Il team Uno Racing ha vinto domenica il secondo posto nella categoria alla stazione di Mandalika

L'11 maggio si è svolto a Mandalika, in Indonesia, il secondo round della finale della GT World Challenge Asia Cup 2025 (GTWC Asia). Con l'aiuto di ENDLESS, un noto marchio giapponese di sistemi frenanti, Rio e Tang Weifeng dell'Uno Racing Team hanno guidato la vettura n. 16 Audi R8 LMS GT3 Evo II per sfondare nella feroce battaglia e vincere il secondo posto nella categoria Silver e la "China Cup"!

La temperatura massima a Lombok domenica mattina era di circa 31 gradi Celsius, mentre la temperatura della strada era vicina ai 50 gradi Celsius. Le elevate temperature e l'elevata umidità mettono a dura prova la forma fisica del conducente e l'impianto frenante dell'auto. Dopo le prove libere, le qualifiche e la finale del primo round, i due eroi dell'Uno Racing Team hanno acquisito una conoscenza più approfondita della pista e puntano a fare la differenza nel secondo round.

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Tang Weifeng si è assunto la responsabilità di avviare il secondo ciclo della stazione di Mandalika in Indonesia. Tang Weifeng è partito dalla 23a posizione e ha subito dato vita a una serrata battaglia con i piloti professionisti internazionali. La confusione nel traffico intenso ha influenzato il ritmo di Tang Weifeng e la sua classifica è scesa al 29° posto. La gara è stata poi interrotta dalla safety car a causa di un incidente. Tang Weifeng colse l'occasione per modificare rapidamente il suo ritmo. Dopo che è stata sventolata la bandiera verde, si è mosso rapidamente in avanti e ha inseguito fino al 25° posto con un ritmo costante, iniziando una lotta offensiva e difensiva con il suo avversario.

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All'apertura della finestra per il pit stop, Tang Weifeng ha seguito la strategia della squadra ed è tornato nell'area di manutenzione per completare la sostituzione del pilota. Rio prese il controllo della vettura e si lanciò all'inseguimento, mantenendo un buon tempo sul giro e avanzando costantemente, fino al 21° posto e tenendo il passo dei noti guerrieri professionisti che lo precedevano. Rio ha ottenuto risultati costanti e poi ha scalato la classifica, piazzandosi tra le prime tre del gruppo Silver e entrando nella top 20 della classifica generale.

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Negli ultimi 10 minuti di gara, un incidente ha fatto scattare la bandiera gialla per l'intero gruppo, che ha poi fatto intervenire la safety car, portando la gara a un momento critico per determinare chi si sarebbe aggiudicato l'onore. Rio ha mantenuto un ritmo costante e si è mantenuto molto concentrato, aspettando il segnale per riprendere la partita.

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La gara è ripresa a 3 minuti dalla fine. Rio ha previsto con precisione i tempi della ripartenza e si è subito lanciato in avanti, migliorando diverse posizioni in un breve lasso di tempo. Rio ha tagliato con successo il traguardo al 12° posto e al terzo posto nel gruppo Silver. Poiché la vettura dello stesso gruppo davanti a noi è stata penalizzata dopo la gara, la vettura numero 16 è riuscita a migliorare di 12 posizioni e ha concluso all'11° posto assoluto. Contemporaneamente, il team Uno Racing si è aggiudicato il secondo posto nella categoria Silver in questo round e si è aggiudicato il trofeo del secondo posto "China Cup"!

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Dopo due round di entusiasmante competizione, l'Uno Racing Team ha concluso la sua prima trasferta al Mandalika International Circuit con un piazzamento sul podio nel gruppo, dimostrando lo spirito agonistico che osa sfidare. Dal 30 maggio al 1° giugno, il GTWC Asia darà il via a un nuovo round di competizioni a Buriram, in Thailandia, quindi rimanete sintonizzati!

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