Uno Racing Teams to biler gennemførte succesfuldt 2025 China GT-finalerne ved Shanghai Grand Prix

Den 21. september startede 2025 China GT Championship med årets sidste afdeling på Shanghai International Circuit. Uno Racing Team fastholdt en aggressiv attitude gennem hele søndagens anden afdeling og demonstrerede deres imponerende præstation.

Chen Yechong og Thomas Song i bil #98 modstod presset og forblev rolige under de stadigt skiftende løbsforhold og sikrede sig en sjetteplads i GT3 Am-klassen gennem ensartet præstation. Pan Junlin og Wang Yibo i bil #85 klarede sig også fremragende, arbejdede i perfekt harmoni og stræbte efter føringen. De overvandt adskillige udfordringer og sikrede sig en femteplads i GT3 Am-klassen, hvilket var en strålende sæsonfinale.

I sæsonfinalen kæmpede over 30 hold alt for at vinde mesterskabstitlen og deltog i intens konkurrence. Anden runde af Shanghai Grand Prix-finalerne startede søndag eftermiddag. Uno Racing Team havde en stærk start, men løbet blev aflyst på grund af en pludselig hændelse på banen, hvilket tvang alle deltagende hold til at vende tilbage til hovedstrækningen for at starte igen.

Bil #98 startede fra en samlet 16. plads og en 7. plads i sin klasse. Chen Yechong tog føringen. Den uventede hændelse tidligt i løbet forstyrrede slet ikke hans rytme. Da løbet blev genoptaget, faldt han hurtigt til ro og avancerede støt. Trods de intense offensive og defensive kampe bevarede han sin konkurrenceånd, opretholdt en fast rytme med præcis kontrol og avancerede støt trods korte udsving i sin placering.

Efter pitstopvinduet åbnede, gennemførte bil nr. 98 effektivt kørerrotationen, hvor Thomas Song overtog og forblev på ottendepladsen i klassen efter at have forladt pitten. Trods en kort safety car-indsættelse fastholdt Thomas Song sin aggressive attitude og forbedrede sin samlede position. I sidste ende modstod de to presset og krydsede målstregen, hvor de sluttede på sjettepladsen i GT3 Am-klassen og afsluttede deres sæsonafsluttende løb med et perfekt resultat.

I anden omgang sikrede bil nr. 85 sig en stærk startposition som nummer fem samlet og nummer tre i GT3 Am-klassen, med Pan Junlin i føringen. Trods uroen i første omgang forblev Pan Junlin upåvirket og bevarede sin ro. Da løbet genstartede, fastholdt han sin position og angreb de foranliggende biler med et stabilt tempo, hvilket resulterede i en top-tre-placering i sin klasse i første halvdel af løbet. Efter pitstopvinduet åbnede, pressede Pan Junlin hårdt på for at opnå yderligere fordel for bil #85, og kørte ind på en samlet tredjeplads og overlod bilen til Wang Yibo.

Wang Yibo fastholdt tredjepladsen i GT3 Am-klassen efter sin debut, efter flere erfarne professionelle kørere. En hændelse udløste senere endnu en safety car-indsættelse, hvilket pressede feltet sammen og satte Wang Yibo under enormt defensivt pres. Trods dette pres angreb Wang Yibo aggressivt og leverede en stærk præstation i den tætte kamp efter løbet blev genoptaget, idet han holdt et roligt og stabilt tempo. I sidste ende sluttede Wang Yibo og Pan Junlin på femtepladsen i GT3 Am-klassen i denne afdeling.

Når man ser tilbage på Shanghai Grand Prix, leverede Uno Racing Team en strålende præstation. Begge hold modstod den intense konkurrence og opnåede ikke kun succesfulde placeringer i begge afdelinger, men sikrede sig også en plads på GT3 Am-podiet i lørdagens første afdeling, hvilket bragte holdets ære til live under banelysene. Dette er et bevis på kørernes dedikation og holdets effektive samarbejde.

Med den hæder og erfaring, de har opnået fra Shanghai Grand Prix, vil Uno Racing Team ikke hvile i sin plads. I fremtiden vil teamet fortsætte med at optimere sin strategi og gribe hver udfordring an med endnu større styrke, stræbe efter at bryde ny jord og opnå endnu større succes i efterfølgende løb, og dermed fortsætte teamets legendariske arv af fart.