A Uno Racing Team mostrou sua destreza no Grande Prêmio China GT Shanghai 2025 no domingo

Em 27 de abril, a partida de abertura do Campeonato China GT China Supercar de 2025 foi concluída com sucesso no Circuito Internacional de Xangai. A Uno Racing Team continuou em boa fase na segunda etapa da corrida no domingo. O carro número 98, formado pelo membro principal Rio e pelo piloto residente Anson Chen, entrou no grupo da frente por meio de uma estratégia de pit stop e encenou um ataque e defesa maravilhosos na fase final, mostrando velocidade extrema.

A equipe nº 85, muito popular neste fim de semana, foi muito competitiva no início da segunda rodada, mas o carro "EVISU Cowboy" foi danificado em uma colisão durante a competição acirrada na primeira metade do evento. Pan Junlin e Wang Yibo não tiveram escolha a não ser se retirarem da batalha mais cedo, encerrando esta rodada da competição mais cedo.

A chuva repentina na manhã de domingo transformou a segunda etapa da corrida em um confronto molhado. A superfície escorregadia da pista e a baixa temperatura do ar representarão um teste severo para o piloto responsável pelo primeiro trecho. Como a pista foi secando gradualmente antes do início da corrida, os dois Audi R8 LMS GT3 Evo IIs da Uno Racing Team escolheram pneus secos para largar.

Para garantir a segurança no início da corrida, os organizadores anunciaram que a corrida começaria sob a liderança do safety car. Após a bandeira verde ser agitada, o piloto titular número 85, Pan Junlin, fez uso total de sua rica experiência em competições anteriores. Após a largada, ele rapidamente aumentou a temperatura dos pneus até a janela de trabalho adequada, depois aumentou rapidamente o ritmo, completou ultrapassagens contínuas e melhorou para o quinto lugar no grid. Chen Yesong também teve um bom desempenho nas fases iniciais da competição, mantendo um desempenho estável e melhorando duas posições, classificando-se entre os dez primeiros de toda a competição.

Um terço da corrida, um carro perdeu o controle na curva 16 e ficou preso na área de cascalho, acionando o primeiro safety car da corrida. Pan Junlin também conseguiu alcançar seu rival no mesmo grupo à sua frente, enquanto Chen Yechong subiu uma posição novamente na frente do safety car, chegando ao nono lugar no grid e ao quinto na categoria GT3 Pro-Am.

Após a bandeira verde ser restaurada, a janela dos boxes abriu imediatamente. A equipe optou por formular estratégias diferentes para os dois carros, permitindo que Pan Junlin, que estava na primeira fila, continuasse na pista, com o objetivo de ganhar uma posição na frente para a corrida subsequente do carro nº 85. Ao mesmo tempo, o carro nº 98 foi recolhido, com Rio substituindo Chen Yechong para iniciar a segunda metade da corrida. Rio avançou a toda velocidade após entrar na pista, ultrapassando seu oponente na Curva 14 com uma velocidade de saída maior e ficou em segundo lugar em todo o grid e na categoria GT3 Pro-Am.

Devido à queda na temperatura dos pneus causada pelo safety car, Pan Junlin acidentalmente saiu da pista na Curva 16 após o reinício da corrida. Felizmente, esse talentoso piloto controlou totalmente o carro e retornou com sucesso à corrida. No final do pit stop, Pan Junlin retornou ao posto e Wang Yibo entrou no cockpit para se preparar para a segunda metade da corrida. Infelizmente, o carro nº 85 teve o radiador danificado devido a uma colisão com outros carros durante a luta anterior e não pôde continuar. Após a inspeção dos membros da equipe, eles tiveram que optar por encerrar a corrida mais cedo.

Entrando na fase final de sprint, o carro nº 98 sofreu um ataque feroz dos carros do grupo alto atrás dele, mas Rio não decidiu deixar os oponentes atrás dele passarem. Ele continuou a resistir à pressão com habilidades defensivas estáveis e manteve o segundo lugar em todo o campo. No final da corrida, o desgaste dos pneus do carro nº 98 aumentou gradualmente devido à luta contínua. Após 8 voltas de emocionantes batalhas ofensivas e defensivas, embora tenha perdido o segundo lugar no grid, a classificação do carro nº 98 na categoria GT3 Pro-Am não mudou e ele continuou em segundo lugar.

A bandeira quadriculada tremulou, e a segunda rodada do China GT Shanghai Station chegou oficialmente ao fim. O carro número 98 cruzou a linha de chegada em terceiro lugar. Entretanto, durante o período de safety car na primeira metade da corrida, Chen Yechong, que estava em campo naquele momento, foi afetado pela interferência na visão do carro da frente e fez uma ultrapassagem ilegal, fazendo com que a equipe nº 98 sofresse uma penalidade de 30 segundos após a corrida e, infelizmente, perdesse o pódio. Apesar disso, ambos os pilotos, Chen Yechong e Rio, demonstraram excelente velocidade em longas distâncias durante a segunda rodada, completando diversas batalhas ofensivas e defensivas e apresentando performances maravilhosas.

A jornada da Estação de Xangai do Campeonato China GT Supercar China chegou ao fim. Em meados de maio, a China GT visitará Xangai novamente, e todos os membros da Uno Racing Team farão preparativos completos durante a pré-temporada, com o objetivo de enfrentar a segunda corrida do ano na melhor forma competitiva. Desejamos também que a equipe possa novamente lutar por melhores resultados na "Segunda Batalha de Xangai"!