L'équipe Uno Racing a remporté la deuxième place de la catégorie à la station Mandalika dimanche

Le 11 mai, la deuxième manche de la finale de la GT World Challenge Asia Cup 2025 (GTWC Asia) a eu lieu à Mandalika, en Indonésie. Avec l'aide d'ENDLESS, une marque japonaise bien connue de systèmes de freinage, Rio et Tang Weifeng de l'équipe Uno Racing ont conduit la voiture Audi R8 LMS GT3 Evo II n°16 pour percer la bataille acharnée et remporter la deuxième place dans la catégorie Argent et la « China Cup » !

La température maximale à Lombok dimanche matin était proche de 31 degrés Celsius, et la température sur la route était proche de 50 degrés Celsius. L'environnement à haute température et à forte humidité met à rude épreuve la condition physique du conducteur et le système de freinage de la voiture. Après les essais, les qualifications et la finale du premier tour, les deux héros de l'équipe Uno Racing ont acquis une meilleure compréhension de la piste et s'efforcent de faire une percée lors du deuxième tour.

Tang Weifeng a pris la responsabilité de lancer le deuxième tour de la station Mandalika en Indonésie. Tang Weifeng est parti de la 23ème position et a immédiatement entamé une bataille acharnée avec les pilotes professionnels internationaux. La mêlée dans le trafic dense a affecté le rythme de Tang Weifeng, et son classement est tombé à la 29e place. La course a ensuite été interrompue par la voiture de sécurité en raison d'un accident. Tang Weifeng a saisi l'opportunité d'ajuster rapidement son rythme. Après que le drapeau vert ait été agité, il a rapidement avancé et est revenu à la 25e place avec un rythme régulier, et a commencé une lutte offensive et défensive avec son adversaire.

Alors que la fenêtre d'arrêt au stand s'ouvrait, Tang Weifeng a suivi la stratégie de l'équipe et est retourné dans la zone de maintenance pour terminer le remplacement du pilote. Rio a pris le contrôle de la voiture et a continué sa course, en maintenant un bon temps au tour et en progressant constamment, jusqu'à la 21e place, tout en suivant le rythme des célèbres guerriers professionnels devant. Rio a réalisé des performances constantes et a ensuite progressé dans le classement, se classant parmi les trois premiers du groupe Argent et entrant dans le top 20 du classement général.

Dans les 10 dernières minutes de la course, un accident a déclenché un drapeau jaune pour l'ensemble du peloton, ce qui a ensuite déclenché le déploiement de la voiture de sécurité, poussant la course à un moment critique pour déterminer qui remporterait l'honneur. Rio a maintenu un rythme soutenu et est resté très concentré, attendant le signal pour reprendre le jeu.

La course a repris à 3 minutes de la fin. Rio a prédit avec précision le moment du redémarrage et s'est précipité vers l'avant rapidement après le redémarrage, améliorant plusieurs positions en peu de temps. Rio a franchi avec succès la ligne d'arrivée à la 12e place et troisième du groupe Argent. Comme la voiture du même groupe devant a été pénalisée après la course, la voiture n°16 a finalement progressé de 12 places et a terminé 11e au classement général. Dans le même temps, l'équipe Uno Racing a remporté la deuxième place dans la catégorie Argent lors de cette manche et a reçu le trophée de deuxième place de la « China Cup » !

Après deux tours de compétition passionnante, l'équipe Uno Racing a terminé son premier voyage sur le circuit international de Mandalika avec un podium dans le groupe, démontrant l'esprit de course d'oser relever le défi. Du 30 mai au 1er juin, le GTWC Asia lancera une nouvelle série de compétitions à Buriram, en Thaïlande, alors restez à l'écoute !