Uno Racing Team vandt andenpladsen i kategorien på Mandalika Station søndag.

Den 11. maj blev anden runde af finalen i 2025 GT World Challenge Asia Cup (GTWC Asia) afholdt i Mandalika, Indonesien. Med hjælp fra ENDLESS, et velkendt japansk mærke af bremsesystemer, kørte Rio og Tang Weifeng fra Uno Racing Team Audi R8 LMS GT3 Evo II-bil nr. 16 for at bryde igennem den hårde kamp og vinde andenpladsen i sølvkategorien og "China Cup"!

Den maksimale temperatur i Lombok søndag morgen var tæt på 31 grader celsius, og vejtemperaturen var tæt på 50 grader celsius. Miljøet med høj temperatur og høj luftfugtighed sætter førerens fysiske form og bilens bremsesystem på store prøvelser. Efter træning, kvalifikation og finalen i første runde har de to helte fra Uno Racing Team fået en dybere forståelse af banen og stræber efter at få et gennembrud i anden runde.

Tang Weifeng påtog sig ansvaret for at starte anden runde af Mandalika-stationen i Indonesien. Tang Weifeng startede fra 23. pladsen og indledte straks en hård kamp med internationale professionelle kørere. Mødet i den tætte trafik påvirkede Tang Weifengs rytme, og hans placering faldt til 29. pladsen. Løbet blev efterfølgende afbrudt af en safety car-ulykke. Tang Weifeng greb lejligheden til hurtigt at justere sin rytme. Efter det grønne flag var viftet, bevægede han sig hurtigt fremad og jagtede tilbage til 25. pladsen med et stabilt tempo, og startede en offensiv og defensiv kamp med sin modstander.

Da pitstopvinduet åbnede, fulgte Tang Weifeng holdets strategi og vendte tilbage til vedligeholdelsesområdet for at fuldføre kørerudskiftningen. Rio overtog bilen og jagtede fremad, holdt en god omgangstid og avancerede konstant, helt til 21. pladsen, og holdt trit med tempoet fra de kendte professionelle krigere foran. Rio præsterede stabilt og rykkede derefter op på ranglisten, hvor han brød ind i top tre i sølvgruppen og kom ind i top 20 samlet set.

I løbets sidste 10 minutter udløste en ulykke et gult flag for hele feltet, hvilket derefter udløste indsættelsen af safety car og skubbede løbet til et kritisk øjeblik for at afgøre, hvem der ville vinde æren. Rio holdt tempoet stabilt og forblev yderst fokuseret, mens han ventede på signalet til at genstarte spillet.

Løbet blev genoptaget med 3 minutter tilbage. Rio forudsagde præcist timingen af genstarten og skyndte sig hurtigt frem efter genstarten og forbedrede flere positioner på kort tid. Rio krydsede målstregen med succes som nummer 12 og nummer tre i sølvgruppen. Da bilen i samme gruppe foran blev straffet efter løbet, forbedrede bil nr. 16 sig endelig med 12 pladser og sluttede på en samlet 11. plads. Samtidig vandt Uno Racing Team andenpladsen i sølvkategorien i denne runde og blev tildelt andenpladstrofæet "China Cup"!

Efter to spændende konkurrencerundgange afsluttede Uno Racing Team sin første tur til Mandalika International Circuit med en podieplads i gruppen, hvilket demonstrerede racerånden og det at turde udfordre. Fra den 30. maj til den 1. juni starter GTWC Asia en ny konkurrencerunde i Buriram, Thailand, så følg med!