Dwa samochody zespołu Uno Racing Team pomyślnie ukończyły finały China GT 2025 podczas Grand Prix Szanghaju

21 września Mistrzostwa Chin GT 2025 rozpoczęły się finałową rundą sezonu na torze Shanghai International Circuit. Zespół Uno Racing Team utrzymał agresywną postawę podczas niedzielnej drugiej rundy, demonstrując imponujące osiągi.

Chen Yechong i Thomas Song w samochodzie nr 98 wytrzymali presję i zachowali spokój w zmieniających się warunkach wyścigu, zapewniając sobie szóste miejsce w klasie GT3 Am dzięki konsekwentnej jeździe. Pan Junlin i Wang Yibo w samochodzie nr 85 również spisali się znakomicie, pracując w idealnej harmonii i walcząc o prowadzenie. Pokonali liczne przeszkody i zapewnili sobie piąte miejsce w klasie GT3 Am, co było znakomitym finałem sezonu.

W finale sezonu ponad 30 zespołów walczyło o tytuł mistrzowski, tocząc zaciętą rywalizację. Druga runda finałów Grand Prix Szanghaju rozpoczęła się w niedzielne popołudnie. Zespół Uno Racing Team miał mocny start, ale wyścig został przerwany z powodu nagłego wypadku na torze, co zmusiło wszystkie uczestniczące zespoły do powrotu na prostą główną w celu restartu.

Samochód nr 98 wystartował z 16. miejsca w klasyfikacji generalnej i 7. w swojej klasie. Chen Yechong objął prowadzenie. Nieoczekiwany incydent na początku wyścigu w ogóle nie zaburzył jego rytmu. Po wznowieniu wyścigu szybko wszedł w swój rytm i systematycznie awansował. Pomimo zaciętych walk ofensywnych i defensywnych, zachował ducha rywalizacji, utrzymując stały rytm, precyzyjną kontrolę i systematycznie awansując pomimo chwilowych wahań w rankingu.

Po otwarciu okna pit stopu, samochód nr 98 sprawnie zakończył rotację kierowców, a Thomas Song przejął prowadzenie i utrzymał ósme miejsce w klasie po wyjeździe z pit stopu. Pomimo krótkiego wyjazdu samochodu bezpieczeństwa, Thomas Song utrzymał agresywną postawę, poprawiając swoją pozycję w klasyfikacji generalnej. Ostatecznie obaj wytrzymali presję i przekroczyli linię mety, zajmując szóste miejsce w klasie GT3 Am i kończąc swój kończący sezon wyścig z idealnym wynikiem.

W drugiej rundzie samochód nr 85 zapewnił sobie mocną pozycję startową – piąte miejsce w klasyfikacji generalnej i trzecie w klasie GT3 Am, a Pan Junlin objął prowadzenie. Pomimo zamieszania na pierwszym okrążeniu, Pan Junlin pozostał niewzruszony i zachował spokój. Po wznowieniu wyścigu, Pan Junlin zdecydowanie utrzymał swoją pozycję, atakując samochody z przodu równym tempem i utrzymując pozycję w pierwszej trójce w swojej klasie przez pierwszą połowę wyścigu. Po otwarciu okna pit stopu, Pan Junlin mocno naciskał, aby zyskać dalszą przewagę dla samochodu nr 85, zjeżdżając do pit stopu na trzecim miejscu w klasyfikacji generalnej i przekazując samochód Wangowi Yibo.

Wang Yibo utrzymał trzecie miejsce w klasie GT3 Am po swoim debiucie, tracąc do kilku doświadczonych kierowców zawodowych. Późniejszy incydent spowodował ponowne wystawienie samochodu bezpieczeństwa, co spowodowało zagęszczenie stawki i wywarło ogromną presję na Wang Yibo w defensywie. Pomimo tej presji, Wang Yibo agresywnie atakował i zaprezentował się dobrze w zaciętej walce po wznowieniu wyścigu, utrzymując spokojne i równe tempo. Ostatecznie Wang Yibo i Pan Junlin zajęli piąte miejsce w klasie GT3 Am w tej rundzie.

Wspominając Grand Prix Szanghaju, zespół Uno Racing zaprezentował się znakomicie. Oba zespoły sprostały zaciętej konkurencji, nie tylko osiągając dobre wyniki w obu rundach, ale także zdobywając miejsce na podium GT3 Am w sobotniej pierwszej rundzie, co pozwoliło zespołowi ujrzeć światło dzienne w świetle reflektorów. To dowód zaangażowania kierowców i efektywnej współpracy zespołu.

Zdobywszy wyróżnienia i doświadczenie zdobyte podczas Grand Prix Szanghaju, zespół Uno Racing Team nie spocznie na laurach. W przyszłości zespół będzie nadal udoskonalał swoją strategię i podchodził do każdego wyzwania z jeszcze większą siłą, dążąc do przełamywania barier i osiągania jeszcze większych sukcesów w kolejnych wyścigach, kontynuując legendarne dziedzictwo zespołu w zakresie szybkości.