Uno Racing Team viste frem sin dyktighet i 2025 China GT Shanghai Grand Prix på søndag
Nyheter og kunngjøringer Kina Shanghai internasjonale krets 28 april
- april ble åpningskampen til 2025 China GT China Supercar Championship fullført på Shanghai International Circuit. Uno Racing Team fortsatte sin hete form i løpets andre runde søndag. Bil nr. 98, bestående av hovedmedlem Rio og fastboende sjåfør Anson Chen, brøt seg inn i frontgruppen gjennom pitstop-strategi, og iscenesatte en fantastisk offensiv og forsvar i siste etappe, og viste ekstrem fart.
85-laget, som var svært populært denne helgen, var svært konkurransedyktige i den tidlige fasen av andre runde, men «EVISU Cowboy»-bilen ble skadet i en kollisjon under den harde konkurransen i første halvdel av arrangementet. Pan Junlin og Wang Yibo hadde ikke noe annet valg enn å trekke seg fra kampen tidlig, og avslutte denne konkurranserunden tidlig.
Det plutselige nedbøren søndag morgen gjorde andre runde av rittet til et vått oppgjør. Den glatte banen og den lave lufttemperaturen vil utgjøre en alvorlig test for føreren som er ansvarlig for den første etappen. Da banen gradvis tørket opp før løpets start, valgte begge Audi R8 LMS GT3 Evo II fra Uno Racing Team tørre dekk til start.
For å ivareta sikkerheten ved starten av løpet annonserte løpsarrangørene at løpet skulle starte under ledelse av sikkerhetsbilen. Etter at det grønne flagget ble viftet, utnyttet nr. 85 startende sjåfør Pan Junlin sin rike erfaring i tidligere konkurranser fullt ut. Etter starten hevet han raskt dekktemperaturen til passende arbeidsvindu, økte deretter raskt tempoet, fullførte kontinuerlige forbikjøringer og forbedret seg til femteplass i feltet. Chen Yesong presterte også godt i de tidlige stadiene av konkurransen, opprettholdt en jevn ytelse og forbedret seg med to plasser, og rangerte blant de ti beste i hele konkurransen.
En tredjedel av veien gjennom løpet mistet en bil kontrollen i sving 16 og ble sittende fast i grusområdet, og utløste løpets første sikkerhetsbil. Pan Junlin klarte også å ta igjen sin rival i samme gruppe foran ham, mens Chen Yechong rykket opp en posisjon igjen foran sikkerhetsbilen, og kom opp til niendeplass i feltet og femteplass i GT3 Pro-Am-kategorien.
Etter at det grønne flagget ble gjenopprettet, åpnet pit-vinduet seg umiddelbart. Teamet valgte å formulere ulike strategier for de to bilene, slik at Pan Junlin, som var på første rad, kunne fortsette å holde seg på banen, med sikte på å oppnå en frontbaneposisjon for det påfølgende løpet av bilen nr. 85. Samtidig ble bilen nr. 98 tilbakekalt, med Rio som erstattet Chen Yechong for å starte andre halvdel av løpet. Rio presset seg fremover i full fart etter å ha kommet inn på banen, og overgikk motstanderen i sving 14 med en raskere utkjøringshastighet, og ble nummer to i hele feltet og GT3 Pro-Am-kategorien.
På grunn av fallet i dekktemperaturen forårsaket av sikkerhetsbilen, løp Pan Junlin ved et uhell av banen ved sving 16 etter at løpet startet på nytt. Heldigvis kontrollerte denne talentfulle sjåføren bilen fullt ut og kom tilbake til løpet. På slutten av pit stop-vinduet kom Pan Junlin tilbake til stasjonen og Wang Yibo gikk inn i cockpiten for å forberede seg til andre halvdel av løpet. Bil nr. 85 hadde dessverre en skadet radiator på grunn av en kollisjon med andre biler under slagsmålet tidligere og kunne ikke fortsette. Etter inspeksjon av teammedlemmene, måtte de velge å avslutte løpet tidlig.
Da han kom inn på den sene sprintetappen, ble nr. 98-bilen utsatt for et voldsomt angrep fra høygruppebilene bak den, men Rio valgte ikke å la motstanderne bak ham passere. Han fortsatte å stå imot presset med stabile defensive ferdigheter og opprettholdt andreplassen i hele feltet. På slutten av løpet økte dekkslitasjen til bil nr. 98 gradvis på grunn av de kontinuerlige kampene. Etter 8 runder med spennende offensive og defensive kamper, selv om den til slutt mistet andreplassen i feltet, endret ikke rangeringen av bilen nr. 98 i GT3 Pro-Am-kategorien, og den ble fortsatt nummer to.
Det rutete flagget vaiet, og den andre runden av China GT Shanghai Station tok offisielt slutt. Bil nr. 98 krysset målstreken på tredjeplass. Men under sikkerhetsbilperioden i første halvdel av løpet ble Chen Yechong, som var på banen på det tidspunktet, påvirket av synsforstyrrelsen til bilen foran og foretok en ulovlig forbikjøring, noe som førte til at lag nr. 98 fikk en straff på 30 sekunder etter løpet og dessverre mistet pallen. Til tross for dette demonstrerte begge sjåførene Chen Yechong og Rio utmerket langdistansefart gjennom den andre runden, og fullførte flere offensive og defensive kamper og leverte fantastiske prestasjoner.
Reisen til China GT China Supercar Championship Shanghai Station har nådd slutten. I midten av mai vil China GT besøke Shanghai igjen, og alle medlemmene av Uno Racing Team vil gjøre fulle forberedelser i løpet av lavsesongen, med mål om å møte årets andre løp i den beste konkurranseformen. La oss også ønske at laget kan utfordre for bedre resultater igjen i "Shanghai Second Battle"!
