El equipo Uno Racing ganó el segundo lugar en la categoría en la estación Mandalika el domingo.

El 11 de mayo se celebró la segunda ronda de la final de la GT World Challenge Asia Cup 2025 (GTWC Asia) en Mandalika, Indonesia. Con la ayuda de ENDLESS, una conocida marca japonesa de sistemas de frenos, Rio y Tang Weifeng del equipo Uno Racing condujeron el auto No. 16 Audi R8 LMS GT3 Evo II para abrirse paso en la feroz batalla y ganaron el segundo lugar en la categoría Plata y la "Copa China".

La temperatura máxima en Lombok el domingo por la mañana fue cercana a los 31 grados centígrados, y la temperatura en la carretera fue cercana a los 50 grados centígrados. El ambiente de alta temperatura y alta humedad pone a prueba severamente la condición física del conductor y el sistema de frenos del automóvil. Después de los entrenamientos, la clasificación y la final de la primera ronda, los dos héroes del Uno Racing Team han adquirido una comprensión más profunda de la pista y se esfuerzan por lograr un gran avance en la segunda ronda.

Tang Weifeng asumió la responsabilidad de iniciar la segunda ronda de la estación Mandalika en Indonesia. Tang Weifeng partió desde la posición 23 e inmediatamente inició una feroz batalla con conductores profesionales internacionales. La pelea en el denso tráfico afectó el ritmo de Tang Weifeng y su clasificación cayó al puesto 29. La carrera fue posteriormente suspendida por el coche de seguridad debido a un accidente. Tang Weifeng aprovechó la oportunidad para ajustar rápidamente su ritmo. Después de que ondeó la bandera verde, avanzó rápidamente y persiguió hasta el puesto 25 con un ritmo constante, y comenzó una lucha ofensiva y defensiva con su oponente.

Cuando se abrió la ventana de parada en boxes, Tang Weifeng siguió la estrategia del equipo y regresó al área de mantenimiento para completar la sustitución del piloto. Rio tomó el control del auto y persiguió, manteniendo un buen tiempo de vuelta y avanzando constantemente, hasta llegar al puesto 21, y manteniendo el ritmo de los conocidos guerreros profesionales que iban delante. Río tuvo un desempeño constante y luego ascendió en el ranking, llegando a ubicarse entre los tres primeros del grupo Plata y entrando en el top 20 en general.

En los últimos 10 minutos de carrera, un accidente desencadenó una bandera amarilla para todo el pelotón, lo que luego provocó el despliegue del coche de seguridad, empujando la carrera a un momento crítico para determinar quién ganaría el honor. Río mantuvo el ritmo constante y permaneció muy concentrado, esperando la señal para reiniciar el juego.

La carrera se reanudó faltando 3 minutos para el final. Rio predijo con precisión el momento del reinicio y se lanzó hacia adelante rápidamente después del reinicio, mejorando varias posiciones en un corto período de tiempo. Río cruzó con éxito la meta en el puesto 12 y tercero en el grupo Plata. Como el coche del mismo grupo que iba delante fue penalizado después de la carrera, el coche nº 16 finalmente mejoró 12 puestos y acabó 11º en la general. ¡Al mismo tiempo, el equipo Uno Racing ganó el segundo lugar en la categoría Plata en esta ronda y recibió el trofeo de segundo lugar "China Cup"!

Después de dos rondas de emocionante competencia, Uno Racing Team finalizó su primer viaje al Circuito Internacional de Mandalika con un puesto en el podio en el grupo, demostrando el espíritu de carrera de atreverse a desafiar. Del 30 de mayo al 1 de junio, GTWC Asia iniciará una nueva ronda de competencia en Buriram, Tailandia, ¡así que estad atentos!