2025 China GT 決戰上賽 Uno Racing Team 雙車完賽圓滿收官

9月21日，2025年賽季China GT中國超級跑車錦標賽在上海國際賽車場年度最後一回合的巔峰競逐拉開帷幕，Uno Racing Team在周日第二回合中全程保持進取姿態，用實力書寫賽場風采。

98號車組陳業翀與Thomas Song頂住賽場壓力，面對複雜多變的比賽局勢沉著應對，憑藉穩定發揮在激烈角逐中斬獲GT3 Am組第六；85號車組潘君臨與王一博同樣表現亮眼，二人默契配合、奮勇爭先交出，一路克服挑戰GT3 Am Am Am Am Am% 為賽季收官。

來到賽季最終戰，本站的30餘支車組為爭奪年度榮譽火力全開，展開更激烈的競爭。上海站第二回合決賽在周日下午準時開啟。 Uno Racing Team戰將在發車後勢頭強勁，但比賽隨即因賽道突發意外事故被出示紅旗，全體參賽車輛需返回大直道重新發車。

98 號車組此番從全場第十六、組別第七的位置起步，首棒駕駛重任由陳業翀扛起，而比賽開局的意外插曲絲毫未打亂他的節奏。隨著比賽重啟，他迅速進入狀態，穩步前進。面對賽場密集的攻防對決，即便他短暫經歷名次起伏，依然保持火熱競技狀態，憑藉精準操控牢牢守住節奏，沉穩向前推進。

進站窗口開啟後，98號車組高效完成車手輪換，Thomas Song接棒上陣，出站後維持在組別第八。儘管賽場隨後一度出動安全車，但Thomas Song依舊秉持進取姿態，提升全場名次。最終，兩人攜手頂住壓力，順利衝線，以GT3 Am組第六的成績為車組的賽季收官戰畫上圓滿句號。

85號車組在第二回合手持全場第五、GT3 Am組別第三的優勢發車位，首棒駕駛由潘君臨擔綱。儘管比賽第一圈掀起風波，但潘君臨絲毫未受影響，始終保持冷靜判斷。隨著比賽重新發車，他牢牢守住場上名次，以穩健節奏向身前賽車發起衝擊，在比賽前半程穩守組別前三。進站窗口開啟後，潘君臨竭盡全力為85號車組爭取更多優勢，以全場第三位進站，將賽車交給王一博。

王一博登場後維持在GT3 Am組第三名，後方是多位經驗豐富的職業車手。隨後賽場再度因事故引發安全車出動，車陣間的車距被壓縮，王一博瞬間承受巨大的防守壓力。重壓之下，王一博積極進擊，在比賽恢復後的纏鬥中獻上不俗表現，始終保持冷靜穩定推進。最終，王一博與潘君臨在本回合收穫GT3 Am組第五名的戰績。

回首上海站旅程，Uno Racing Team交出了一份亮眼答案。兩支車組在激烈競逐中頂住壓力，不僅實現雙車雙回合順利完賽，更成功在周六第一回合登上GT3 Am組別頒獎台，讓團隊榮譽在賽道燈光下閃耀，這是車手們全力拼搏與團隊高效協作的最佳印證。

帶著上海站的榮耀與經驗，Uno Racing Team的進擊腳步不會停歇。未來旅程中，車隊將持續優化策略，以更強勁的姿態迎接每一場挑戰，力爭在後續賽事中突破自我、再創佳績，續寫屬於團隊的速度傳奇。