ทีม Uno Racing คว้าอันดับ 2 ในประเภทที่สถานี Mandalika เมื่อวันอาทิตย์
ข่าวสารและประกาศ อินโดนีเซีย Pertamina Mandalika International Street Circuit 12 พฤษภาคม
เมื่อวันที่ 11 พฤษภาคม การแข่งขันรอบชิงชนะเลิศรอบที่สองของการแข่งขัน GT World Challenge Asia Cup 2025 (GTWC Asia) ที่เมืองมันดาลิกา ประเทศอินโดนีเซีย ได้จัดขึ้น ด้วยความช่วยเหลือของ ENDLESS แบรนด์ระบบเบรกชื่อดังของญี่ปุ่น Rio และ Tang Weifeng จาก Uno Racing Team ขับรถ Audi R8 LMS GT3 Evo II หมายเลข 16 จนสามารถฝ่าด่านการต่อสู้อันดุเดือดและคว้าตำแหน่งรองชนะเลิศในประเภทเงินและ "China Cup" มาได้!
อุณหภูมิสูงสุดในลอมบอกเมื่อเช้าวันอาทิตย์อยู่ใกล้ๆ 31 องศาเซลเซียส และอุณหภูมิบนท้องถนนอยู่ใกล้ๆ 50 องศาเซลเซียส สภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิและความชื้นสูงเป็นการทดสอบสมรรถภาพทางกายของผู้ขับขี่และระบบเบรกของรถยนต์อย่างเข้มงวด หลังจากการฝึกซ้อม รอบคัดเลือก และรอบชิงชนะเลิศรอบแรก สองฮีโร่ของทีม Uno Racing ก็ได้สร้างความเข้าใจเกี่ยวกับสนามแข่งอย่างลึกซึ้งมากขึ้น และมุ่งมั่นที่จะสร้างความก้าวหน้าในรอบที่สอง
ถัง เหว่ยเฟิงรับหน้าที่เริ่มรอบที่สองของสถานี Mandalika ในอินโดนีเซีย ถัง เหว่ยเฟิง ออกสตาร์ทจากตำแหน่งที่ 23 และเริ่มการต่อสู้อันดุเดือดกับนักแข่งมืออาชีพระดับนานาชาติทันที การต่อสู้อย่างสับสนในจราจรที่หนาแน่นส่งผลต่อจังหวะของ Tang Weifeng และอันดับของเขาลดลงมาอยู่ที่อันดับที่ 29 การแข่งขันถูกหยุดลงในภายหลังเนื่องจากอุบัติเหตุรถยนต์นิรภัย ถังเหว่ยเฟิงคว้าโอกาสนี้ปรับจังหวะของเขาอย่างรวดเร็ว หลังจากที่ธงเขียวโบกแล้ว เขาก็เดินหน้าอย่างรวดเร็วและไล่กลับมาที่อันดับที่ 25 ด้วยความเร็วคงที่ และเริ่มการต่อสู้ทั้งรุกและรับกับคู่ต่อสู้ของเขา
เมื่อหน้าต่างพิทสต็อปเปิดขึ้น ถัง เหว่ยเฟิงก็ทำตามกลยุทธ์ของทีมและกลับไปยังพื้นที่บำรุงรักษาเพื่อดำเนินการเปลี่ยนตัวนักขับให้เสร็จสิ้น ริโอเข้าควบคุมรถและไล่ตามไปข้างหน้าโดยรักษาเวลาต่อรอบที่ดีและก้าวหน้าอย่างต่อเนื่อง จนกระทั่งถึงอันดับที่ 21 โดยรักษาความเร็วให้ทันนักรบมืออาชีพที่รู้จักกันดีที่อยู่ด้านหน้า ริโอทำผลงานได้อย่างต่อเนื่องและอันดับสูงขึ้น โดยขึ้นไปอยู่ในสามอันดับแรกของกลุ่มซิลเวอร์และติดอันดับ 20 อันดับแรกโดยรวม
ในช่วง 10 นาทีสุดท้ายของการแข่งขัน อุบัติเหตุได้กระตุ้นให้นักแข่งทั้งสนามชูธงเหลือง ส่งผลให้ต้องนำรถนิรภัยออกมาใช้ ทำให้การแข่งขันต้องเข้าสู่ช่วงเวลาสำคัญในการตัดสินว่าใครจะได้รับเกียรตินี้ ริโอ ยังคงรักษาจังหวะการเล่นให้คงที่และมีสมาธิสูง รอสัญญาณเริ่มเกมใหม่
การแข่งขันดำเนินต่อไปเมื่อเหลือเวลาอีก 3 นาที ริโอคาดเดาจังหวะการรีสตาร์ทได้อย่างแม่นยำและรีบเร่งเดินหน้าอย่างรวดเร็วหลังรีสตาร์ท ปรับปรุงตำแหน่งหลายตำแหน่งในช่วงเวลาสั้นๆ ริโอผ่านเส้นชัยได้สำเร็จในอันดับที่ 12 และอันดับที่ 3 ในกลุ่มเงิน เนื่องจากรถในกลุ่มเดียวกันถูกทำโทษหลังการแข่งขัน รถหมายเลข 16 จึงปรับปรุงขึ้นในที่สุด 12 อันดับ และจบการแข่งขันในอันดับที่ 11 ขณะเดียวกัน ทีม Uno Racing คว้ารางวัลรองชนะเลิศประเภทเงินในรอบนี้ และได้รับรางวัลรองชนะเลิศ "China Cup" อีกด้วย!
หลังจากการแข่งขันที่ตื่นเต้นเร้าใจสองรอบ ทีม Uno Racing ได้ปิดท้ายการเดินทางครั้งแรกสู่สนาม Mandalika International Circuit ด้วยการขึ้นโพเดียมในกลุ่ม แสดงให้เห็นถึงจิตวิญญาณการแข่งรถที่กล้าที่จะท้าทาย ตั้งแต่วันที่ 30 พฤษภาคมถึง 1 มิถุนายน GTWC Asia จะเริ่มการแข่งขันรอบใหม่ที่บุรีรัมย์ ประเทศไทย โปรดติดตามชม!
