaivon ikkuna avautui välittömästi. Tiimi päätti muotoilla eri strategioita kahdelle autolle, jolloin eturivissä ollut Pan Junlin pystyi pysymään radalla pyrkien saamaan eturadan aseman seuraavaa kilpailua varten nro 85 autolla. Samaan aikaan auto nro 98 vedettiin takaisin, ja Rio korvasi Chen Yechongin kilpailun toisella puoliskolla. Rio työnsi eteenpäin täydellä vauhdilla radalle astuttuaan ohittaen vastustajansa käännöksessä 14 nopeammalla poistumisnopeudella ja sijoittui toiseksi koko kentällä ja GT3 Pro-Am -kategoriassa.

Turva-auton aiheuttaman renkaiden lämpötilan laskun vuoksi Pan Junlin juoksi vahingossa ulos radalta käännöksessä 16 kilpailun uudelleen alkamisen jälkeen. Onneksi tämä lahjakas kuljettaja hallitsi autoa täysin ja palasi onnistuneesti kilpailuun. Varikkopysähdysikkunan lopussa Pan Junlin palasi asemalle ja Wang Yibo astui ohjaamoon valmistautumaan kilpailun toiselle puoliskolle. Valitettavasti autossa nro 85 oli vaurioitunut jäähdytin johtuen törmäyksestä muihin autoihin aiemmin taistelun aikana, eikä se voinut jatkaa. Joukkueen jäsenten tarkastuksen jälkeen heidän oli päätettävä kilpailun aikaisin.

Myöhäiseen sprinttivaiheeseen tultuaan 98-auto joutui takana olevien korkean ryhmän autojen ankaran hyökkäyksen kohteeksi, mutta Rio ei päättänyt päästää hänen takanaan olevia vastustajia ohi. Hän jatkoi paineen kestoa vakailla puolustustaidoilla ja säilytti toisen sijan koko kentällä. Kilpailun lopussa nro 98 auton renkaiden kuluminen lisääntyi vähitellen jatkuvan taistelun seurauksena. 8 kierroksen jännittävien hyökkäys- ja puolustustaistelujen jälkeen, vaikka se lopulta menetti toisen sijan kentällä, GT3 Pro-Am -kategorian nro 98 auton sijoitus ei muuttunut ja se sijoittui silti toiseksi.

Ruutulippu heilui, ja China GT Shanghai Stationin toinen kierros päättyi virallisesti. Auto nro 98 ylitti maaliviivan kolmannella sijalla. Kuitenkin turva-auton aikana kilpailun ensimmäisellä puoliskolla Chen Yechong, joka oli tuolloin kentällä, kärsi edessä olevan auton näköhäiriöstä ja teki laittoman ohituksen, mikä aiheutti 98-tiimin 30 sekunnin kilpailun jälkeisen rangaistuksen ja valitettavasti menetti palkintokorokkeen. Tästä huolimatta molemmat kuljettajat Chen Yechong ja Rio osoittivat erinomaista pitkän matkan nopeutta koko toisen kierroksen ajan, suorittivat useita hyökkäys- ja puolustustaisteluja ja tarjosivat upeita suorituksia.

China GT China Supercar Championship Shanghai Station -matka on päättynyt. Toukokuun puolivälissä China GT vierailee jälleen Shanghaissa, ja kaikki Uno Racing Teamin jäsenet valmistautuvat täysillä off-season aikana tavoitteenaan kohdata vuoden toinen kilpailu parhaassa kilpailumuodossa. Toivokaamme myös, että joukkue voi haastaa paremman tuloksen uudelleen "Shanghain toisessa taistelussa"!