Uno Racing Teams to biler fullførte 2025 China GT-finalen i Shanghai Grand Prix

21. september startet China GT Championship 2025 med årets siste runde på Shanghai International Circuit. Uno Racing Team opprettholdt en aggressiv holdning gjennom hele søndagens andre runde, og demonstrerte sin imponerende prestasjon.

Chen Yechong og Thomas Song i bil #98 motsto presset og forble rolige under de stadig skiftende løpsforholdene, og sikret seg sjetteplassen i GT3 Am-klassen gjennom jevn prestasjon. Pan Junlin og Wang Yibo i bil #85 presterte også strålende, og jobbet i perfekt harmoni og kjempet om ledelsen. De overvant en rekke utfordringer og sikret seg femteplassen i GT3 Am-klassen, noe som resulterte i en strålende sesongfinale.

I sesongfinalen kjempet over 30 lag om mesterskapstittelen, og det var en intens konkurranse. Den andre runden av Shanghai Grand Prix-finalen startet søndag ettermiddag. Uno Racing Team hadde en sterk start, men løpet ble avlyst på grunn av en plutselig hendelse på banen, noe som tvang alle deltakende lag til å returnere til hovedstrekningen for en omstart.

Bil nr. 98 startet fra 16. plass totalt og 7. plass i sin klasse. Chen Yechong tok ledelsen. Den uventede hendelsen tidlig i løpet forstyrret ikke rytmen hans i det hele tatt. Etter hvert som løpet ble gjenopptatt, fant han seg raskt inn i rytmen sin og avanserte jevnt. Til tross for de intense offensive og defensive kampene, opprettholdt han sin konkurranseånd, opprettholdt en fast rytme med presis kontroll og avanserte jevnt til tross for korte svingninger i rangeringen.

Etter at pitstop-vinduet åpnet, fullførte bil nr. 98 førerrotasjonen effektivt, med Thomas Song som tok over og forble på åttendeplass i klassen etter å ha forlatt pitstop-ene. Til tross for en kort utplassering av safety car, opprettholdt Thomas Song sin aggressive holdning og forbedret sin samlede posisjon. Til slutt motsto de to presset og krysset målstreken, og endte på sjetteplass i GT3 Am-klassen og avsluttet sitt sesongavsluttende løp med et perfekt resultat.

I andre runde sikret bil nr. 85 seg en sterk startposisjon som nummer fem totalt og nummer tre i GT3 Am-klassen, med Pan Junlin i ledelsen. Til tross for kaoset i løpet av første runde, forble Pan Junlin upåvirket og beholdt roen. Da løpet startet opp igjen, beholdt han posisjonen sin, angrep bilene foran med et jevnt tempo og holdt en topp tre-plassering i sin klasse i første halvdel av løpet. Etter at pitstop-vinduet åpnet, presset Pan Junlin hardt på for å få ytterligere fordel for bil #85, og stilte til tredjeplass totalt og overlot bilen til Wang Yibo.

Wang Yibo beholdt tredjeplassen i GT3 Am-klassen etter debuten, bak flere erfarne profesjonelle førere. En hendelse utløste senere nok en safety car-utplassering, noe som presset feltet sammen og satte Wang Yibo under enormt defensivt press. Til tross for dette presset, angrep Wang Yibo aggressivt og leverte en sterk prestasjon i den jevne kampen etter at løpet ble gjenopptatt, og opprettholdt et rolig og jevnt tempo. Til slutt endte Wang Yibo og Pan Junlin på femteplass i GT3 Am-klassen i denne runden.

Når man ser tilbake på Shanghai Grand Prix, leverte Uno Racing Team en strålende prestasjon. Begge lagene motsto den intense konkurransen, og oppnådde ikke bare vellykkede avslutninger i begge rundene, men sikret seg også en plass på GT3 Am-pallen i lørdagens første runde, og brakte lagets ære til live under banelysene. Dette er et bevis på førernes dedikasjon og lagets effektive samarbeid.

Med utmerkelsene og erfaringen fra Shanghai Grand Prix, vil Uno Racing Team ikke hvile i sitt sted. I fremtiden vil teamet fortsette å optimalisere strategien sin og møte hver utfordring med enda større styrke, strebe etter å bryte ny mark og oppnå enda større suksess i påfølgende løp, og videreføre teamets legendariske arv av fart.