De twee auto's van Uno Racing Team hebben de China GT Finals van 2025 tijdens de Grand Prix van Shanghai met succes voltooid

Op 21 september ging het China GT Championship 2025 van start met de laatste ronde van het jaar op het Shanghai International Circuit. Het Uno Racing Team behield een agressieve houding gedurende de tweede ronde op zondag en toonde daarmee een indrukwekkende prestatie.

Chen Yechong en Thomas Song in auto #98 hielden stand onder de druk en bleven kalm in de steeds veranderende raceomstandigheden. Ze behaalden de zesde plaats in de GT3 Am-klasse dankzij consistente prestaties. Pan Junlin en Wang Yibo in auto #85 presteerden eveneens briljant. Ze werkten in perfecte harmonie samen en streefden naar de leiding. Ze overwonnen talloze uitdagingen en behaalden de vijfde plaats in de GT3 Am-klasse, wat een schitterende seizoensafsluiting opleverde.

Toen ze de seizoensfinale bereikten, gingen meer dan 30 teams vol voor de kampioenstitel en raakten ze verwikkeld in een intense strijd. De tweede ronde van de finale van de Grand Prix van Shanghai ging zondagmiddag van start. Uno Racing Team had een sterke start, maar de race werd met een rode vlag stilgelegd vanwege een plotseling incident op de baan, waardoor alle deelnemende teams terug moesten naar het rechte stuk voor een herstart.

Auto #98 startte als 16e algemeen en 7e in zijn klasse. Chen Yechong nam de leiding. Het onverwachte incident aan het begin van de race verstoorde zijn ritme absoluut niet. Toen de race hervat werd, vond hij snel zijn draai en kwam hij gestaag vooruit. Ondanks de intense aanvallende en verdedigende gevechten behield hij zijn competitieve instelling, hield hij een strak ritme aan met nauwkeurige controle en kwam hij gestaag vooruit, ondanks korte schommelingen in zijn klassement.

Nadat de pitstop was geopend, voltooide de auto met startnummer 98 de coureurswisseling efficiënt, waarbij Thomas Song het stuur overnam en na het verlaten van de pits de achtste plaats in de klasse behield. Ondanks een korte safetycar-inzet behield Thomas Song zijn agressieve houding en verbeterde zijn positie in het algemeen klassement. Uiteindelijk hielden ze beiden stand en kwamen ze over de finishlijn, waar ze als zesde eindigden in de GT3 Am-klasse en hun seizoensafsluitende race met een perfect resultaat afsloten.

In de tweede ronde verzekerde de auto met nummer 85 zich van een sterke startpositie: vijfde algemeen en derde in de GT3 Am-klasse, met Pan Junlin aan de leiding. Ondanks de chaos in de eerste ronde bleef Pan Junlin onbewogen en behield hij zijn kalmte. Toen de race hervatte, behield hij zijn positie stevig en viel hij de auto's voor hem met een gestaag tempo aan. Hij behield de eerste helft van de race een top drie-positie in zijn klasse. Nadat de pitstopperiode was geopend, zette Pan Junlin alles op alles om auto #85 verder te laten winnen. Hij pitte als derde in het algemeen klassement en gaf de auto over aan Wang Yibo.

Wang Yibo behield na zijn debuut de derde plaats in de GT3 Am-klasse, achter verschillende ervaren professionele coureurs. Een incident leidde later tot een nieuwe safetycar-inzet, waardoor het veld kleiner werd en Wang Yibo onder enorme defensieve druk kwam te staan. Ondanks deze druk viel Wang Yibo agressief aan en leverde hij een sterke prestatie in de spannende strijd na de hervatting van de race, waarbij hij een kalm en constant tempo aanhield. Uiteindelijk eindigden Wang Yibo en Pan Junlin als vijfde in de GT3 Am-klasse in deze ronde.

Terugkijkend op de Grand Prix van Shanghai, leverde het Uno Racing Team een briljante prestatie. Beide teams hielden stand in de intense concurrentie en behaalden niet alleen succesvolle resultaten in beide races, maar verzekerden zich ook van een plek op het GT3 Am-podium in de eerste race op zaterdag, waardoor de glorie van het team tot leven kwam onder de baanverlichting. Dit getuigt van de toewijding van de coureurs en de effectieve samenwerking binnen het team.

Met de eer en ervaring die het team heeft opgedaan tijdens de Grand Prix van Shanghai, zal het Uno Racing Team niet stilzitten. In de toekomst zal het team zijn strategie blijven optimaliseren en elke uitdaging met nog meer kracht benaderen, strevend naar het betreden van nieuw terrein en het behalen van nog grotere successen in volgende races, waarmee de legendarische snelheidsgeschiedenis van het team wordt voortgezet.