ウノレーシングチームは日曜日のマンダリカ駅で部門2位を獲得しました

ニュースとお知らせインドネシア Pertamina Mandalika International Street Circuit 5月12日

5月11日、インドネシア・マンダリカで2025 GTワールドチャレンジアジアカップ（GTWCアジア）決勝第2ラウンドが行われた。日本の有名ブレーキシステムブランドENDLESSの協力を得て、宇野レーシングチームのリオとタン・ウェイフェンは、第16号車Audi R8 LMS GT3 Evo IIを駆り、激しい戦いを突破し、シルバーカテゴリーの準優勝と「チャイナカップ」を獲得しました。

ロンボク島の日曜朝の最高気温は31度近くまで上がり、路面温度は50度近くまで上がった。高温多湿の環境は、ドライバーの体力と車のブレーキシステムに厳しいテストを課します。練習、予選、そして第 1 ラウンドの決勝を経て、ウノレーシングチームの 2 人のヒーローはコースに対する理解を深め、第 2 ラウンドでの躍進を目指します。

タン・ウェイフェンはインドネシアのマンダリカ駅の第2ラウンドの開始を担当しました。タン・ウェイフェン選手は23番手からスタートし、すぐに国際的なプロドライバーたちと激しいバトルを繰り広げた。混雑した交通の中での混乱はタン・ウェイフェン選手のリズムに影響を与え、順位は29位に落ちた。その後、セーフティカーの事故によりレースは中断された。タン・ウェイフェンはチャンスを捉えて、すぐにリズムを調整した。グリーンフラッグが振られた後、彼はすぐに前進し、安定したペースで25位まで追い上げ、対戦相手との攻防戦を開始した。

ピットストップの時間が開くと、タン・ウェイフェンはチームの戦略に従い、メンテナンスエリアに戻ってドライバー交代を完了した。リオは車を操縦して前方に追走し、良いラップタイムを維持しながら着実に前進し、21位まで上り詰め、前を走る有名なプロの戦士たちのペースに追いついた。リオは安定した成績を残し、ランキングを上げてシルバーグループのトップ3に入り、総合でもトップ20入りを果たした。

レースの最後の10分で事故が発生し、全車に黄旗が振られ、セーフティカーが出動することとなり、レースは誰が栄誉を獲得するかを決める重要な局面を迎えた。リオはペースを一定に保ち、高い集中力を保ちながら、試合再開の合図を待った。

レースは残り3分で再開された。リオは再スタートのタイミングを正確に予測し、再スタート後に素早く前進し、短期間でいくつかのポジションを向上させました。リオは12位、シルバーグループ3位で無事にゴールラインを通過した。レース後に同グループの上位車両がペナルティを受けたため、16号車は最終的に12位を上げて総合11位でフィニッシュした。同時に、ウノレーシングチームはこのラウンドのシルバーカテゴリーで準優勝し、「チャイナカップ」準優勝トロフィーを授与されました！