Zespół Uno Racing Team zajął w niedzielę drugie miejsce na stacji Mandalika

11 maja w Mandalice w Indonezji odbyła się druga runda finału Pucharu Świata GT Challenge Asia 2025 (GTWC Asia). Dzięki pomocy ENDLESS, znanej japońskiej marki układów hamulcowych, Rio i Tang Weifeng z zespołu Uno Racing Team prowadzili samochód nr 16 Audi R8 LMS GT3 Evo II, przełamując zaciętą walkę i zdobywając drugie miejsce w kategorii srebrnej oraz w „China Cup”!

Maksymalna temperatura na wyspie Lombok w niedzielny poranek wyniosła blisko 31 stopni Celsjusza, a temperatura drogi zbliżyła się do 50 stopni Celsjusza. Wysoka temperatura i duża wilgotność powietrza wystawiają na ciężką próbę sprawność fizyczną kierowcy i układ hamulcowy samochodu. Po treningach, kwalifikacjach i finale pierwszej rundy, dwaj bohaterowie Uno Racing Team lepiej zrozumieli tor i dążą do przełomu w drugiej rundzie.

Tang Weifeng wziął na siebie odpowiedzialność za rozpoczęcie drugiej rundy stacji Mandalika w Indonezji. Tang Weifeng startował z 23. pozycji i od razu rozpoczął zaciętą walkę z międzynarodowymi kierowcami zawodowymi. Bójka w gęstym ruchu ulicznym zaburzyła rytm Tanga Weifenga i jego pozycja w rankingu spadła na 29. miejsce. Następnie wyścig przerwał samochód bezpieczeństwa z powodu wypadku. Tang Weifeng wykorzystał okazję, by szybko dostosować rytm. Po wywieszeniu zielonej flagi szybko ruszył do przodu i pewnym tempem dotarł na 25. miejsce, rozpoczynając ofensywno-obronną walkę ze swoim przeciwnikiem.

Gdy otworzyło się okno postojowe, Tang Weifeng zastosował się do strategii zespołu i wrócił do strefy konserwacji, aby dokończyć zmianę kierowcy. Rio przejął samochód i ruszył do przodu, utrzymując dobry czas okrążenia i stale awansując, aż do 21. miejsca, dotrzymując kroku znanym profesjonalnym wojownikom jadącym z przodu. Rio prezentowało stabilne wyniki i awansowało w rankingu, przebijając się do pierwszej trójki grupy Srebrnej i wchodząc do pierwszej dwudziestki w klasyfikacji generalnej.

Na ostatnie 10 minut wyścigu doszło do wypadku, w wyniku którego cała stawka została wywieszona na żółto, co spowodowało wyjazd samochodu bezpieczeństwa i przesunięcie wyścigu w stronę krytycznego momentu, w którym rozstrzygnięto, kto zdobędzie zaszczytny tytuł. Rio utrzymywał stałe tempo i pozostał bardzo skoncentrowany, czekając na sygnał do wznowienia gry.

Wyścig wznowiono na 3 minuty przed końcem. Rio dokładnie przewidział moment wznowienia gry i szybko rzucił się do przodu tuż po wznowieniu gry, poprawiając się o kilka pozycji w krótkim czasie. Rio przekroczył linię mety na 12. miejscu i trzecim w grupie srebrnej. Ponieważ samochód z tej samej grupy, który był przed nim, został ukarany po wyścigu, samochód nr 16 ostatecznie poprawił swój wynik o 12 miejsc i zajął 11. miejsce w klasyfikacji generalnej. Jednocześnie zespół Uno Racing Team zajął drugie miejsce w kategorii srebrnej w tej rundzie i został nagrodzony pucharem za drugie miejsce w „China Cup”!

Po dwóch rundach emocjonującej rywalizacji zespół Uno Racing Team zakończył swój pierwszy wyjazd na tor Mandalika International Circuit miejscem na podium w grupie, wykazując się duchem wyścigowym i odwagą w podejmowaniu wyzwań. Od 30 maja do 1 czerwca GTWC Asia rozpocznie nową rundę zawodów w Buriram w Tajlandii, więc bądźcie na bieżąco!